[發明專利]具有波形壁的模內成型的接觸式緊固件系統

有效

• 申請號: 201680023963.0
• 申請日: 2016-04-28
• 公開（公告）號: CN107529857B
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: M·西納;P·J·福格特;D·萊恩
• 申請（專利權）人: 維爾克有限公司
• 主分類號: A44B18/00
• 分類號: A44B18/00;B29C39/02;B29L31/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡洪貴

一種接觸式緊固帶(100)包括：一對縱向屏障壁(104)，這一對縱向屏障壁各自從基底向上延伸；多個橫向屏障壁(108)，這多個橫向屏障壁各自從基底且在屏障壁(104)的面對表面之間向上延伸，從而限定一個或多個緊固單元(124)；和一對波狀壁(106)，這一對波狀壁各自從基底且在屏障壁(104)的外側向上延伸，從而限定釋放空間(122)。每個波狀壁(106)具有帶有上升邊緣和下降邊緣的波形，這些邊緣中的至少一個具有處于3°到65°的范圍中的斜率。在一些情況下，該波形具有40％到60％的負載循環，并且可包括正弦波、三角形波、斜波和/或在該形狀的給定周期中具有兩個不同峰點的雙峰波。在一個示例性應用中，該帶可被錨固在泡沫襯墊產品中。

技術領域

本公開涉及接觸式緊固產品，并且更具體地涉及被構造成被結合到模制品中的接觸式緊固產品。

背景技術

傳統上，鉤環式緊固件包括兩個配合部件，這兩個配合部件可釋放地彼此接合，由此允許這兩個表面或物體的聯接和分離。凸型緊固件部分通常包括襯底，該襯底具有從該襯底延伸的緊固元件，例如鉤子。這種緊固元件被稱為“可環接合的”，這是因為它們被構造成與配合部件的纖維可釋放地接合，以形成鉤環式緊固。尤其是，鉤環式緊固件被用于將裝飾品附接至汽車座椅襯墊。這種座椅襯墊通常由泡沫材料制成。為了將裝飾品附接至泡沫，在泡沫汽車座椅的表面處結合有凸型緊固件產品，并且將配合部件結合到該裝飾品中或上，或者由該裝飾品自身提供配合部件。該凸型緊固元件與該配合部件可釋放地接合，以便將該裝飾品牢固地緊固至泡沫襯墊。為了將凸型緊固件產品結合到泡沫襯墊中，可以將緊固件產品設置在襯墊模具內，使得當泡沫填充該模具以形成襯墊時，該泡沫附著至緊固件產品。在襯墊的形成期間，通過泡沫來充滿緊固元件通常被視為阻止住了緊固元件的有效性。這樣一來，已經配置了多個特征來阻止泡沫流到緊固件區域中。

附圖說明

圖1A-1C分別是根據本公開的實施例構造的第一緊固產品的透視圖、側視圖和俯視圖。

圖1D和圖1E分別是根據本公開的實施例的被保持靠在模具基座的表面上的圖1A-C中示出的緊固產品的透視圖和側視圖。

圖1F是根據本公開的實施例的被修改為具有不同波形的第一緊固產品的側視圖。附加的示例性波形在圖14A-14F中示出。

圖1G是根據本公開的實施例的被修改以適應橫向彎曲的第一緊固產品的透視圖。

圖1H是根據本公開的實施例的被修改以適應圍繞相對牢固的鉸接點的橫向彎曲的第一緊固產品的俯視圖。

圖1J是根據本公開的實施例的被修改成沿著內部縱向屏障壁具有縱向間隙的第一緊固產品的透視圖。

圖1K和圖1L分別是根據本公開的實施例的被修改為具有鄰近于間隙的干擾件(disrupter)的第一緊固產品的透視圖和俯視圖。

圖1M和圖1N分別是根據本公開的實施例的被修改為具有縱向溝槽的第一緊固產品的透視圖和俯視圖。

圖1P-1U均描繪了根據本公開的實施例的被構造成在給定橫向壁內具有不同的間隙構造的第一緊固產品的前視圖。

圖2A和圖2B分別是根據本公開的實施例的第二緊固產品的透視圖和側視圖。

圖3是根據本公開的實施例的第三緊固產品的透視圖。

圖4A-4C分別是根據本公開的實施例的第四緊固產品的前視圖、側視圖和透視圖。

圖5A和圖5B分別是根據本公開的實施例的第五緊固產品的透視圖和俯視圖。

圖6A-6D示意性地且順序地示出了根據本公開的實施例的用于使模制的泡沫制品形成有被嵌置在物品的一個表面中的緊固產品的方法。

圖7是根據本公開的實施例的用于形成緊固產品的設備的側視圖。