[發明專利]液化天然氣加氣船舶和方法在審
| 申請號: | 201680033536.0 | 申請日: | 2016-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN107690548A | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | K·奧斯曼;A·曼格;J·杜門玖;T·樂文德 | 申請(專利權)人: | 前蘇伊士環能集團 |
| 主分類號: | F17C5/02 | 分類號: | F17C5/02;F17C13/00 |
| 代理公司: | 北京市浩天知識產權代理事務所(普通合伙)11276 | 代理人: | 劉云貴 |
| 地址: | 法國庫*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液化 天然氣 船舶 方法 | ||
1.一種液化天然氣加氣船舶(10),其特征在于,所述船舶包括:
-至少一個固定在所述船舶上的第一罐(105),所述第一罐(105)以第一壓強儲存液化天然氣;
-至少一個可移動的第二罐(110),所述第二罐(110)在高于第一壓強、高于2巴的壓強下的儲存液化天然氣;
-將一些液化天然氣從第一罐移動到第二罐的裝置(115),所述移動裝置包括用于壓縮被移動的液化天然氣的裝置(120);以及
-用于將每個第二罐固定到船舶的存儲表面的裝置(125)。
2.根據權利要求1所述的船舶(10),其特征在于,所述移動裝置(115)包括將液化天然氣從第一罐(105)轉移到另一船舶的容器的管線(130),用于在所述第一壓強下儲存液化天然氣。
3.根據權利要求1或2所述的船舶(10),其特征在于,所述移動裝置(115)被配置為在所述第一壓強下向從所述船舶分離的罐供應液化天然氣。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的船舶(10),其特征在于,其中至少一個第二罐(110)具有標準化的尺寸。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的船舶(10),其特征在于,所述第一罐(105)中的液化天然氣處于常壓。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的船舶(10),其包括:
-用于從第一罐(105)的液化天然氣中捕獲蒸發氣體的裝置(145);
-用于壓縮捕獲的蒸發氣體的裝置(150);以及
-用于將經壓縮的蒸發氣體供應到第二罐(110)的裝置(155)。
7.一種液化天然氣加氣方法(20),其特征在于,包括:
-第一步驟(605),將儲存在第一壓強下的液化天然氣填充到固定在加氣船舶的至少一個第一罐;
-第二步驟(610),向加氣船舶中的至少一個可移動的第二罐填充液化天然氣,所述液化天然氣儲存在高于第一壓強、高于2巴的壓強下,所述第二步驟(610)包括從第一罐到第二罐移動一些液化天然氣的步驟(615),所述移動步驟包括壓縮移動的氣體的步驟(620);以及
-步驟(625),將每個第二罐固定到所述船舶的儲存表面。
8.根據權利要求7所述的方法(20),其特征在于,包括使所述船舶啟動的步驟(630),所述步驟(630)至少部分地與所述第二填充步驟(610)同時進行。
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