[發明專利]用于機動車的窗升降器組件

有效

• 申請號: 201680046588.1
• 申請日: 2016-08-23
• 公開（公告）號: CN107849887B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 揚-沃爾夫岡·格魯察;馬蒂亞斯·黑普納
• 申請（專利權）人: 布羅澤汽車部件制造班貝克有限公司
• 主分類號: E05F11/48
• 分類號: E05F11/48
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;丁永凡

1.一種用于機動車的窗升降器組件，具有：

-承載件(1)，

-設置在所述承載件(1)上的引導裝置(2a，2b，4)，所述引導裝置用于引導柔性的牽拉機構(Z)，調節力能夠經由所述牽拉機構傳輸到待調節的窗玻璃上，

-在所述引導裝置(2a，2b，4)上引導的柔性的牽拉機構(Z)，在所述牽拉機構上固定有至少一個攜動件(6)，待調節的所述窗玻璃能夠經由所述攜動件與柔性的所述牽拉機構(Z)連接，使得所述攜動件(6)與固定在其上的窗玻璃一起在將力導入柔性的所述牽拉機構(Z)中時沿著縱向延伸的、限定用于所述窗玻璃的調節面(F)的調節軌道(V)調節，

-用于支承轉向元件(4)的支座(3a，3b)，柔性的所述牽拉機構(Z)能借助于所述轉向元件轉向，和

-能樞轉地支承在所述支座(3a)上的轉向元件(4)，所述轉向元件通過樞轉運動在拉緊柔性的所述牽拉機構(Z)的條件下能夠從安裝位置轉移到其位于所述支座(3a)處的常規的功能位置中，在所述功能位置中，所述轉向元件(4)以限定的方式保持在所述支座(1)上，

其特征在于，

所述轉向元件(4)構造成環形區段(40)并且以能圍繞實體的軸樞轉的方式支承在所述支座(3a)上，所述軸平行于通過所述調節軌道(V)限定的調節面(F)伸展并且在此橫向于所述調節軌道(V)的縱向延伸方向伸展，

其中在所述支座(3a，3b)上設置有用于能樞轉地支承所述轉向元件(4)的支承部位(32a，32b)，所述支承部位與所述轉向元件(4)的支承元件(42a，42b)一起形成所述實體的軸(S)，其中所述支承元件(42a，42b)構造在所述環形區段(40)的自由端(40a，40b)處。

2.根據權利要求1所述的窗升降器組件，其特征在于，所述支座(3a，3b)設置在所述承載件(1)上。

3.根據權利要求1所述的窗升降器組件，其特征在于，閉鎖機構(5)與所述轉向元件(4)相關聯，所述轉向元件(4)借助于所述閉鎖機構至少能夠閉鎖在其位于所述支座(3a，3b)處的常規的功能位置中。

4.根據權利要求3所述的窗升降器組件，其特征在于，所述閉鎖機構(5)構成為至少一個鎖止元件，所述鎖止元件用于將所述轉向元件(4)鎖止在其位于所述支座(3a，3b)處的功能位置中。

5.根據權利要求3所述的窗升降器組件，其特征在于，所述閉鎖機構(5)兩級地構成，使得所述轉向元件(4)一方面能夠保持在安裝位置中而另一方面能夠保持在其位于所述支座(3a，3b)處的常規的功能位置中。

6.根據權利要求1所述的窗升降器組件，其特征在于，所述轉向元件(4)構成為環形區段(4)，所述環形區段在150°和210°之間的角度上延伸。

7.根據權利要求1所述的窗升降器組件，其特征在于，所述轉向元件(4)具有繩索槽(41)，柔性的所述牽拉機構(Z)在所述繩索槽中引導，并且所述轉向元件(4)關于通過所述繩索槽(41)的走向限定的平面(E)對稱地構成。

8.根據權利要求1所述的窗升降器組件，其特征在于，所述轉向元件(4)具有至少一個操作面(45a，45b)，操作元件(65，75，85)能夠作用在所述操作面上，使得所述轉向元件(4)從其安裝位置轉移到所述功能位置中。

9.根據權利要求7所述的窗升降器組件，其特征在于，所述轉向元件(4)具有至少一個操作面(45a，45b)，操作元件(65，75，85)能夠作用在所述操作面上，使得所述轉向元件(4)從其安裝位置轉移到所述功能位置中，其中在所述轉向元件(4)處在通過所述繩索槽(41)限定的所述平面(E)的兩側設置有操作面(45a，45b)。