[發明專利]通過電池組系統中的供能線路的數據傳輸有效
| 申請號： | 201680031792.6 | 申請日： | 2016-05-12 |
| 公開（公告）號： | CN107660186B | 公開（公告）日： | 2020-11-13 |
| 發明（設計）人： | P.尼克爾 | 申請（專利權）人： | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號： | B60L3/00 | 分類號： | B60L3/00;B60L3/12;B60L50/64;H01M10/48;H02J7/00;H02J13/00;H04B3/54;H04Q9/00 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 姬亞東;杜荔南 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 通過 電池組 系統 中的 線路 數據傳輸 | ||
1.具有多個電池組電池（101-1、101-2、101-3）的電池組系統（100），所述多個電池組電池通過用于傳輸電池組功率的供能線路（103）來彼此連接，所述電池組電池分別包括：
用于通過所述供能線路（103）來接收數據的接收裝置（107）；和
用于通過所述供能線路（103）來發送數據的發送裝置（109）；
其中所述電池組系統（100）包括用于控制所述電池組電池（101-1、101-2、101-3）的控制設備（111），所述控制設備（111）與所述供能線路（103）連接；
其中所述控制設備（111）被構造用于確定用于在所述電池組電池（101-1、101-2、101-3）之間傳輸數據的路線或跳躍距離。
2.根據權利要求1所述的電池組系統，其中所述電池組電池（101-1、101-2、101-3）分別包括用于檢測所述電池組電池（101-1、101-2、101-3）的狀態數據的電池組傳感器（105）。
3.根據權利要求2所述的電池組系統（100），其中所述電池組電池（101-1、101-2、101-3）分別包括用于將所述狀態數據添加到所接收的數據上的數據處理裝置。
4.根據上述權利要求之一所述的電池組系統（100），其中所述電池組電池能夠明確尋址。
5.用于在根據權利要求1至4之一的電池組系統內傳輸數據的方法，所述電池組系統包括多個電池組電池（101-1、101-2、101-3），所述多個電池組電池通過用于傳輸電池組功率的供能線路（103）來彼此連接，所述方法具有以下步驟：
由所述電池組電池（101-1、101-2、101-3）通過所述供能線路（103）來接收（S101）數據；和
由所述電池組電池（101-1、101-2、101-3）通過所述供能線路（103）來發送（S102）數據。
6.根據權利要求5所述的方法，其中檢測相應電池組電池（101-1、101-2、101-3）的狀態數據。
7.根據權利要求6所述的方法，其中將所述狀態數據添加到所接收的數據上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于羅伯特·博世有限公司，未經羅伯特·博世有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201680031792.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：用于車輛內部空間的窗玻璃或玻璃天窗區域的遮蔽裝置
- 下一篇：肩部調節器
