[發明專利]雨刷裝置

有效

• 申請號: 201680033187.2
• 申請日: 2016-05-31
• 公開（公告）號: CN107614330B
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 木村正秋;齊藤隼人
• 申請（專利權）人: 株式會社美姿把
• 主分類號: B60S1/06
• 分類號: B60S1/06;B60S1/26;B60S1/28
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊文娟;臧建明

1.一種雨刷裝置，其是擦拭車輛的擋風玻璃，并且包含兩組雨刷臂單元及兩組馬達裝置的蝶式雨刷裝置，

所述車輛包括一對第1、第2前柱以及與所述第1、第2前柱結合的前圍板，

所述擋風玻璃包括支撐于所述第1、第2前柱上的一對側緣部、以及支撐于所述前圍板上的前緣部，

所述雨刷裝置包括：

第1雨刷單元，包含第1雨刷臂單元及第1馬達裝置，配置在所述前圍板的第1端部；以及

第2雨刷單元，包含第2雨刷臂單元及第2馬達裝置，配置在所述前圍板的第2端部；并且

所述第1、第2雨刷單元是彼此相向而配置，

所述第1馬達裝置包含第1減速機構、以及固定在所述第1減速機構上的第1電動馬達，

所述第2馬達裝置包含第2減速機構、以及固定在所述第2減速機構上的第2電動馬達，

所述第1減速機構具有第1輸出軸，所述第1輸出軸由所述第1電動馬達往返旋轉驅動，并且與所述第1雨刷單元的所述第1雨刷臂單元結合，

所述第2減速機構具有第2輸出軸，所述第2輸出軸由所述第2電動馬達往返旋轉驅動，并且與所述第2雨刷單元的所述第2雨刷臂單元結合，

所述第1馬達裝置包括：

第1位置傳感器，檢測所述第1減速機構的所述第1輸出軸的位置；以及

第1控制器，基于所述第1位置傳感器產生所述第1輸出軸的第1位置信息信號，將所述第1輸出軸的位置控制在預先確定的第1控制角度內；并且

所述第2馬達裝置包括：

第2位置傳感器，檢測所述第2減速機構的所述第2輸出軸的位置；以及

第2控制器，基于所述第2位置傳感器產生所述第2輸出軸的第2位置信息信號，將所述第2輸出軸的位置控制在小于所述第1控制角度的第2控制角度內；

所述第1控制器與所述第2控制器彼此電性連接，

所述第1控制器將所述第1位置信息信號供給至所述第2控制器，

所述第2控制器將所述第2位置信息信號供給至所述第1控制器，

所述第1輸出軸具有第1止擋板，

所述第2輸出軸具有第2止擋板，

所述第1止擋板的寬度小于所述第2止擋板的寬度，

所述第1減速機構具有能夠與所述第1止擋板相撞的第1止擋突起，

所述第2減速機構具有能夠與所述第2止擋板相撞的第2止擋突起，

所述第1止擋突起及所述第1止擋板在所述第1輸出軸超過所述第1控制角度而旋轉時，防止所述第1雨刷臂單元與所述第1前柱或所述前圍板相撞，

所述第2止擋突起及所述第2止擋板在所述第2輸出軸超過所述第2控制角度而旋轉時，防止所述第2雨刷臂單元與所述第2前柱或所述前圍板相撞。

2.根據權利要求1所述的雨刷裝置，其中

所述第1減速機構的殼體的形狀與所述第2減速機構的殼體的形狀相同。

3.根據權利要求1所述的雨刷裝置，其中

所述第1止擋板配置在所述第1減速機構的殼體與所述第1雨刷臂單元之間，并且固定在所述第1輸出軸上，

所述第2止擋板配置在所述第2減速機構的殼體與所述第2雨刷臂單元之間，并且固定在所述第2輸出軸上。

4.根據權利要求1所述的雨刷裝置，其中

所述第1雨刷單元的所述第1雨刷臂單元及所述第2雨刷單元的所述第2雨刷臂單元在靠近所述前圍板的第1反轉位置與遠離所述前圍板的第2反轉位置之間，分別運行而擦拭所述擋風玻璃，

所述第1反轉位置上的所述第1雨刷單元的所述第1雨刷臂單元位于所述第1反轉位置上的第2雨刷單元的所述第2雨刷臂單元與所述前圍板之間。

5.根據權利要求1所述的雨刷裝置，其中

所述第1馬達裝置是無刷馬達，所述第2馬達裝置是無刷馬達。

6.根據權利要求1所述的雨刷裝置，其中

當所述第1止擋板與所述第1止擋突起相撞時，所述第1控制器產生此時的所述第1位置信息信號，并將所述第1位置信息信號供給至所述第2馬達裝置的所述第2控制器，

所述第2控制器使所述第2輸出軸旋轉，直至所述第2止擋板與所述第2止擋突起相撞為止。