[發明專利]高強度鋼板及其制造方法

有效

• 申請號: 201680018071.1
• 申請日: 2016-03-22
• 公開（公告）號: CN107406947B
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 本田佑馬;船川義正;原田耕造
• 申請（專利權）人: 杰富意鋼鐵株式會社
• 主分類號: C22C38/00
• 分類號: C22C38/00;C21D9/46;C22C38/12;C22C38/54
• 代理公司: 11219 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 盛曼;金龍河

本發明得到屈服比高、鋼板寬度方向中央與端部的強度差小的高強度鋼板。成分組成以質量％計含有C：0.02％以上且低于0.10％、Si：低于0.10％、Mn：低于1.0％、P：0.10％以下、S：0.020％以下、Al：0.01％以上且0.10％以下、N：0.010％以下、Nb：0.005％以上且低于0.070％且余量由Fe和不可避免的雜質構成，鋼組織以面積率計包含鐵素體：90％以上、珠光體：0～10％、馬氏體、殘余奧氏體和滲碳體的合計：0～3％，鋼板寬度方向中央的所述鐵素體的平均結晶粒徑d_C為15.0μm以下，自鋼板寬度方向邊緣起向鋼板寬度方向中央側100mm的位置處的所述鐵素體的平均結晶粒徑d_E與所述平均結晶粒徑d_C之差為5.0μm以下。

技術領域

本發明涉及汽車部件等中應用的高強度鋼板及其制造方法。

背景技術

作為成為汽車構件的原材的鋼板，從構件輕量化等觀點考慮，高強度鋼板被廣泛使用。例如，骨架構件、耐碰撞用構件等為了確保乘務人員的安全而要求在碰撞時不易發生變形，要求成為這些構件的原材的鋼板的屈服比高。另一方面，為了在不發生破裂的情況下穩定地進行沖壓成形，還期望鋼板的板寬方向上的中央與端部的拉伸強度之差小。針對屈服比的要求，到目前為止公開了各種鋼板及其制造技術。

在專利文獻1中公開了含有合計為0.01％以上的Nb、Ti且以再結晶率80％以上的鐵素體作為主相的涂裝燒結硬化性優良的高強度鋼板及其制造方法。另外，在專利文獻2中公開了含有20～50％的未再結晶鐵素體作為鋼組織的耐碰撞特性優良的高強度鋼板及其制造方法。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利第4740099號公報

專利文獻2：日本專利第4995109號公報

發明內容

發明所要解決的問題

專利文獻1或2記載的技術中，沒有將熱軋后的鋼板寬度方向的卷取溫度控制為適當，結果，鋼板板寬方向的鐵素體粒徑的均勻性認為是不充分的。因此，專利文獻1或2記載的技術中，認為得不到板寬方向的中央與端部的拉伸強度之差小的高強度鋼板。另外，在像專利文獻2那樣使熱軋后的鋼組織的一部分生成未再結晶鐵素體的情況下，為了得到鋼板的寬度方向中央與端部的拉伸強度之差小的高強度鋼板，需要在退火中極其嚴格地管理板寬方向的溫度。因此，基于專利文獻2記載的發明的板寬方向的強度差小的鋼板的工業化實質上是不可能的。

鑒于上述情況，本發明為了解決上述問題而完成，其目的在于得到屈服比高、鋼板寬度方向中央與端部的強度差小的高強度鋼板。

用于解決問題的方法

本發明人為了解決上述的問題而進行了深入研究。結果發現，在以鐵素體作為主體的鋼組織中，將鐵素體的平均結晶粒徑微細化至一定以下、在鋼板的寬度中央和端部使平均結晶粒徑之差減小對于解決上述問題是重要的。另外發現，為了形成期望的鋼組織，調節成預定的成分組成并且將熱軋后的卷取溫度控制為適當范圍是有效的。

本發明是基于以上的見解而完成的，其主旨如下所述。