[發明專利]商用車輛的具有U形車架的結構

有效

• 申請號: 201680046808.0
• 申請日: 2016-07-06
• 公開（公告）號: CN107922007B
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 克里斯多夫·西爾萬特;蒂埃里·曼格爾
• 申請（專利權）人: 標致雪鐵龍汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00
• 代理公司: 北京旭路知識產權代理有限公司 11567
• 代理人: 劉成春

1.一種車輛的結構(4)，所述車輛的結構(4)是商用車輛的平臺的結構(4)，所述結構(4)包括：

-隔板(6)，作為車輛的地板；

-至少一個梁(14)，用于加強所述隔板(6)，

所述至少一個梁(14)中的一個或每個梁(14)包括嵌套的兩個元件(20；24)，所述兩個元件包括第一元件(20)和第二元件(24)，所述第一元件和第二元件各自具有U形型面且具有基部(34)和兩個翼部(36)，

其特征在于，在所述一個或每個梁(14)中，

所述第一元件(20)的基部(34)具有相對于所述基部(34)的總體水平面偏離的偏離部分(38)，并且所述偏離部分與所述第二元件(24)的基部(34)接觸，從而沿所述基部(34)重疊的方向定位所述元件(20；24)。

2.根據權利要求1所述的結構(4)，其特征在于，在所述一個或每個梁(14)中，所述偏離部分(38)的寬度比相關的基部(34)小。

3.根據權利要求2所述的結構(4)，其特征在于，所述基部大致平行并且大致以間隔E通過所述偏離部分(38)相對于彼此偏離。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的結構(4)，其特征在于，在所述一個或每個梁(14)中，所述第一元件(20)和所述第二元件(24)在固定區域處相對于彼此固定，所述偏離部分(38)在大部分的所述固定區域上縱向延伸。

5.根據權利要求1所述的結構(4)，其特征在于，在所述一個或每個梁(14)中，所述偏離部分(38)形成為所述第一元件(20)的一個端部，并且所述偏離部分與所述第二元件(24)的具有較小高度和/或較小寬度的部分接觸。

6.根據權利要求1所述的結構(4)，其特征在于，所述結構包括車架(12)，所述車架至少部分地由所述一個或每個梁(14)形成，所述結構(4)還包括在平行的所述梁(14)之間延伸的多個橫梁(16)。

7.根據權利要求6所述的結構(4)，其特征在于，所述車架至少部分地由主要縱向延伸的平行的兩個側面的梁(14)形成。

8.根據權利要求1所述的結構(4)，其特征在于，所述翼部(36)固定到所述隔板(6)，并且所述偏離部分(38)朝向所述隔板(6)偏離。

9.根據權利要求8所述的結構(4)，其特征在于，每個所述翼部(36)在其與所述基部(34)相對的端部處包括凸緣(40)，所述凸緣通過點焊(44)固定到所述隔板(6)。

10.根據權利要求1所述的結構(4)，其特征在于，在所述一個或每個梁(14)中，所述偏離部分(38)通過焊接固定到所述第二元件(24)的基部(34)。

11.根據權利要求10所述的結構(4)，其特征在于，所述偏離部分(38)通過點焊(44)固定到所述第二元件(24)的基部(34)。

12.根據權利要求1所述的結構(4)，其特征在于，至少一個或每個第二元件(24)在其基部(34)與至少一個或每個翼部(36)之間的接合部處包括斜面(42)，一個或每個斜面(42)與相關的第一元件(20)的U形的內表面呈一定距離。

13.一種包括結構(4)的車輛，其特征在于，所述結構是根據權利要求1至8中任一項所述的結構(4)。

14.根據權利要求13所述的車輛，其特征在于，所述隔板(6)大致是水平的。

15.根據權利要求14所述的車輛，其特征在于，所述車輛是商用車輛且所述隔板(6)形成所述商用車輛的主裝載空間。

16.根據權利要求13所述的車輛，其特征在于，所述隔板(6)包括與第一元件(20)接觸的第一板材(18)、與所述第二元件(24)接觸且與所述第一元件(20)呈一定距離的第二板材(22)以及第三板材(28)，所述第三板材設置在所述第一板材(18)和第二板材(22)之間且能夠固定到所述第一元件(20)和所述第二元件(24)。