[發(fā)明專利]具有同軸壓縮機和偏移渦輪機部段的復合發(fā)動機組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201680023271.6 | 申請日: | 2016-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN107407207B | 公開(公告)日: | 2020-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | J.托馬斯辛;S.博杜;B.維勒紐維;S.貝魯貝;M.方泰內(nèi);D.加格農(nóng)馬丁;J.比洛迪奧;A.朱里恩;P-Y.勒加雷;J.尼喬斯 | 申請(專利權(quán))人: | 普拉特-惠特尼加拿大公司 |
| 主分類號: | F02C7/36 | 分類號: | F02C7/36;F01C1/22;F02B37/00;F02C5/06;F02C6/12 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均華;傅永霄 |
| 地址: | 加拿大*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 同軸 壓縮機 偏移 渦輪機 復合 發(fā)動機 組件 | ||
1.一種復合發(fā)動機組件,包括:
發(fā)動機核心(12),包括與發(fā)動機軸(16)驅(qū)動接合的至少一個內(nèi)燃發(fā)動機;
壓縮機(14),具有與所述發(fā)動機核心(12)的入口流體連通的出口,所述壓縮機(14)包括能夠繞與所述發(fā)動機軸(16)同軸的旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的至少一個壓縮機轉(zhuǎn)子(14a);以及
渦輪機部段(18),具有與所述發(fā)動機核心(12)的出口流體連通的入口,所述渦輪機部段包括接合在能夠旋轉(zhuǎn)的渦輪機軸(19)上的至少一個渦輪機轉(zhuǎn)子(26a,28a),所述渦輪機軸配置為與所述發(fā)動機軸復合功率,所述渦輪機軸(19)和發(fā)動機軸(16)通過齒輪箱(24)彼此機械連接以驅(qū)動可旋轉(zhuǎn)負載,所述渦輪機軸(19)和發(fā)動機軸(16)彼此平行并且彼此徑向偏移,
其特征在于:
所述發(fā)動機軸(16)與所述壓縮機轉(zhuǎn)子(14a)驅(qū)動接合;以及
所述渦輪機軸(19)和所述壓縮機轉(zhuǎn)子(14a)的旋轉(zhuǎn)軸線彼此平行并且彼此徑向偏移。
2.如權(quán)利要求1所述的復合發(fā)動機組件,其中,所述至少一個內(nèi)燃發(fā)動機中的每一個包括密封并且旋轉(zhuǎn)地接收在相應內(nèi)部腔內(nèi)的轉(zhuǎn)子(34),以便提供在所述相應內(nèi)部腔中的可變體積的旋轉(zhuǎn)腔室(40),所述轉(zhuǎn)子(34)具有分離所述旋轉(zhuǎn)腔室(40)并且被安裝用于所述相應內(nèi)部腔內(nèi)的偏心回轉(zhuǎn)的三個頂部部分(36),所述相應內(nèi)部腔具有帶有兩個凸起部的外旋輪線形狀。
3.如權(quán)利要求1或2所述的復合發(fā)動機組件,其中,所述齒輪箱(24)包括機械連接所述渦輪機軸(19)和所述發(fā)動機軸(16)的偏移齒輪傳動系(24c),以及機械連接所述發(fā)動機軸(16)和所述可旋轉(zhuǎn)負載的行星齒輪系統(tǒng)(24p)。
4.如權(quán)利要求3所述的復合發(fā)動機組件,其中,所述可旋轉(zhuǎn)負載是螺旋槳(8)。
5.如權(quán)利要求1所述的復合發(fā)動機組件,其中,所述渦輪機部段(18)包括具有與所述發(fā)動機核心(12)的出口流體連通的入口的第一級渦輪機(26),和具有與所述第一級渦輪機(26)的出口流體連通的入口的第二級渦輪機(28)。
6.如權(quán)利要求5所述的復合發(fā)動機組件,其中,所述第一級渦輪機(26)配置為具有值最多為0.25的基于壓力的反動比的沖動式渦輪機,所述第二級渦輪機(28)具有比所述第一級渦輪機(26)的反動比更高的反動比。
7.如權(quán)利要求1所述的復合發(fā)動機組件,其中,所述至少一個壓縮機轉(zhuǎn)子(14a)接合在與所述發(fā)動機軸(16)同軸的能夠旋轉(zhuǎn)的壓縮機軸上,所述發(fā)動機軸(16)通過行星齒輪系統(tǒng)(20)與所述壓縮機軸(15)驅(qū)動接合。
8.如權(quán)利要求7所述的復合發(fā)動機組件,其中,所述行星齒輪系統(tǒng)(20)的恒星齒輪(20s)設(shè)置在所述壓縮機軸(15)上,所述行星齒輪系統(tǒng)(20)的行星齒輪承載部(20p)連接至所述發(fā)動機軸(16),并且所述行星齒輪系統(tǒng)(20)的環(huán)形齒輪(20r)被固定。
9.如權(quán)利要求1所述的復合發(fā)動機組件,其中,所述渦輪機部段(18)被封裝在與所述發(fā)動機核心(12)和所述壓縮機(14)的殼分離的殼中,所述渦輪機部段(18)是模塊化的并且能夠從所述組件移除。
10.如權(quán)利要求1所述的復合發(fā)動機組件,其中:
至少一個壓縮機轉(zhuǎn)子(14a)接合在能夠旋轉(zhuǎn)的壓縮機軸(15)上,所述發(fā)動機軸(16)與所述壓縮機軸(15)同軸地延伸并且與其驅(qū)動接合;且
所述渦輪機部段(18)包括:第一級渦輪機(26),其具有接合至所述渦輪機軸(19)的至少一個第一級渦輪機轉(zhuǎn)子(26a)和與所述發(fā)動機核心(12)的出口流體連通的入口,以及第二級渦輪機(28),其具有接合至所述渦輪機軸(19)的至少一個第二級渦輪機轉(zhuǎn)子(28a)和與所述第一級渦輪機(26)的出口流體連通的入口,所述渦輪機軸(19)和壓縮機軸(15)彼此平行并且不同軸。
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