[發明專利]污染物質減少裝置

有效

• 申請號: 201680052334.0
• 申請日: 2016-03-28
• 公開（公告）號: CN108026809B
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 李承宰;樸熙俊;樸建一
• 申請（專利權）人: 三星重工業株式會社
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04;F01N3/08;B01D47/06;B01D53/78;A61L9/20
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 齊葵;周艷玲

本發明提供一種污染物質減少裝置。上述污染物質減少裝置包括：排出氣體管，用于供應燃燒機的排出氣體；清洗水供應管，用于供應清洗水；洗滌器，用于向通過上述排出氣體管供應的排出氣體噴射通過上述清洗水供應管供應的清洗水；氧化單元，連接到上述排出氣體管，用于通過放電、照射紫外線或噴射氧化劑的方式對上述排出氣體進行氧化；以及清洗水排出管，用于排出上述洗滌器內部的清洗水。

技術領域

本發明涉及一種污染物質減少裝置，尤其涉及一種能夠對燃燒機的排出氣體中所包含的污染物質進行凈化后排出的污染物質減少裝置。

背景技術

通常，安裝在船舶上的各種引擎是通過燃燒化石燃料而生成動力。此時，在燃料的燃燒過程中所產生的排出氣體中包含硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)、細微粉塵(PM)等有害物質，因此，如果直接對排出氣體進行排放，則可能會導致大氣的污染。

因為如上所述的原因，目前正在大力強化對船舶所導致的大氣污染的環境管制規則，而為了滿足各項管制規則，需要在船舶中適用各種類型的處理裝置。在與大氣污染相關的環境管制規則中，已經出現了規定在海洋排出氣體的排放控制區域(ECA；EmissionControl Area)進行航行或停泊時，將引擎所排放的排出氣體中所包含的硫氧化物控制在0.1％以下的管制規則。作為去除硫氧化物的方法，能夠使用硫含量低于0.1％的超低硫油(ultra low surfur fuel)或適用濕式洗滌器(wet scrubber)。濕式洗滌器能夠通過使海水、清水或堿性溶液與排出氣體發生氣液接觸的方式去除硫氧化物。

現有技術文獻：韓國公開專利第10-2014-0123665號(2014年10月23日)

發明內容

本發明要解決的課題在于提供一種能夠對燃燒機的排出氣體中所包含的污染物質進行凈化后排出的污染物質減少裝置。

本發明要解決的課題并不局限于上面所提及的課題，相關行業的從業人員將能夠通過下述記載進一步明確理解未被提及的其他課題。

為了解決上述課題，適用本發明的污染物質減少裝置的一個方面(aspect)包括：排出氣體管，用于供應燃燒機的排出氣體；清洗水供應管，用于供應清洗水；洗滌器，用于向通過上述排出氣體管供應的排出氣體噴射通過上述清洗水供應管供應的清洗水；氧化單元，連接到上述排出氣體管，用于通過放電、照射紫外線或噴射氧化劑的方式對上述排出氣體進行氧化；以及清洗水排出管，用于排出上述洗滌器內部的清洗水。

此外，還包括：凈化單元，連接到上述排出氣體管或上述洗滌器，用于通過對海水進行電解而生成氫氣以及能夠對氮類氧化物進行氧化的氧化劑或能夠對酸性化的清洗水進行中和的中和劑；以及燃料電池模塊，從上述凈化單元接收上述氫氣并生成電力。上述燃料電池模塊能夠向上述凈化單元供應電力。上述清洗水供應管能夠從由外部接收海水的海水供應管分支形成，本發明還包括：泵，安裝在上述海水供應管，用于對海水進行加壓；其中，上述燃料電池模塊向上述泵供應電力。本發明還能夠包括：電解質罐，安裝在連接到上述凈化單元的海水流入管，用于向海水供應電解質。

本發明還能夠包括：預處理單元，連接到上述排出氣體管且位于上述氧化單元的前端，用于對上述排出氣體中所包含的細微粉塵進行去除。上述清洗水供應管能夠從由外部接收海水的海水供應管分支形成，上述海水供應管向上述預處理單元供應上述海水，所供應的上述海水被噴射到上述預處理單元的內部。本發明還能夠包括：清水供應管，連接到上述清洗水供應管，用于供應清水；其中，上述清水供應管向上述預處理單元供應上述清水，所供應的清水被噴射到上述預處理單元的內部。本發明還能夠包括：捕獲管，用于將通過上述預處理單元的上述海水或上述清水供應到上述清洗水供應管。上述預處理單元能夠包括：離心分離機，用于對通過上述排出氣體管供應的排出氣體中所包含的細微粉塵進行分離；其中，上述離心分離機是在切線方向上接收上述排出氣體的氣旋方式的固體分離裝置。