[發(fā)明專利]輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置與支柱式懸架裝置的連結(jié)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201680043548.1 | 申請(qǐng)日： | 2016-09-16 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107848402B | 公開（公告）日： | 2021-11-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 田村四郎;太向真也 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | NTN株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào)： | B60K7/00 | 分類號(hào)： | B60K7/00;B60B35/14;B60G3/28;B62D7/18 |
| 代理公司： | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人： | 劉影娜 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動(dòng)機(jī) 驅(qū)動(dòng) 裝置 支柱 懸架 連結(jié) 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置與支柱式懸架裝置的連結(jié)結(jié)構(gòu)，其具備：
輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其具有旋轉(zhuǎn)自如地支承輪轂的輪轂軸承部、與所述輪轂軸承部的軸線偏置地設(shè)置且對(duì)所述輪轂進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)部以及將所述電動(dòng)機(jī)部的旋轉(zhuǎn)減速后向所述輪轂傳遞的減速部；以及
支柱式懸架裝置，其具有與所述輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)合的能伸縮的支柱、以及方向自如地與所述輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置連結(jié)的能擺動(dòng)的下臂，該支柱式懸架裝置允許所述輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的上下方向上的擺動(dòng)，并且允許所述輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的以通過所述下臂與所述輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的連結(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)向軸為中心的轉(zhuǎn)向，
所述電動(dòng)機(jī)部的軸線配置于比所述下臂的所述連結(jié)點(diǎn)靠上側(cè)，
所述電動(dòng)機(jī)部的所述軸線配置于比所述輪轂軸承部的所述軸線的車輛前后方向位置靠車輛前方，
所述減速部為具有沿所述電動(dòng)機(jī)部的所述軸線延伸的輸入軸、沿所述輪轂軸承部的所述軸線延伸的輸出軸以及與所述輸入軸及所述輸出軸平行地延伸的中間軸的平行三軸式減速器，
所述中間軸配置于比所述支柱靠車輛前方，
所述輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置還具有支架，所述支架在中央部與所述輪轂軸承部的非旋轉(zhuǎn)構(gòu)件結(jié)合、在上端部與所述支柱結(jié)合、在下端部方向自如地與所述下臂連結(jié)，
所述支架具有用于與轉(zhuǎn)向裝置連結(jié)的連結(jié)部，
在被與所述輪轂結(jié)合的輪圈的輪輞內(nèi)徑劃定的內(nèi)徑側(cè)空間中的、比所述輪轂軸承部的所述軸線靠車輛后方及/或車輛下方的區(qū)域，配置有所述轉(zhuǎn)向裝置的轉(zhuǎn)向拉桿與所述輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的所述連結(jié)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置與支柱式懸架裝置的連結(jié)結(jié)構(gòu)，其中，
所述電動(dòng)機(jī)部配置于比所述支柱靠車輛前方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置與支柱式懸架裝置的連結(jié)結(jié)構(gòu)，其中，
所述電動(dòng)機(jī)部及/或所述減速部配置于具有與所述輪圈的所述輪輞內(nèi)徑相等的直徑的圓中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置與支柱式懸架裝置的連結(jié)結(jié)構(gòu)，其中，
在所述輪轂軸承部的軸線方向位置上，所述電動(dòng)機(jī)部的外周面配置于與所述支柱重疊的位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置與支柱式懸架裝置的連結(jié)結(jié)構(gòu)，其中，
所述減速部包含多個(gè)齒輪，
在所述輪轂軸承部的軸線方向位置上，所有的所述齒輪配置于與所述輪轂重疊的位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪內(nèi)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置與支柱式懸架裝置的連結(jié)結(jié)構(gòu)，其中，
所述電動(dòng)機(jī)部整體配置為與所述輪轂軸承部的所述軸線偏置。
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