[發明專利]充氣輪胎有效
| 申請號: | 201680023226.0 | 申請日: | 2016-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN107531110B | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發明(設計)人: | 鴇崎浩 | 申請(專利權)人: | 橫濱橡膠株式會社 |
| 主分類號: | B60C13/02 | 分類號: | B60C13/02;B60C13/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 張謨煜;段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充氣 輪胎 | ||
1.一種充氣輪胎,能在裝接于輪輞的狀態下以旋轉軸為中心旋轉,具備:
胎面部,以規定的圖案設計設有槽;
側壁部,與所述胎面部的輪胎寬度方向的邊界部鄰接,并具有輪胎最大寬度位置所處的表面;以及
鋸齒部,具有多個凸脊,所述多個凸脊在與所述旋轉軸正交的面內呈線狀,并分別具有終端部,并在所述側壁部的表面隔開間隔地在輪胎周向配置,
所述鋸齒部包含:第一凸脊群,包含在輪胎周向相鄰配置且分別具有與所述旋轉軸的距離逐漸變化的所述終端部的多個第一凸脊;以及第二凸脊群,包含在輪胎周向相鄰配置且分別具有與所述旋轉軸的距離逐漸變化的所述終端部的多個第二凸脊,
所述第一凸脊群與所述第二凸脊群在輪胎周向鄰接,
所述第一凸脊群中在最靠輪胎周向的一側配置的所述第一凸脊的所述終端部配置于所述輪胎最大寬度位置的輪胎徑向的內側以及外側中的一方,在最靠輪胎周向的另一側配置的所述第一凸脊的所述終端部配置于所述輪胎最大寬度位置的輪胎徑向的內側以及外側中的另一方,
所述第二凸脊群中在最靠輪胎周向的一側配置的所述第二凸脊的所述終端部配置于所述輪胎最大寬度位置的輪胎徑向的內側以及外側中的一方,在最靠輪胎周向的另一側配置的所述第二凸脊的所述終端部配置于所述輪胎最大寬度位置的輪胎徑向的內側以及外側中的另一方。
2.根據權利要求1所述的充氣輪胎,其中,
包含所述第一凸脊群以及所述第二凸脊群的凸脊群在輪胎周向鄰接地設有多個。
3.根據權利要求2所述的充氣輪胎,其中,
第一放射線與第二放射線所成的角度為3°以上且30°以下,該第一放射線連結在一個所述凸脊群中配置于最靠輪胎周向的一側的所述終端部和所述旋轉軸,該第二放射線連結配置于最靠輪胎周向的另一側的所述終端部和所述旋轉軸。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的充氣輪胎,其中,
所述凸脊配置于所述邊界部與用于檢測相對于所述輪輞的裝接狀態的輪輞檢測線之間的所述側壁部的表面,
配置于輪胎徑向的最內側的所述終端部與配置于最外側的所述終端部的輪胎徑向的距離為:所述邊界部與所述輪輞檢測線的輪胎徑向的距離的5%以上且40%以下。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的充氣輪胎,其中,
將所述第一凸脊群的多個所述終端部連結的第一虛擬線與將所述第二凸脊群的多個所述終端部連結的第二虛擬線所成的角度小于90°。
6.根據權利要求5所述的充氣輪胎,其中,
所述第一虛擬線比所述第二虛擬線長,所述第一虛擬線的至少一部分呈曲線狀。
7.根據權利要求1至3中任一項所述的充氣輪胎,其中,
所述凸脊具有內端部以及配置于所述內端部的輪胎徑向的外側的外端部,
所述凸脊的所述終端部為所述內端部,
所述凸脊的所述外端部配置于所述輪胎最大寬度位置的輪胎徑向的外側。
8.根據權利要求1至3中任一項所述的充氣輪胎,其中,
所述凸脊具有內端部以及配置于所述內端部的輪胎徑向的外側的外端部,
所述鋸齒部包含:第一鋸齒部,所述內端部為所述凸脊的所述終端部;以及第二鋸齒部,至少一部分配置于所述第一鋸齒部的輪胎徑向的內側,具有多個凸脊且所述多個凸脊分別具有與所述第一鋸齒部的凸脊的終端部對置的終端部。
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