[發明專利]滑動部件有效
| 申請號: | 201680019643.8 | 申請日: | 2016-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN107407424B | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 德永雄一郎;千葉啟一;板谷壯敏;香取一光;木村航 | 申請(專利權)人: | 伊格爾工業股份有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/34 | 分類號: | F16J15/34;F02C7/28;F01D25/16;F02B39/00;F02C7/06 |
| 代理公司: | 11270 北京派特恩知識產權代理有限公司 | 代理人: | 浦彩華;姚開麗<國際申請>=PCT/JP |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑動 部件 | ||
在從啟動時到穩定運轉時的整個期間,使滑動面的密封和潤滑這兩個對立的功能并存。一種滑動部件,具備互相相對滑動的一對滑動部件,一個滑動部件是固定側密封環,另一個滑動部件是旋轉側密封環,這些密封環具有在半徑方向上所形成的滑動面(S),對被密封流體泄露進行密封,上述滑動部件的特征在于,在滑動面(S)至少一個上設置以與滑動面(S)的一個周緣連通而與另一個周緣不連通的方式構成的流體導入槽(10),并且設置以與滑動面(S)的上述另一個周緣連通而與上述一個周緣不連通的方式構成的動壓產生槽(11)。
技術領域
本發明涉及例如應用于機械密封、軸承等滑動部的滑動部件。特別是涉及使流體介于滑動面間來降低摩擦,并且需要防止流體從滑動面泄露的密封環、例如在渦輪增壓器用或航空發動機用的齒輪箱中使用的油封或軸承等的滑動部件。
背景技術
在作為滑動部件的一例的機械密封中,其性能根據泄漏量、磨損量以及轉矩來評價。在現有技術中,通過將機械密封的滑動材質、滑動面粗糙度最優化來提高性能,實現低泄露、高壽命、低轉矩。然而,由于近年來對環境問題的意識提高,尋求進一步提高機械密封的性能,需要進行超越現有技術的限制的技術研發。
在此之中,例如,已知有作為在渦輪增壓器這樣的旋轉部件的油封裝置中使用的部件,其具備:能夠旋轉地收納于外殼的旋轉軸;與旋轉軸一同旋轉的圓盤狀的旋轉體;以及固定于外殼并與旋轉體的端面抵接而防止從外周側向內周側漏油的圓盤狀的固定體,在固定體的抵接面上設置利用流體的離心力來產生正壓的環狀的槽,防止油從外周側向內周側泄露(例如,參照專利文獻1。)。
另外,例如已知一種對有毒的流體進行密封的旋轉軸的軸封裝置,其具備與旋轉軸一同旋轉的旋轉圈和安裝于殼體的靜止圈,在旋轉圈及靜止圈的任一個的滑動面均以成為不到達高壓側的端部的形狀的方式設置利用旋轉圈的旋轉,朝向高壓側卷入低壓側的液體的螺旋槽,防止高壓側的被密封流體向低壓側泄露(例如,參照專利文獻2。)。
另外,例如,已知有作為應用于對渦輪增壓器的驅動軸與壓縮機外殼進行密封的面密封構造,將協動的一對密封圈中的一個設置成旋轉結構單元,另一個設置成靜止結構單元,這些密封圈具有在工作中實質上在半徑方向所形成的密封面,在密封面彼此之間形成用于對密封面的外側區域與密封面的內側區域進行密封的密封間隙,在密封面的至少一個上設置用于送入氣體的在周向上分離的多個凹部,該凹部從密封面的一個周緣朝向另一個周緣延伸,并且凹部的內端設置為在半徑方向上與上述密封面的另一個周緣分離,進而密封含有非氣體成分的氣體介質中的非氣體成分(例如,參照專利文獻3。)。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本實開昭62-117360號公報
專利文獻2:日本特開昭62-31775號公報
專利文獻3:日本特開2001-12610號公報
發明內容
發明所要解決的課題
但是,在上述的專利文獻1至3記載的現有技術中,為了使相對滑動的一對滑動部件的滑動面上浮,成為氣體潤滑狀態,需要某種程度的周期,存在在上浮前的邊界潤滑狀態下,滑動面磨損而損壞的問題。
本發明的目的在于提供一種滑動部件,其在相對滑動的一對滑動部件的滑動面上浮前的啟動時,從滑動面的一側積極地導入流體(例如,液體),提高潤滑性,而且在穩定運轉時,使流體(例如,液體)從滑動面排出,并且從滑動面的另一側導入流體(例如,氣體)來形成流體(氣體)潤滑狀態,從而能夠在從啟動時到穩定運轉時的整個期間使滑動面的密封和潤滑這兩個對立的功能并存。
用于解決課題的方案
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