[發明專利]用于多盤式離合器的摩擦片裝置有效
| 申請號: | 201680043234.1 | 申請日: | 2016-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN107850132B | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發明(設計)人: | 延斯·古拉施 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F16D13/52 | 分類號: | F16D13/52;F16D13/64;F16D13/69 |
| 代理公司: | 11227 北京集佳知識產權代理有限公司 | 代理人: | 張春水;王逸君 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 多盤式 離合器 摩擦 裝置 | ||
本發明涉及一種用于多盤式離合器的摩擦片裝置(10),所述多盤式離合器用于將機動車發動機的驅動軸與機動車變速器的至少一個變速器輸入軸聯接,所述摩擦片裝置具有:多個彼此平行設置的環形的內摩擦片(12);設置在內摩擦片(12)的內環周(16)上的內連接裝置(14),用于將內摩擦片(12)彼此連接;多個平行于內摩擦片(12)設置的環形的外摩擦片(18),用于摩擦配合地壓緊內摩擦片(12),其中設有數量為n的外摩擦片(18)和數量為n?1的內摩擦片(12),并且其中內摩擦片(12)和外摩擦片(18)交替地并且相對彼此能軸向移動地設置;和在外摩擦片(18)的外環周上設置的外連接裝置(22),用于將外摩擦片(18)彼此連接。此外,本發明涉及一種用于裝配根據本發明的摩擦片裝置的方法。
技術領域
本發明涉及一種用于多盤式離合器的摩擦片裝置,所述多盤式離合器將機動車發動機的驅動軸與機動車變速器的至少一個變速器輸入軸聯接,并且本發明涉及一種用于裝配所述摩擦片裝置的方法。
背景技術
已知多片離合器,尤其也已知多片雙離合器。在WO2002046632A1中例如介紹了一種在內承載件和外承載件中的摩擦片疊組。然而這種構成方案在無油運行中由于鋼摩擦片在承載件中的靜態不確定的位置而引起不期望的咔噠噪聲。此外,在應用或多或少的摩擦片時,也必須改變承載件的長度。此外,這種實施方案也還不自主地用于,摩擦片在打開狀態下具有限定的位置,即能夠實現離合器的通風。對此,必須考慮其他技術。
從現有技術中還已知自承的摩擦片疊組,所述摩擦片疊組不具有承載件并且通過板簧連接能夠確保限定的通風間隙。所述摩擦片疊組雖然能夠解決上述問題;但是所述摩擦片疊組不提供用于增大擠壓力的原理。此外,內摩擦片不以相互間限定的間距保持。通過所述方式堆疊內摩擦片,得到內摩擦片的連接中的摩擦接觸,所述摩擦接觸與瞬時傳遞的力矩的大小相關地提高需要的接合力,因為首先必須克服接觸部位中的摩擦力。
存在通過簡單且低成本的解決方案提高多盤式離合器的效率的持久需求。
發明內容
本發明的目的是,實現一種用于多盤式離合器的摩擦片裝置,所述摩擦片裝置能夠實現,通過簡單的且低成本的解決方案提高多盤式離合器的效率。
該目的的解決根據本發明通過一種用于多盤式離合器的摩擦片裝置以及一種用于裝配上述摩擦片裝置的方法來實現。本發明的優選的設計方案在下面的描述中給出,這分別單獨地或以組合的方式能夠示出本發明的方面。
根據本發明,用于將機動車發動機的驅動軸與機動車變速器的至少一個變速器輸入軸聯接的多盤式離合器的摩擦片裝置設有:多個彼此平行設置的環形的內摩擦片;在內摩擦片的內環周上設置的內連接裝置,所述內連接裝置用于將內摩擦片彼此連接;多個平行于內摩擦片設置的環形的外摩擦片,所述外摩擦片用于摩擦配合地壓緊內摩擦片,其中設有數量為n的外摩擦片和數量為n-1的內摩擦片,并且其中內摩擦片和外摩擦片交替地并且相對彼此能軸向移動地設置;和在外摩擦片的外環周上設置的外連接裝置,所述外連接裝置用于將外摩擦片彼此連接。
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