[發明專利]用于運行具有SCR催化器的廢氣后處理系統的方法

有效

• 申請號: 201680051913.3
• 申請日: 2016-06-28
• 公開（公告）號: CN107923292B
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: J.尼邁爾;T.施佩德
• 申請（專利權）人: MTU腓特烈港有限責任公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N11/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 宣力偉;傅永霄

本發明涉及一種用于運行具有內燃機（1）和擁有SCR催化器（7）的廢氣后處理系統（3）的系統的方法，其中在至少一個對氮氧化物原排放（57）產生影響的過程參數的基礎上操控所述內燃機（1），其中為所述SCR催化器（7）實施老化識別，其中在所述內燃機（1）的第一種運行模式中，如果識別出所述SCR催化器（7）的老化，就朝所述氮氧化物原排放（57）減小的方向改變所述至少一個過程參數，其中在所述至少一個被改變的過程參數的基礎上操控所述內燃機（1）。

技術領域

本發明涉及一種用于運行具有內燃機和廢氣后處理系統的系統的方法、一種用于這樣的系統的控制機構、一種廢氣后處理系統以及一種內燃機。

背景技術

具有至少一個用于使氮氧化物選擇性催化還原的催化器（SCR催化器）的廢氣后處理系統用于將氮氧化物排放降低到法定的數值。在所述廢氣后處理系統的使用壽命的范圍內，可能的是，這樣的SCR催化器所能達到的轉化率減小。系統包括內燃機和這樣的擁有SCR催化器的廢氣后處理系統，這種系統的常見的設計通過設計儲備來考慮到所述SCR催化器的效率的這種減小。所述設計儲備被稱為老化儲備。按特定的應用情況，所述老化儲備可能很大。這引起以下結果：在考慮到可預料的、伴隨下述氮氧化物原排放的老化的情況下在所述系統的新狀態中運行所述內燃機，所述氮氧化物原排放明顯地低于本來在考慮到所述老化儲備的情況下在通過像新的一樣的SCR催化器遵守法律上的極限值的前提下可能達到的排放水平。由于像新的一樣的SCR催化器的潛力利用不足而產生這種偏向于小的氮氧化物原排放，所述偏向于小的氮氧化物原排放導致所述內燃機的消耗的提高，這出于成本原因并且也在環境觀點下面是不利的。雖然通過老化識別原則上也能夠在所述SCR催化器的老化的情況下將所述氮氧化物排放保持在法律上允許的范圍內，但是這沒有解決由新的SCR催化器的效率和轉化率看來在其使用壽命的一開始太高的消耗的問題。

發明內容

本發明的任務在于，提供一種用于運行具有內燃機和擁有SCR催化器的廢氣后處理系統的系統的方法、一種用于這樣的系統的控制機構、一種廢氣后處理系統以及一種內燃機，其中所提到的缺點沒有出現。

所述任務得到解決，方法是：提供一種用于運行具有內燃機和擁有SCR催化器的廢氣后處理系統的系統的方法、一種用于具有內燃機和擁有SCR催化器的廢氣后處理系統的系統的控制機構、一種廢氣后處理系統和一種內燃機。有利的設計方案從以下說明書中得出。在用于運行具有內燃機和擁有SCR催化器的廢氣后處理系統的系統的方法中，在至少一個對氮氧化物原排放產生影響的過程參數的基礎上操控所述內燃機，其中，為所述SCR催化器實施老化識別，其中，在所述內燃機的第一種運行模式中，如果識別出所述SCR催化器的老化，就朝氮氧化物原排放減小的方向改變所述至少一個過程參數，其中，在被改變的所述至少一個過程參數的基礎上操控所述內燃機，其中，如果識別出老化，就在所述氮氧化物原排放大于預先確定的氮氧化物最小原排放時朝所述氮氧化物原排放減小的方向改變所述至少一個過程參數，其中，a）如果所述氮氧化物原排放大于所述預先確定的氮氧化物最小原排放并且不再識別出老化或者b）如果所述氮氧化物原排放達到或者低于所述氮氧化物最小原排放的水平，就結束所述過程參數的改變。在用于具有內燃機和擁有SCR催化器的廢氣后處理系統的系統的控制機構中，所述控制機構被設立用于：在至少一個對氮氧化物原排放產生影響的過程參數的基礎上操控所述內燃機，其中，所述控制機構被設立用于：為所述SCR催化器實施老化識別，并且在所述內燃機的第一種運行模式中如果識別出老化就朝氮氧化物原排放減小的方向改變所述至少一個過程參數，其中，所述控制機構被設立用于：在被改變的所述至少一個過程參數的基礎上操控所述內燃機，其中，所述控制機構被設立用于：如果識別出老化，就在所述氮氧化物原排放大于預先確定的氮氧化物最小原排放時朝所述氮氧化物原排放減小的方向改變所述至少一個過程參數，以及用于：a）如果所述氮氧化物原排放大于所述預先確定的氮氧化物最小原排放并且不再識別出老化或者b）如果所述氮氧化物原排放達到或者低于所述氮氧化物最小原排放的水平，就結束所述過程參數的改變，其中，所述控制機構被設立用于實施按上述根據本發明的方法。廢氣后處理系統設有SCR催化器和上述的控制機構。內燃機設有上述的控制機構和/或上述的廢氣后處理系統。