[發明專利]具有減少的保養需求的壓縮空氣供給設備在審
| 申請號: | 201680026255.2 | 申請日: | 2016-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN107592844A | 公開(公告)日: | 2018-01-16 |
| 發明(設計)人: | R·博日克 | 申請(專利權)人: | 克諾爾商用車制動系統有限公司 |
| 主分類號: | B60T17/22 | 分類號: | B60T17/22;F04B49/06;F04B51/00;F04B35/00 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司72002 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 減少 保養 需求 壓縮空氣 供給 設備 | ||
1.用于車輛的壓縮空氣供給設備,包括至少一個壓縮機(3),所述壓縮機能夠通過至少一個傳動裝置(2、2a、2b)被所述車輛的驅動機器(1)驅動,
其特征在于,
設置有分析單元(5),所述分析單元獲得至少一個傳感器(4、4a)的測量信號作為輸入值,所述傳感器在驅動系中布置在所述驅動機器(1)和所述壓縮機(3)之間和/或布置在所述壓縮機(3)的輸入側,并且所述分析單元由所述測量信號求取至少一個特征參量,所述特征參量是對所述傳動裝置(2、2a、2b)的機械負載的度量。
2.按照權利要求1所述的壓縮空氣供給設備,其特征在于,所述傳感器(4、4a)構造用于檢測振動、所述驅動機器(1)的轉速和/或所述壓縮機(3)輸入側的空氣壓力。
3.按照權利要求1到2中任一項所述的壓縮空氣供給設備,其特征在于,所述分析單元(5)附加地獲得所述驅動機器(1)的轉矩和/或油壓,和/或獲得在所述壓縮機(3)輸出側的空氣壓力,作為輸入值,并且用來求取所述特征參量。
4.按照權利要求1到3中任一項所述的壓縮空氣供給設備,其特征在于,設置有用于所述特征參量的積分器。
5.按照權利要求1到4中任一項所述的壓縮空氣供給設備,其特征在于,所述分析單元(5)構造用于在使用所求取的特征參量的情況下制定或修改對所述傳動裝置(2、2a、2b)的剩余使用壽命的預測。
6.按照權利要求5所述的壓縮空氣供給設備,其特征在于,所述分析單元(5)附加地獲得至少一個溫度傳感器的測量信號作為輸入值,并且引入到所述預測中,所述溫度傳感器在驅動系中布置在所述驅動機器(1)和所述壓縮機(3)之間和/或布置在所述壓縮機(3)的輸入側。
7.按照權利要求6所述的壓縮空氣供給設備,其特征在于,所述溫度傳感器構造用于檢測所述驅動機器(1)的油溫和/或冷卻介質溫度。
8.按照權利要求1到7中任一項所述的壓縮空氣供給設備,其特征在于,所述分析單元(5)構造用于將下述比較引入到所述特征參量的和/或所述預測的求取中,所述比較是所述特征參量和/或至少一個測量信號與對所述傳動裝置(2、2a、2b)的允許負載的規定的比較。
9.按照權利要求1到8中任一項所述的壓縮空氣供給設備,其特征在于,設置有電子控制單元(6),所述電子控制單元獲得所求取的特征參量和/或所述預測作為輸入值,并且當所述特征參量的值和/或所述預測滿足預給定的條件時,所述電子控制單元發起至少一個措施,用于降低所述傳動裝置(2、2a、2b)的機械負載。
10.按照權利要求1到9中任一項所述的壓縮空氣供給設備,其特征在于,所述措施包括:降低所述壓縮機(3)的轉速和/或所述驅動機器(1)的轉速;將所述壓縮機(3)斷開或者切換到脫載;和/或改變在所述壓縮機(3)輸出側的系統壓力的下述閾值,在超過或低于所述閾值時改變所述壓縮機(3)的運行狀態。
11.按照權利要求1到10中任一項所述的壓縮空氣供給設備,其特征在于,在所述壓縮機(3)輸出側布置有空氣干燥器(7)。
12.用于運行壓縮空氣供給設備的方法,所述壓縮空氣供給設備是按照權利要求11所述的壓縮空氣供給設備,其特征在于,推遲所述空氣干燥器(7)的再生作用,作為用于降低所述傳動裝置(2、2a、2b)的機械負載的措施的補償。
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