[發(fā)明專利]預測凸輪軸的相位有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201680044009.X | 申請日： | 2016-07-15 |
| 公開（公告）號： | CN107849949B | 公開（公告）日： | 2020-09-11 |
| 發(fā)明（設計）人： | M.湯姆福德;S.施韋格 | 申請（專利權）人： | 大眾汽車有限公司 |
| 主分類號： | F01L1/34 | 分類號： | F01L1/34;F01L1/352;F01L1/356;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德國沃*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 預測 凸輪軸 相位 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于預測將來的凸輪軸位置的方法，其中通過傳遞函數(shù)(G)對包括至少一個調(diào)節(jié)裝置(9)的調(diào)節(jié)電路或調(diào)節(jié)電路的一部分進行近似并且基于傳遞函數(shù)(G)求取將來的凸輪軸位置，
其中，所述傳遞函數(shù)涉及PT1傳動鏈節(jié)，
其中，預測的將來的凸輪軸位置根據(jù)以下方程求取：
其中ypred表示預測的凸輪軸位置，usoll表示凸輪軸位置的額定值，y表示在最后齒面處測量的凸輪軸位置，A和B是PT1傳動鏈節(jié)的時間離散式狀態(tài)空間模型的常數(shù)，并且n表示預測步驟數(shù)量。
2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其中，在換氣閥開啟或關閉的時間點處求取預測的將來的凸輪軸位置。
3.根據(jù)權利要求1所述的方法，其中，將在換氣閥開啟或關閉的時間點處求取的預測的凸輪軸位置用于填充檢測函數(shù)(3)中，以優(yōu)化機動車燃燒室中的新鮮空氣比例。
4.根據(jù)權利要求1所述的方法，其中，所述傳遞函數(shù)的過濾時間(T1)借助發(fā)動機綜合特性曲線來確定。
5.一種發(fā)動機控制器，其設計成執(zhí)行權利要求1-4中任一項所述的方法。
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