[發(fā)明專利]具有線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和機(jī)械后備系統(tǒng)的車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201680033666.4
• 申請(qǐng)日: 2016-06-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107735306B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伯恩哈德·斯坦因克格勒;羅伯特·蓋勒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蒂森克虜伯普利斯坦股份公司;蒂森克虜伯股份公司
• 主分類號(hào): B62D5/00
• 分類號(hào): B62D5/00;F16D27/108
• 代理公司: 北京東方億思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11258
• 代理人: 柳春雷

1.一種具有線控轉(zhuǎn)向功能的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括：

-上轉(zhuǎn)向軸(4)，其安裝在轉(zhuǎn)向柱(1)中并且能夠以旋轉(zhuǎn)固定的方式連接到方向盤(3)，

-下轉(zhuǎn)向軸(7)，其連接到轉(zhuǎn)向齒輪(9)以用于使得至少一個(gè)能夠轉(zhuǎn)向的車輪(12)樞轉(zhuǎn)，

-手動(dòng)轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)器(13)，其連接到所述上轉(zhuǎn)向軸(4)，

-致動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(2)，其連接到所述下轉(zhuǎn)向軸(7)，以及

-聯(lián)接器(100)，其在閉合狀態(tài)下使得所述方向盤(3)和所述轉(zhuǎn)向齒輪(9)以旋轉(zhuǎn)固定的方式彼此聯(lián)接，其特征在于，所述致動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(2)布置在所述轉(zhuǎn)向柱(1)上；

所述手動(dòng)轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)器(13)包括具有輸出軸(21)的電動(dòng)機(jī)和與所述輸出軸(21)配合的上輸出輪(22)，所述上輸出輪(22)以旋轉(zhuǎn)固定的方式連接到所述上轉(zhuǎn)向軸(4)，以及其特征在于，所述致動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(2)包括具有輸出軸(20)的電動(dòng)機(jī)和與所述輸出軸(20)配合的下輸出輪(24)，所述下輸出輪(24)以旋轉(zhuǎn)固定的方式連接到所述下轉(zhuǎn)向軸(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述致動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(2)包括電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)布置在所述轉(zhuǎn)向柱(1)的側(cè)方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述下轉(zhuǎn)向軸(7)在驅(qū)動(dòng)方面布置在所述致動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(2)和所述轉(zhuǎn)向齒輪(9)之間。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求1-2中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述手動(dòng)轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)器(13)和所述致動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(2)布置在共用的齒輪殼體(16)中。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述上輸出輪(22)和所述下輸出輪(24)安裝在所述齒輪殼體(16)中相對(duì)于彼此能夠同軸地旋轉(zhuǎn)。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求5所述的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述聯(lián)接器布置在所述上輸出輪(22)和所述下輸出輪(24)之間的力流中。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求1-2、5-6中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述聯(lián)接器是能夠電磁致動(dòng)卡合的聯(lián)接器，所述聯(lián)接器在沒(méi)有電流的狀態(tài)下閉合。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求1-2、5-6中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述聯(lián)接器包括具有定子(26)和電樞(27)的電磁體，所述電樞(27)以旋轉(zhuǎn)固定的方式連接到所述下輸出輪(24)，其中，所述電樞(27)通過(guò)彈簧元件(28)預(yù)加載以遠(yuǎn)離所述電磁體進(jìn)入所述聯(lián)接器的閉合位置，以及其特征在于，所述電樞(27)操作地連接到至少一個(gè)配合銷(29)，所述配合銷(29)在所述閉合位置中與配合元件(30)形狀配合連接，所述配合元件(30)以旋轉(zhuǎn)固定的方式連接到所述上輸出輪(22)。

9.根據(jù)前述權(quán)利要求1-2、5-6中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述輸出軸(20，21)設(shè)計(jì)為蝸軸以及所述上輸出輪(22)和所述下輸出輪(24)設(shè)計(jì)為蝸輪。

10.一種用于機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聯(lián)接器(100)，所述聯(lián)接器(100)包括：

-第一聯(lián)接部件(220)，其能夠圍繞旋轉(zhuǎn)軸線(111)旋轉(zhuǎn)，和

-第二聯(lián)接部件(240)，其能夠圍繞所述旋轉(zhuǎn)軸線(111)旋轉(zhuǎn)，和

-至少兩個(gè)配合銷(29)，其容納在所述第二聯(lián)接部件(240)中并且能夠在所述旋轉(zhuǎn)軸線的方向上移動(dòng)，和

-至少兩個(gè)配合元件(30)，其形成在所述第一聯(lián)接部件(220)中，其中，

-至少一個(gè)所述配合銷(29)與一個(gè)所述配合元件(30)在閉合狀態(tài)下彼此配合，使得所述第一聯(lián)接部件(220)和所述第二聯(lián)接部件(240)以旋轉(zhuǎn)固定的方式彼此聯(lián)接，以及

-還包括具有電樞(27)和定子(26)的電磁體，其中

-所述電樞(27)操作地連接到所述配合銷(29)，以及

-所述電樞(27)能夠在所述旋轉(zhuǎn)軸線(111)的方向上通過(guò)能夠切換的所述定子(26)對(duì)抗彈簧元件(28)的預(yù)加載而移動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)所述配合銷(29)，

-所以所述彈簧元件(28)在所述閉合狀態(tài)的方向上對(duì)所述配合銷(29)預(yù)加載，

其特征在于，

所述配合元件(30)形成為弧狀細(xì)長(zhǎng)孔或細(xì)長(zhǎng)槽。