[發明專利]對壓縮空氣供送系統構件的剩余壽命的預測

有效

• 申請號: 201680028776.1
• 申請日: 2016-05-18
• 公開（公告）號: CN107635842B
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: R·博日克;C·德邁;L·巴洛格
• 申請（專利權）人: 克諾爾商用車制動系統有限公司
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 周家新

1.一種用于預測車輛的壓縮空氣供送系統(S)中的構件(2，3，4)的剩余壽命的裝置(1)，包括：

存儲單元(5)，其用于存儲與構件(2，3，4)的劣化程度相關的值；

用于使用量(6a，6b)的至少一個第一輸入部，所述使用量(6a，6b)是對構件(2，3，4)的操作時間和/或操作周期數的量度，和/或是對由壓縮空氣供送系統(S)傳送的壓縮空氣的量的量度；

用于至少一個狀態變量(7a，7b，7c，7d，7e)的至少一個第二輸入部，所述至少一個狀態變量(7a，7b，7c，7d，7e)是對至少一個車輛和/或空氣供送操作條件或環境條件的量度；和

評價處理單元(8)，其配置成：能將使用量(6a，6b)和狀態變量(7a，7b，7c，7d，7e)組合成壽命衰減值(15)，所述壽命衰減值(15)是根據使用量(6a，6b)對構件(2，3，4)的由使用引起的劣化程度的量度；以及能根據壽命衰減值(15)來更新存儲單元(5)中的該值。

2.根據權利要求1所述的裝置(1)，其特征在于，評價處理單元配置成：能通過由狀態變量(7a，7b，7c，7d，7e)來估計構件(2，3，4)的劣化程度相對于使用量(6a，6b)的導數并將該導數在使用量(6a，6b)上積分來確定壽命衰減值(15)。

3.根據權利要求1所述的裝置(1)，其特征在于，評價處理單元(8)配置成：能由狀態變量(7a，7b，7c，7d，7e)來確定構件(2，3，4)的每單位使用量(6a，6b)的劣化率，并能由該劣化率和使用量(6a，6b)來確定壽命衰減值(15)。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，所述構件(2，3，4)是壓縮機(2)、壓縮機(2)的一部分、空氣干燥器(4)、分油器、顆粒過濾器、濕度容器、閥(3)、和/或布置在通道(9)的排氣部中的消音器(10)中的至少一個。

5.根據權利要求4所述的裝置(1)，其特征在于，狀態變量(7a，7b，7c，7d，7e)是環境溫度、環境濕度、所傳送的空氣的濕度、壓縮機(2)的運行速度、壓縮機(2)的溫度、空氣干燥器(4)的飽和度、空氣干燥器(4)的濕度容器中的濕度的量或濃度、壓縮機(2)的占空比、和/或壓縮空氣系統(S)的系統壓力中的至少一個。

6.根據權利要求1-3、5中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，評價處理單元(8)包括查找表，所述查找表將一個或更多個狀態變量的參數化范圍關聯至構件(2，3，4)的壽命衰減值(15)、劣化率和/或劣化程度的導數。

7.根據權利要求4所述的裝置(1)，其特征在于，評價處理單元(8)配置成：如果空氣干燥器(4)的進口空氣溫度和/或空氣干燥器(4)的飽和度超過預定閾值，就增加空氣干燥器(4)的壽命衰減值(15)、劣化率和/或劣化程度的導數。

8.根據權利要求4所述的裝置(1)，其特征在于，評價處理單元(8)配置成：隨著壓縮空氣供送系統(S)的系統壓力和/或隨著車輛發動機速度和/或隨著壓縮機(2)的溫度的增加來增加壓縮機(2)的壽命衰減值(15)、劣化率和/或劣化程度的導數。

9.根據權利要求4所述的裝置(1)，其特征在于，評價處理單元(8)配置成：當環境溫度下降到低于預定閾值時，增加閥(3)的壽命衰減值(15)、劣化率和/或劣化程度的導數。

10.根據權利要求1-3、5、7-9中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，所述裝置(1)適于預測系統中的多個構件(2，3，4)的剩余壽命，且適于將一次維護多個構件的成本與將多個構件分別維護的成本進行比較。

11.根據權利要求1-3中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，所述構件(2，3，4)是配置成使壓縮機(2)與空氣干燥器(4)之間的通道(9)排氣的閥(3)。