[發明專利]機械結構零件用鋼線

有效

• 申請號: 201680019276.1
• 申請日: 2016-03-16
• 公開（公告）號: CN107406949B
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 佐佐木雄基;高知琢哉;千葉政道;坂田昌之
• 申請（專利權）人: 株式會社神戶制鋼所
• 主分類號: C22C38/00
• 分類號: C22C38/00;C22C38/60;C21D8/06
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 蔣亭

提供一種冷加工時的變形阻力降低，并且力求抗裂紋性提高，通過發揮優異的冷加工性的機械結構零件用鋼線。本發明的機械結構零件用鋼線中，以質量％計，分別含有C：0.3～0.6％、Si：0.05～0.5％、Mn：0.2～1.7％、P：高于0％并在0.03％以下、S：0.001～0.05％、Al：0.005～0.1％和N：0～0.015％，余量由鐵和不可避免的雜質構成，鋼的金屬組織由鐵素體和滲碳體構成，存在于鐵素體晶界的滲碳體的數量比例，相對于滲碳體總數量為40％以上。

技術領域

本發明涉及作為機械結構零件的原材使用的鋼線。更詳細地說，是涉及對于通過調質軋制而制造的線材實施球化退火后進行冷加工時，冷加工時的變形阻力低，抗裂紋性良好，發揮著冷加工性優異的特性的機械結構零件用鋼線。還有，在本說明書中，所謂“線材”，是指在軋制線材的意思下使用的，熱軋后冷卻至室溫的線狀的鋼材。另外所謂“鋼線”，是指對于軋制線材實施球化退火等的調質處理的線狀的鋼材。

背景技術

制造汽車用零件和建筑機械用零件等的各種機械結構用零件時，通常，對于碳鋼和合金鋼等的熱軋線材，出于賦予其冷加工性的目的而實施球化退火。而后，對于球化退火后的軋制線材，即鋼線進行冷加工，之后實施切削加工等的機械加工而成形為規定的形狀，進行淬火回火處理而進行最終的強度調整，作為機械構造用零件。

在冷加工中，通過降低鋼線的變形阻力，能夠期待模具壽命的提高。另外使鋼線的抗裂紋性提高，能夠期待各種零件的成品率提高。

至今為止，作為使鋼線的冷加工性提高的技術，提出有各種方法。作為這樣的技術，例如在專利文獻1中公開有如下技術：“金屬組織實質上由鐵素體晶粒和球狀碳化物構成，所述鐵素體晶粒其平均粒徑為15μm以上，所述球狀碳化物其平均粒徑為0.8μm以下，且最大粒徑為4.0μm以下，并且每1mm²的個數為0.5×10⁶×C％～5.0×10⁶×C％個，所述球狀碳化物之中，粒徑0.1μm以上的球狀碳化物間的最大距離為10μm以下的鋼線”。

另外在專利文獻2中公開有如下技術：“鋼的金屬組織中，具有滲碳體和鐵素體，相對于全部組織，滲碳體和鐵素體的合計面積率為95面積％以上，并且所述滲碳體的90％以上的長寬比為3以下，且所述滲碳體的平均重心距離為1.5μm以上，此外所述鐵素體的平均晶粒直徑為5～20μm的鋼線”。

在此專利文獻2中，作為得到上述金屬組織的手段，公開的是以如下方式控制以下條件，即升溫至A1點～A1點+50℃的溫度域，升溫后在所述A1點～A1點+50℃的溫度域保持0～1hr之后，從所述A1點～A1點+50℃的溫度域至A1點－100℃～A1點－30℃的溫度域，以10～200℃/hr的平均冷卻速度進行冷卻的退火處理進行2次以上，之后，升溫至A1點～A1點+30℃的溫度域，在所述A1點～A1點+30℃的溫度域保持之后進行冷卻的條件。即公開的方法是，升溫時到達A1點之后，在A1點～A1點+30℃的溫度域保持后進行冷卻時，至到達A1點的所述A1點～A1點+30℃的溫度域停留時間為10分～2小時，從所述A1點～A1點+30℃的溫度域至A1點－100℃～A1點－20℃的冷卻溫度域，以10～100℃/hr的平均冷卻速度進行冷卻后，在該冷卻溫度域保持10分鐘～5小時，之后再進行冷卻的方法。

另一方面，在專利文獻3中公開有如下技術：“一種鋼線，其具有滲碳體間距離的標準偏差除以所述滲碳體間距離的平均值的值為0.50以下的組織”。在此方法中，滲碳體以大體均勻的間隔分布，即使在鐵素體晶粒內也大量存在滲碳體。

【現有技術文獻】

【專利文獻】

【專利文獻1】國際公開第2011/108459號

【專利文獻2】日本特開2012－140674號公報

【專利文獻3】日本特開2006－316291號公報