[發明專利]高壓流體系統

有效

• 申請號: 201680029901.0
• 申請日: 2016-03-30
• 公開（公告）號: CN107660255B
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 阿蘭·史密斯;奈杰爾·伍德
• 申請（專利權）人: 博蘭智涂裝英國有限公司
• 主分類號: F04B15/02
• 分類號: F04B15/02;F04B17/03;F04B49/06;F04B49/10;F04B49/20
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 脫穎

一種用于輸送高黏性流體的系統，其包括變速泵。流體泵送通過其的回路包括環路，該環路具有從回路延伸出的多個流體排出管。控制器控制泵的運行和速度，(i)使得泵在高壓模式下在回路中泵送流體，其中流體從泵通過環路的兩端流到流體排出管。在高壓模式期間，控制器控制泵的速度以保持回路中的流體的壓力。控制器還控制泵的運行和速度，(ii)使得在沒有使用任何流體排出管的時段期間，泵在低壓模式下泵送流體圍繞回路。

技術領域

本發明涉及一種高壓流體系統。更具體地，本發明涉及一種用于輸送諸如膠泥等濃稠、高黏性的材料的系統。

背景技術

膠泥材料越來越多地用作產品制造設備中的密封劑，特別是在汽車制造中。通常，產品在移動歷經制造過程的不同階段(例如生產線上的不同站點)時，膠泥材料將被施用到產品(例如車輛的部件)上。當需要施用膠泥時，操作人員將簡單地拿起膠泥施用槍，該膠泥施用槍連接到膠泥回路上的排出管，其中膠泥在高壓下提供給該排出管。高壓由泵提供。常規地，所使用的泵是液壓或氣動容積式泵。

然而，因為膠泥是非常濃稠且粘性的，從常規泵可獲得的容量和壓力意味著回路必須很短，使得膠泥泵和泵送的膠泥材料的儲存器的位置迄今必須靠近排出管所在的站點。另一問題是，如果流體靜止不動時間過長(例如隔夜或在車間設備不使用的周末)，流體趨向于變得越發濃稠，甚至會凝固。在大型生產線上，這些問題意味著大量的膠泥泵送回路以及相應的大量泵和存儲容器(儲存器)已靠近使用膠泥的點安裝。

其他高黏性流體，例如環氧材料或其他類型的粘合劑，也可能出現類似的問題。

因此，構想出本發明以提供克服或緩解上述問題的改進的高壓流體輸送系統。

發明內容

根據本發明的第一方面，提供了一種用于輸送高黏性流體的系統。所述系統包括變速泵。流體泵送通過的回路包括環路，所述環路具有從回路延伸出的多個流體排出管。控制器控制泵的運行和速度，(i)使得所述泵在高壓模式下在回路中泵送流體，其中流體從泵通過環路的兩端流到流體排出管。在高壓模式期間，控制器控制泵的速度以保持回路中的流體的壓力。控制器還控制泵的運行和速度，(ii)使得在沒有使用任何流體排出管的時段期間內，所述泵在低壓模式下泵送流體圍繞回路。

在高壓模式下運行系統具有的優點是，在制造區域中使用的所有排出管都可獲得高壓流體。在低壓模式下運行系統具有的優點是，例如在當制造區域中的設備閑置的時間段內，流體仍保持圍繞系統移動。

在第一方面的實施例中，在低壓模式下，流體從泵流過環路的第一端，并通過環路的第二端流出。

在第一方面的實施例中，系統安裝在制造設備中，其中流體排出管位于產品制造區域中的位置。

在第一方面的實施例中，變速泵位于增壓站處，并且該泵具有用于接收來自中壓泵送站的流體的入口。

在第一方面的實施例中，中壓泵送站包括柱塞單元。柱塞單元確保流體受迫進入泵的入口，使得泵被適當地起動。

在第一方面的實施例中，系統還包括用于感測泵的出口處的流體壓力的出口壓力傳感器。出口壓力傳感器向控制器提供表示感測壓力的信號，并且控制器基于感測的出口流體壓力來控制泵的速度。

在第一方面的實施例中，系統還包括壓力開關，其響應于泵的出口處的流體壓力以確認泵的運行正提供低于泵的最大工作壓力的流體壓力。

在第一方面的實施例中，變速泵是交流馬達驅動的容積式泵。

在第一方面的實施例中，交流馬達通過逆變器驅動。優選地，逆變器具有矢量驅動控制，其可以是閉環矢量驅動控制。