[發明專利]用含鋯和鉬的組合物預處理鋁表面

在審

• 申請號: 201680051452.X
• 申請日: 2016-09-14
• 公開（公告）號: CN108350579A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: N·毛魯斯;T·文德爾;N·S·克爾法拉
• 申請（專利權）人: 凱密特爾有限責任公司
• 主分類號: C23C22/44
• 分類號: C23C22/44;C23C22/80;C23C22/73
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 肖威;劉金輝

本發明涉及一種預處理具有由鋁或鋁合金制成的表面的工件的方法，所述工件用于非機加工成型和/或通過焊接或粘合的接合方法接合至相同預處理的或任選預涂覆的工件或接合至任選預處理的由鋼和/或鍍鋅鋼和/或合金鍍鋅鋼制成的零件，且所述工件用于隨后通過磷化方法、通過無鉻轉化處理、施加底漆的方法或涂漆進行防腐蝕處理。所述工件a)通過浸涂或噴涂方法用包含無機酸的酸性水溶液酸洗，b)用水沖洗，和c)通過使用浸涂或噴涂施加而與不含鉻酸鹽且包含呈絡合氟化物形式的Zr和呈鉬酸鹽形式的Mo且Zr:Mo重量比(以Zr/Mo金屬計算)為15:1?3.5:1的酸性水溶液接觸，從而在隨后的干燥工藝后，在每種情況下導致2?5mg/m²的Zr和Mo的層重量，其中所述溶液包含100?800mg/l的Zr和30?100mg/l的Mo(以Zr/Mo金屬計算)并且具有2.5?4.5的pH。

本發明涉及一種預處理具有鋁或鋁合金表面的工件的方法，所述工件用于非切割成型和/或通過焊接或粘合劑粘合而接合至類似預處理的或任選預涂覆的工件或接合至任選預處理的由鋼和/或鍍鋅鋼和/或合金鍍鋅鋼構成的零件，且所述工件還用于隨后通過磷化、通過無鉻轉化處理、通過施加底漆或通過表面涂覆進行防腐蝕處理。

對于金屬的化學表面處理，例如作為施加表面涂層、粘合劑和聚合物的準備，在第一步驟中清潔金屬表面，在第二步驟中用水沖洗，最終在第三步驟中用水溶液潤濕以形成化學轉化涂層且將液膜干燥的方法是已知的。以此方式，當處理液的組成和反應條件適當選擇時，可在金屬上形成確定地改善表面質量的非金屬薄涂層。因此，例如，由表面涂料組合物、粘合劑和聚合物組成的涂層(任選呈膜形式)可顯示出顯著更好的粘合性并且當它們被施加到已經以這種方式預處理的金屬上時顯著提高了防腐蝕性。

上述類型的方法使用了例如包含特定比例的六價鉻、三價鉻、堿金屬離子和二氧化硅的水溶液，并且產生了用于電絕緣、用于防腐蝕和作為表面涂層的粘合基底等的涂層(DE-B 17 69 582)。

由于六價鉻的存在，這些方法都具有如下缺點：特別是對于施加涂料組合物和處理涂覆的金屬來說需要采取預防措施。

為了避免與使用包含六價鉻的溶液相關的缺點，一種不同類別的方法提供了施加轉化涂層，特別對鋁表面而言，其使用基于鋯和/或鈦的氟陰離子的組合物處理(US-A-4148 670、FR-A-942 789、EP-A-106 389、EP-A-825 280)。

近年來，在車輛構造中使用具有鋁或鋁合金表面的工件變得越來越重要。其重要原因是減輕車輛重量以及該類工件具有有利的回收性。此時，通常習慣于通過將多個通常事先在不切削加工下成型并且由具有鋁或鋁合金表面或者具有鋼和/或鍍鋅鋼和/或合金鍍鋅鋼表面的工件構成的零件接合在一起來制造車輛。到目前為止，最重要的接合或裝配形式是焊接或粘合劑粘合。

通常在零件接合之后進行防腐蝕處理，根據接合零件的性質，這可包括磷化處理、無鉻轉化處理、施加底漆或表面涂層。

為確保具有鋁或鋁合金表面的零件彼此無缺陷接合或者與由鋼和/或鍍鋅鋼或合金鍍鋅鋼構成的零件無缺陷接合，必須確保鋁或鋁合金表面不含氧化鋁或鋁的可能合金成分的氧化物。由于鋁表面在非常短的時間后被新鮮的氧化物層覆蓋，因此就此而言似乎有吸引力的酸洗處理并不導致該目的的實現。