[發明專利]分隔裝置和液壓支承

有效

• 申請號: 201680041179.2
• 申請日: 2016-07-12
• 公開（公告）號: CN107850171B
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: W·貝克曼;G·伊爾迪里姆;P·法倫科夫
• 申請（專利權）人: 威巴克公司
• 主分類號: F16F13/10
• 分類號: F16F13/10
• 代理公司: 北京泛華偉業知識產權代理有限公司 11280
• 代理人: 胡強

本發明涉及安裝在液壓支承(10)的工作腔(18)和平衡腔(20)之間的分隔裝置(16)，其包括第一孔板(28)、與第一孔板(28)隔開第一距離的第二孔板(30)以及安裝在第一孔板(28)和第二孔板(30)之間的膜(32)，該膜是彈性構成的且具有厚度(D)，其中該膜(32)具有至少一個凸起(46)，該凸起(46)相對于膜(32)有一定高度(H)，該凸起(46)被設計成以點狀方式貼靠第一和/或第二孔板(28；30)，在未安裝狀態下膜(32)的厚度(D)與凸起(46)的高度(H)之和大于第一距離，從而該膜(32)以點狀方式被夾緊在第一孔板(28)和第二孔板(30)之間。

技術領域

本發明涉及安裝在液壓支承的工作腔和平衡腔之間的分隔裝置，其包括第一孔板、第二孔板、以及膜。該膜布置在第一孔板和第二孔板之間并被設計為彈性的。本發明還涉及液壓支承，其包括工作腔、平衡腔和布置在這兩個腔之間的分隔裝置。

背景技術

帶切口的膜在液壓阻尼發動機支承中被用在孔架內，用于減小工作腔和平衡腔之間的壓差。借此可避免主要由空化導致的汽車內噪音。為了確保該功能，必須保持切口相對于孔架的位置不變。在現有技術中，這在分離膜的情況下、即在孔架內可軸向移動的膜的情況下一般通過形狀配合來實現。例如在孔架上形成軸向延伸的凸起部，該凸起部插入膜切口中。結果，膜還能軸向移動，在此同時避免膜在周向上的旋轉。

在文獻JP2009-168183、EP155992681、FR2902162和EP130657681中描述了一種替代的防止旋轉手段。在此給出的解決方案包括布置在膜上且插入孔架的孔中的銷。銷的高度被選擇成無論膜軸向位置如何在銷與孔架內的孔之間的形狀接合總是得到保證。因此，膜可沿軸向移動且同時被固定以防止周向旋轉。

發明內容

本發明的任務在于提供一種結構簡單的用于膜的防止旋轉手段。

該任務通過根據權利要求1的分隔裝置以及根據權利要求10的液壓支承來完成。

在權利要求2-9中闡述了該分隔裝置的優選實施例。

本發明涉及一種用于布置在液壓支承的工作腔和平衡腔之間的分隔裝置。該分隔裝置包括第一孔板、與第一孔板隔開第一距離的第二孔板、以及膜。該膜設置在第一孔板與第二孔板之間并被設計為是彈性的。此外，該膜具有一定厚度。該膜具有至少一個凸起，該凸起相對于該膜有一定高度。該凸起被設計成其基本呈點狀地貼靠第一孔板和/或第二孔板。在未安裝狀態下的膜厚度和凸起高度之和大于第一距離，從而該膜以點狀方式被夾緊在該第一孔板與該第二孔板之間。

分隔裝置尤其設置在液壓支承的工作腔與平衡腔之間。該分隔裝置包括例如孔架。另外，該分隔裝置可具有可在液壓支承的工作腔與平衡腔之間建立流體連通的一條或多條通道。

該分隔裝置具有第一孔板及與第一孔板隔開第一距離的第二孔板。第一孔板和/或第二孔板優選呈板狀。特別是第一孔板和第二孔板在面向膜的一側是平面的。第一孔板和/或第二孔板可設有一個或多個開口。

該膜以至少在局部區域可軸向移動的方式安置在第一孔板與第二孔板之間。這尤其意味著在膜與第一孔板和/或第二孔板之間有自由空間。該自由空間例如被液壓支承的流體填充。換句話說，該膜優選未在其整個表面范圍貼靠第一孔板和第二孔板。因此該膜可軸向移動。由于膜是彈性構成的，故膜可軸向變形。因此對于分隔裝置運行而言，該膜不是夾緊膜，而是分離膜。

該膜的厚度優選沿膜的軸向延伸。膜的軸向尤其垂直于周向所處的膜伸展面。第一孔板和/或第二孔板優選在周向平面內延伸。

該膜可由彈性材料如彈性體材料制成。特別是該膜有這樣的彈性，即它可在局部區域軸向變形。整個膜最好被設計成是彈性的，從而該膜的所有區域可軸向變形。例如當在工作腔與平衡腔之間存在壓力差時，該膜只在第一孔板的和/或第二孔板的開口的附近變形。因此，該膜尤其可以在局部區域軸向變形，從而例如在膜上形成鼓凸。