[發明專利]雨傳感器和包括該雨傳感器的雨刷驅動裝置

有效

• 申請號: 201680015286.8
• 申請日: 2016-03-04
• 公開（公告）號: CN107428315B
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 池七永;張基哲
• 申請（專利權）人: LG伊諾特有限公司
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08
• 代理公司: 北京鴻元知識產權代理有限公司 11327
• 代理人: 李琳;許向彤

根據實施例的雨傳感器包括：基板；感測電極，形成在所述基板的第一表面上；反應層，形成在所述基板的所述第一表面上，并掩埋所述基板的上表面和所述感測電極；驅動單元，電連接到形成在所述基板的所述第一表面上的所述感測電極，并處理通過所述感測電極傳輸的感測信號；以及保護層，圍繞所述驅動單元形成，其中阻抗值根據由降雨的存在引起的力和介電常數中的至少一種的變化而變化，并且所述感測電極將與所述反應層的阻抗值的變化量相關的感測信號傳輸到所述驅動單元。

技術領域

實施例涉及一種雨傳感器，更具體地，涉及一種能夠基于阻抗變化量確定降雨的存在和降雨量并基于降雨量驅動雨刷的雨傳感器，以及包括該雨傳感器的雨刷驅動裝置。

背景技術

通常，雨刷安裝在車輛的擋風玻璃上，以克服在降雨時由雨水所引起的可視性障礙。這些雨刷根據降雨程度逐步地控制其間歇速度(intermittent speed)。然而，由于雨刷的速度控制系統僅通過幾個步驟來控制，所以雨刷可能無法根據雨水的量以駕駛員期望的速度運行。

為了克服這個問題，上面裝有光源和作為光接收元件的傳感器的電路板相對于擋風玻璃表面傾斜，使得可以通過在最小化從擋風玻璃表面反射的光的影響的同時僅接收從雨滴本身反射的光學信號而增加雨感測效率。也就是說，從擋風玻璃直接反射的光在光接收元件的光接收范圍之外，并且在擋風玻璃上反射，以最小化由光接收元件接收的光量。另一方面，由于光接收元件只接收雨滴反射的光量，所以具有光源和光接收元件的電路板設置成與擋風玻璃表面成角度，以便僅檢測來自雨滴的不規則的反射信號。

然而，即使在光源和光接收元件布置在相對于擋風玻璃而傾斜的電路板的產品的情況下，光接收元件也可以直接吸收從光源發射的光，并且因此雨感測效率有些不完整和不充足。也就是說，從光源發射的光在一定范圍的角度上擴散，并且即使光源和光接收元件布置為相對于擋風玻璃表面傾斜，除了從擋風玻璃出來的光，一部分光也會直接朝著光接收元件發射。因此，存在由于光接收元件吸收來自光源的干涉光而導致的雨滴檢測效率稍微降低的問題。

即使在如上所述設計使由于周圍的行駛車輛的前燈引起的環境干涉光最小化的情況下，也必然會產生無法阻擋的干涉光。感光雨傳感器本身是一種非常敏感的傳感器產品，因此少量未被阻擋的環境光必然會影響傳感器，因此如上所述設計沒有幫助，并且對高精度雨感測效果存在限制。此外，為了實現使環境光的影響最小化的結構，除了具有稍微復雜的結構之外別無選擇，因此必然會產生諸如生產率低效或產品成本稍高的限制。

發明內容

技術問題

在根據本發明的實施例中，提供了一種雨傳感器以及包括該雨傳感器的雨刷驅動裝置，該雨傳感器檢測由落在車輛的擋風玻璃上的雨滴引起的阻抗變化，并確定降雨的存在和降雨量。

此外，在一個實施例中，提供了一種雨傳感器以及包括該雨傳感器的雨刷驅動裝置，該雨傳感器可以通過使用碳微線圈裝置來確定降雨的存在和降雨量，并且因此能夠控制雨刷的驅動條件和雨刷的驅動速度。

在所提出的實施例中要解決的技術問題不限于上述技術問題，并且下面描述中提出的實施例所屬的技術領域的技術人員可以清楚地理解未提及的其他技術問題。

技術方案

根據實施例的雨傳感器包括：基板；感測電極，形成在所述基板的第一表面上；反應層，形成在所述基板的所述第一表面上，并掩埋所述基板的上表面和所述感測電極；驅動單元，電連接到形成在所述基板的所述第一表面上的所述感測電極，并處理通過所述感測電極傳輸的感測信號；以及保護層，圍繞所述驅動單元形成，其中阻抗值根據由降雨的存在引起的力和介電常數中的至少一種的變化而變化，并且所述感測電極將與所述反應層的阻抗值的變化量相關的所述感測信號傳輸到所述驅動單元。

此外，所述反應層包含碳微線圈材料。

此外，所述反應層包含碳微線圈材料、樹脂和分散劑。