[發明專利]用于增大兩個力鎖合連接構件之間的摩擦的薄膜

有效

• 申請號: 201680037121.0
• 申請日: 2016-05-03
• 公開（公告）號: CN107709800B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: H·V·裴
• 申請（專利權）人: 寶馬股份公司
• 主分類號: F16B2/00
• 分類號: F16B2/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 邵靜玥

1.用于設置在兩個力鎖合連接的構件(2)之間并在這兩個構件之間增大摩擦的薄膜(1)，其包括承載的基質(3)和多個設置在該基質(3)內的硬質顆粒(4)，其中，所述基質(3)具有多孔結構，或者基質(3)由多孔結構組成，其中，所述硬質顆粒(4)并非通過粘合劑與所述基質(3)連接。

2.如權利要求1所述的薄膜，其特征在于：所述薄膜(1)的至少一個面具有用于粘貼在這兩個構件(2)之一上的自粘層(5)。

3.如權利要求1或2所述的薄膜，其特征在于：用于所述基質(3)和硬質顆粒(4)的材料針對與鋼、鋁或碳纖維的接觸是抗腐蝕的。

4.如權利要求1或2所述的薄膜，其特征在于：所述基質(3)具有下列材料之一或者由下列材料之一組成：玻璃纖維增強塑料、芳族聚酰胺纖維增強塑料、聚氟乙烯、鈦或鈦合金。

5.如權利要求1或2所述的薄膜，其特征在于：所述基質(3)具有無紡布、紙和/或纖維紛亂纏結物，或者基質(3)由無紡布、由紙和/或由纖維紛亂纏結物組成。

6.如權利要求1或2所述的薄膜，其特征在于：使用由下列材料構成的硬質顆粒(4)：硅碳化物和/或鎳硅碳化物和/或鎳金剛石粉末和/或鋼和/或特殊鑄鋼和/或白口鑄鐵和/或金剛砂顆粒。

7.如權利要求1或2所述的薄膜，其特征在于：所述薄膜(1)構造成帶材，其中，薄膜(1)長度為該薄膜(1)寬度的至少10倍。

8.如權利要求6所述的薄膜，其特征在于：硬質顆粒(4)由特殊鑄鋼還有鉻砂構成。

9.如權利要求1所述的薄膜，其特征在于：所述構件(2)是車輛的構件。

10.用于制造如權利要求1至9之任一項所述的薄膜(1)的方法，其包括下列步驟：(i)準備基質(3)，(ii)通過硬質顆粒(4)的加速或提高的壓力將硬質顆粒(4)敷設到基質(3)中，使得硬質顆粒(4)至少部分地進入基質(3)中，其中，所述基質(3)具有多孔結構，或者基質(3)由多孔結構組成。

11.如權利要求10所述的方法，其特征在于：通過噴涂法敷設硬質顆粒(4)。

12.如權利要求11所述的方法，其特征在于：通過下列方法之一敷設硬質顆粒(4)：

-壓力噴涂，

-注射噴涂，或者

-等離子噴涂。

13.如權利要求12所述的方法，其特征在于：等離子噴涂是等離子體-大氣壓噴涂、低壓等離子體噴涂或者真空等離子體噴涂。

14.如權利要求10至13之任一項所述的方法，其特征在于：在基質(3)的至少一個面上設置自粘層(5)。

15.如權利要求10至13之任一項所述的方法，其特征在于：在敷設硬質顆粒(4)之后將薄膜(1)卷收起來。

16.用于連接兩個構件(2)的方法，其具有下列步驟：

-準備第一構件和第二構件，

-準備如權利要求1至9之任一項所述的薄膜(1)，

-將薄膜(1)敷設到第一構件上，

-將第二構件設置在薄膜(1)上，

-以力鎖合方式連接所述構件，使得薄膜(1)的硬質顆粒(4)至少部分地進入第一構件的表面中并且至少部分地進入第二構件的表面中。

17.連接系統，其具有：

-第一構件，

-第二構件，

-如權利要求1至9之任一項所述的薄膜(1)，

-其中，所述第一構件通過如權利要求16所述的方法借助薄膜(1)與所述第二構件相連接。