[發明專利]具有管道的減速器

有效

• 申請號: 201680034979.1
• 申請日: 2016-06-21
• 公開（公告）號: CN107743561B
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: C·盧福特;T·施旺;P·埃勒
• 申請（專利權）人: 索尤若驅動有限及兩合公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16L3/237
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種具有管道的減速器，

其特征在于，

在減速器的內部空間中螺紋連接有保持板，該保持板具有一個或多個開口，在所述一個或多個開口中能接納各一個夾緊環，

其中，管道被保持在與減速器的殼體部件以螺紋連接的螺紋部件中并且被引導穿過布置在所述一個開口中或所述多個開口之一中的夾緊環和/或被該夾緊環支撐。

2.根據權利要求1所述的減速器，其特征在于，夾緊環由比保持板彈性大的材料制成，特別是其中，保持板是由鋼板制成的沖彎件或者是經激光切割的和被彎曲的金屬板件。

3.根據前述權利要求中至少一項所述的減速器，其特征在于，夾緊環由塑料制成，特別是由聚酰胺制成。

4.根據前述權利要求中至少一項所述的減速器，其特征在于，在管道中布置有液體，特別是布置有冷卻液體或加熱液體，特別是其中，液體具有比圍繞管道的減速器潤滑油更高的或更低的溫度。

5.根據前述權利要求中至少一項所述的減速器，其特征在于，管道被鋪設在夾緊環上。

6.根據前述權利要求中至少一項所述的減速器，其特征在于，管道以存在間隙的方式布置在夾緊環中和/或穿過該夾緊環。

7.根據前述權利要求中至少一項所述的減速器，其特征在于，保持板具有一個或多個連接片、特別是與保持板的基體基本上成直角地彎曲的連接片。

8.根據前述權利要求中至少一項所述的減速器，其特征在于，相應的連接片分別具有開口，螺紋元件分別能穿過所述開口，通過螺紋元件將保持板擰緊在減速器的殼體部件的內側上，特別是其中，螺紋元件是螺釘，該螺釘的螺釘頭將保持板的連接片壓向殼體部件的內側并且該螺釘的螺紋區域被旋入殼體部件中的螺紋孔中。

9.根據前述權利要求中至少一項所述的減速器，其特征在于，除了一個連貫的圓周角區域的圓周部區域之外，夾緊環被設計為旋轉體。

10.根據前述權利要求中至少一項所述的減速器，其特征在于，夾緊環具有徑向向內凸出的密封唇。

11.根據前述權利要求中至少一項所述的減速器，其特征在于，夾緊環具有——特別是除了所述圓周部區域之外——環繞的環形槽，用以接納保持板。

12.根據前述權利要求中至少一項所述的減速器，其特征在于，被密封唇覆蓋的軸向區域完全由被夾緊環覆蓋的軸向區域包括在內，特別是即小于所述被夾緊環覆蓋的軸向區域。

13.根據前述權利要求中至少一項所述的減速器，其特征在于，相應的夾緊環1被以卡緊的方式保持在保持板2中，和/或相應的夾緊環2如此彈性變形，即因此彈性地產生的彈力徑向向外壓向夾緊環2的整個周部，特別是從而使布置在夾緊環1上的環形槽壓到接納夾緊環1的、布置在保持板中的開口、特別也就是保持板2的接納區域的邊緣上。