[發明專利]車輛通風系統在審
| 申請號: | 201680034401.6 | 申請日: | 2016-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN107848362A | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發明(設計)人: | 阿列克謝·彼得羅維奇·基爾皮奇尼科夫;羅曼·謝爾蓋耶維奇·科瓦利丘克 | 申請(專利權)人: | 奧泰克斯有限責任公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60H1/24 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司11243 | 代理人: | 丁文蘊,張敬強 |
| 地址: | 俄羅斯聯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 通風 系統 | ||
1.一種車輛通風系統,包括:
傳感元件;
從車輛內部排出空氣的機構;
向車輛內部供給空氣的機構;
通過利用傳感元件的信號來控制所述機構的控制裝置;
其特征在于,傳感元件配置為檢測乘客的呼氣,并且排出空氣的機構配置為主要除去空氣的呼出部分。
2.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,從車輛內部排出空氣的機構和向車輛內部供給空氣的機構配置為適應乘客的呼吸頻率和/或適應空氣的呼出部分和吸入部分的傳播延遲。
3.根據權利要求2所述的系統,其特征在于,傳感元件由CO2和/或O2和/或濕度和/或壓力和/或紅外輻射和/或溫度和/或聲音和超聲波的傳感器組以及由攝像機或疊加的加速度計形成。
4.根據權利要求3所述的系統,其特征在于,組中的傳感器設置有調諧到呼吸頻率帶寬的輸出濾波器。
5.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,從車輛內部排出空氣的機構包括成形元件,以隨后排出空氣的呼出部分。
6.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,向車輛內部供給空氣的機構設置為成形元件,以隨后排出空氣的呼出部分。
7.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,向車輛內部供給空氣的機構配置為利用排出空氣的機構僅替換一部分從車輛內部排出的空氣。
8.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,向車輛內部供給空氣的機構包括環境空氣成分輸入分析器,其連接到向車輛內部供給空氣的機構的控制裝置。
9.根據權利要求8所述的系統,其特征在于,向車輛內部供給空氣的機構的控制裝置配置為接收、記錄和向其他車輛的類似設備傳送關于環境空氣成分的信息。
10.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,其包括利用來自傳感元件的傳感器的信號來識別乘客當前的健康狀況的機構,以及響應危險健康狀況的機構。
11.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,向車輛內部供給空氣的機構具有位于車身上部元件上方的環境空氣入口。
12.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,向車輛內部供給空氣的機構包括位于可移動元件上的環境空氣入口,向車輛內部供給空氣的機構的控制裝置配置為根據環境空氣成分和/或車輛速度來調節可移動元件的位置。
13.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,向車輛內部供給空氣的機構配置為儲存空氣或氧氣,并且向車輛內部供給空氣的機構的控制裝置配置為從空氣(氧氣)存儲用儲存器中補充和添加供給。
14.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,可以將從車輛內部排出空氣的機構的控制裝置、向車輛內部供給空氣的機構的控制裝置、適應乘客的呼吸節奏和/或適應空氣的呼出部分和吸入部分傳播延遲的機構、成形元件及乘客呼出的空氣流的后續排出的控制裝置、從傳感器組中選擇和分析信息的機構、對從傳感器組中輸出的信息進行過濾的機構、對來自環境空氣成分分析器的信息進行處理的機構、以及根據傳感元件的信號對乘客的當前健康狀況進行識別的機構組合成控制器,該控制器配置為對乘客呼出的空氣部分進行分析,對環境空氣及車內空氣的成分進行分析,并決定排出時刻、排出空氣部分的量、以及其用一部分環境空氣和/或再生空氣替換。
15.根據權利要求14所述的系統,其特征在于,控制器為管理車輛的氣候控制系統的控制器的一部分。
16.根據權利要求14或15所述的系統,其特征在于,控制器配置為基于來自環境空氣成分分析器的傳感器的數據或外部信源為駕駛員提供關于改變距離或路線的建議。
17.一種車輛通風系統,其包括清潔空氣供給機構和空氣排出機構,其特征在于,空氣排出機構配置為移除受呼吸產物污染的空氣,并且其進氣口位于呼出的空氣流傳播的區域。
18.根據權利要求17所述的系統,其特征在于,清潔空氣供給機構主要位于乘客的呼吸器官上方,并且從后方和/或從頂部和/或與垂直面成銳角地導向乘客,排出受呼吸產物污染的空氣的機構位于乘客的呼吸器官下方。
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