[發(fā)明專利]包括保護(hù)裝置的熱交換器

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201680026302.3
• 申請(qǐng)日: 2016-05-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107810379A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: F.比雷奧德;X.馬查迪爾;J.特林達(dá)迪;D-L.阮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 法雷奧熱系統(tǒng)公司
• 主分類號(hào): F28F21/06
• 分類號(hào): F28F21/06;F28D1/053;F28F9/013;B60R19/52;F24H3/04;F28F19/00;F24D19/06;F28D21/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所11105
• 代理人: 葛青

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于熱交換器的保護(hù)裝置的領(lǐng)域，并且更具體地，涉及用于放置在機(jī)動(dòng)車輛的前端的熱交換器。

背景技術(shù)

在汽車領(lǐng)域中，放置在前端的熱交換器可能被飛來(lái)的碎屑或砂石損壞，其可能破壞或刺穿換熱流體在其中流通的平管道。

為了保護(hù)這些熱交換器，在它們之前放置可以吸收這些沖擊的保護(hù)裝置是已知的。然而，這些保護(hù)裝置通常通過(guò)夾具固定，所述夾具必須人為地裝配，這是耗時(shí)和繁復(fù)的過(guò)程，與快速大規(guī)模生產(chǎn)不相容。還可以將保護(hù)裝置固定于熱交換器的外周，但是這可能在駕駛條件下由于保護(hù)裝置沒(méi)有在其中間部分固定而導(dǎo)致振動(dòng)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于至少部分地克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，并且提供具有改進(jìn)的固定方式的保護(hù)裝置。

因此，本發(fā)明涉及一種用于熱交換器的保護(hù)裝置，所述熱交換器包括第一流體在其中流通的相互平行的管道，以及連接兩個(gè)相繼的管道的垂直的翅片，第二流體通過(guò)經(jīng)過(guò)所述翅片而在所述管道之間流通，所述保護(hù)裝置是開(kāi)孔的，從而允許第二流體穿過(guò)所述翅片流通，所述保護(hù)裝置包括強(qiáng)制地插入所述翅片之間的固定尖刺(spikes)。

這些固定尖刺的存在使得可以通過(guò)簡(jiǎn)單地將其抵靠所述熱交換器按壓而抵靠所述熱交換器固定所述保護(hù)裝置。因此，固定尖刺插入在翅片之間，使翅片變形，并且將保護(hù)裝置保持就位。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，所述管道是平管道。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，所述固定尖刺具有一寬度，其大于兩個(gè)翅片之間的間距。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，所述固定尖刺與所述保護(hù)裝置一體形成。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，所述保護(hù)裝置包括縱向條，其彼此平行并且覆蓋所述平管道的側(cè)面，以及，分隔部，其連接所述縱向條，所述固定尖刺布置在所述分隔部上。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，所述固定尖刺具有一長(zhǎng)度，其小于翅片的寬度。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，所述固定尖刺具有一長(zhǎng)度，其大于或等于翅片的寬度。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，所述保護(hù)裝置還包括彈性接合固定件，所述彈性接合固定件定位在兩個(gè)平管道之間，且在熱交換器的不具有翅片的外周部分中。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，所述保護(hù)裝置采用塑料制成。

本發(fā)明還涉及包括上述保護(hù)裝置的熱交換器。

根據(jù)本發(fā)明一方面的熱交換器，至少其下半部包括保護(hù)裝置。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀以下通過(guò)示意性和非限制性示例給出的結(jié)合附圖的描述，本發(fā)明的其它特征和優(yōu)勢(shì)將變得更加顯而易見(jiàn)，在附圖中：

圖1示出保護(hù)裝置的透視示意圖；

圖2示出在裝配保護(hù)裝置到熱交換器的期間的保護(hù)性裝置的透視示意圖；

圖3顯示在固定保護(hù)裝置的水平處的熱交換器的后視示意圖；

圖4顯示具有保護(hù)裝置的熱交換器的前視示意圖。

在各個(gè)附圖中，相同的元件具有相同的附圖標(biāo)記。

具體實(shí)施方式

圖1和圖2示出用于熱交換器20的保護(hù)裝置1。熱交換器20包括管道22，其在這一情況中是互相平行的平管道，第一流體在歧管24之間流通經(jīng)過(guò)所述平管道。在這些平管道22之間，布置有連接兩個(gè)相繼的平管道22的翅片26。第二流體通過(guò)經(jīng)過(guò)所述翅片26而在所述平管道22之間流通。

保護(hù)裝置1優(yōu)選地采用塑料制成，并且是開(kāi)孔的，以便允許第二流體經(jīng)過(guò)翅片26的流通。保護(hù)裝置1還包括固定尖刺7，在裝配所述裝置期間，如圖2更詳細(xì)地顯示，強(qiáng)制性將其插入翅片26之間。

這些固定尖刺7的存在使得可以通過(guò)簡(jiǎn)單地將其抵靠所述熱交換器20按壓而抵靠所述熱交換器20固定所述保護(hù)裝置1。因此，固定尖刺7被插入在翅片2之間，使翅片變形，并且將所述保護(hù)裝置保持就位。

固定尖刺7的數(shù)量和它們的分布適用于保護(hù)裝置1的適合的固定，并且還適于避免其在駕駛條件下的任意振動(dòng)。

如圖1和圖4所示，保護(hù)裝置1可包括：

·縱向條3，其彼此平行，并且旨在覆蓋所述平管道22的側(cè)面，以及，

·分隔部5，其連接所述縱向條3。

固定尖刺7因此布置在分隔部5上，以便定位為與翅片26相對(duì)。

保護(hù)裝置1例如可以僅覆蓋熱交換器20的下半部，因?yàn)檫@一部分在最為靠近地面，其是最大程度暴露于損壞的部分。

為了允許保護(hù)裝飾1的良好的固定，固定尖刺7優(yōu)選地具有大于兩個(gè)翅片26之間的間距的寬度，如圖3所示。