[發明專利]利用冷鍛的汽車用轉向裝置的夾緊軛制造方法在審
| 申請號： | 201680043225.2 | 申請日： | 2016-03-11 |
| 公開（公告）號： | CN107848016A | 公開（公告）日： | 2018-03-27 |
| 發明（設計）人： | 黃泰敏 | 申請（專利權）人： | 株式會社成進FO-MA |
| 主分類號： | B21K1/14 | 分類號： | B21K1/14;B21J5/08;B21J5/10;F16D3/26 |
| 代理公司： | 北京三友知識產權代理有限公司11127 | 代理人： | 金玲 |
| 地址： | 韓國大*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 利用 汽車 轉向 裝置 夾緊 制造 方法 | ||
1.一種利用冷鍛的汽車用轉向裝置的夾緊軛制造方法，利用冷鍛而對汽車用轉向裝置的夾緊軛進行多級成型，
所述夾緊軛制造方法的特征在于，通過如下工序而將夾緊軛進行多級成型：
鐓鍛工序(S1)，利用鐓鍛模具對被切斷的材料(1)進行加壓而將形成有微細凹入部(1)的預備成型材料(10)成型；
預備成型工序(S2)，利用預備成型模具對所述預備成型材料(10)進行加壓，從而減小預備成型材料(10)的長度(L2)，擴大正面寬度(K1)，將在上部形成有由平面(21)和傾斜面(22)構成的小的凹入部(23)的軛成型材料(20)成型；
軛成型工序(S3)，利用鋸齒成型模具對所述軛成型材料(20)進行加壓，從而增加軛成型材料(20)的長度(L3)，并將軛(31)形成于上部的兩側，在其之間設置形成有軛槽傾斜面(34)的軛槽(33)，在底面形成有鋸齒成型槽(35)，由此將鋸齒成型材料(30)成型；
鋸齒工序(S4)，利用穿孔模具對所述鋸齒成型材料(30)加壓，從而將由側面槽(41)、鋸齒(42)及形成有通孔成型槽(44)的間隔壁(43)構成的穿孔材料(40)成型；及
穿孔工序(S5)，利用穿孔模具對所述穿孔材料(40)加壓，從而在間隔壁(43)形成通孔(51)，由此將夾緊軛(50)成型。
2.根據權利要求1所述的利用冷鍛的汽車用轉向裝置的夾緊軛制造方法，其特征在于，
成型為如下：軛成型材料(20)的上端傾斜面(22)的傾斜角(C1)為5°，鋸齒成型材料(30)的軛槽傾斜面(34)的傾斜角(C2)為160°。
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