[發明專利]排氣凈化系統在審
| 申請號： | 201680015223.2 | 申請日： | 2016-03-08 |
| 公開（公告）號： | CN107429590A | 公開（公告）日： | 2017-12-01 |
| 發明（設計）人： | 中田輝男;坂本隆行;長岡大治;游座裕之 | 申請（專利權）人： | 五十鈴自動車株式會社 |
| 主分類號： | F01N3/20 | 分類號： | F01N3/20;B01D53/94;B01D53/96;F01N3/08;F01N3/24;F01N3/36;F02D41/04;F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京天達共和知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11586 | 代理人： | 張嵩,薛侖 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 排氣 凈化系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種排氣凈化系統，包括：
NOx催化劑，其被設置在內燃機的排氣通道中并凈化排氣中的NOx，
取得部件，其取得上述內燃機的空氣流量，以及
催化劑再生部件，其并用使上述內燃機的空氣流量減少到預定的目標空氣流量的空氣系統控制、和使燃料噴射量增加的噴射系統控制，執行使上述NOx催化劑的NOx凈化能力恢復的催化劑再生處理；
上述催化劑再生部件在執行上述催化劑再生處理的情況下，從使空氣過剩率從正常運轉時的值降低到第1目標空氣過剩率的上述空氣系統控制開始，若由上述取得部件取得的空氣流量減少到上述目標空氣量，則開始使上述空氣過剩率從上述第1目標空氣過剩率降低到第2目標空氣過剩率的上述噴射系統控制，
上述催化劑再生部件在開始了上述噴射系統控制后，如果由上述取得部件取得的空氣流量相對于上述目標空氣流量的增加量在預定的閾值以下，則使該噴射系統控制繼續進行，在由上述取得部件取得的空氣流量相對于上述目標空氣流量的增加量超過了預定的閾值的情況下，使該噴射系統控制強制結束。
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