[發明專利]資源的選擇方法、裝置和設備

有效

• 申請號: 201680014826.0
• 申請日: 2016-08-12
• 公開（公告）號: CN108370563B
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 才宇;曾勇波
• 申請（專利權）人: 華為技術有限公司
• 主分類號: H04W72/04
• 分類號: H04W72/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明實施例涉及一種資源的選擇方法、裝置和設備，該方法包括：第一用戶設備UE確定監測窗口的參數信息；該參數信息包括起始時間、時間長度或數量中的至少一個；該第一UE根據該監測窗口的參數信息在該監測窗口內對該資源進行監測，并根據監測結果進行資源的選擇。本發明實施例提供的資源的選擇方法、裝置和設備可以降低UE的功耗。

技術領域

本發明實施例涉及通信技術，特別涉及一種資源的選擇方法、裝置和設備。

背景技術

行人對車輛(Pedestrian to Vehicle，簡稱：P2V)通信技術是通過車載智能終端設備，將用戶設備(User Equipment；簡稱：UE)與用戶設備之間連接成一個無線自組通信網絡，從而實現UE之間的相互通信。

現有技術中，UE在自主資源選擇模式下進行監測和半靜態預留傳輸時，如果資源選擇或資源重選被觸發，則UE需要在監測窗口內監測資源是否空閑，并基于監測結果選擇發送數據的時頻資源。另外，UE還將指示資源的預留間隔，即下次傳輸數據要使用的資源與本次傳輸數據所使用的資源的時間間隔。

然而，在P2V服務中，由于UE需要不斷的監測資源所處的狀態，而且UE可能會使用不同的預留間隔，因此，UE需要在每種可能的預留間隔對應的監測窗口都進行監測，這樣就會造成P-UE的功耗較大。

發明內容

本發明實施例提供一種資源的選擇方法、設置和設備，以降低UE的功耗。

第一方面，本發明實施例提供一種資源的選擇方法。該方法從第一UE的角度進行描述。其中，該方法包括第一用戶設備UE確定監測窗口的參數信息；該參數信息包括起始時間、時間長度或數量中的至少一個；該第一UE根據該監測窗口的參數信息在該監測窗口內對該資源進行監測，并根據監測結果進行資源的選擇。

由于通過確定監測窗口的參數信息，并根據確定出的監測窗口的參數信息在監測窗口內對資源進行監測，避免了現有技術中根據固定的監測窗口對資源進行監測的現象，從而降低了UE的功耗。

在一個可能的設計中，該第一用戶設備UE確定監測窗口的參數信息，包括：該第一UE根據資源的使用情況，確定該監測窗口的參數信息。

在一個可能的設計中，該資源的使用情況包括以下至少一種：第一擁塞程度、第一資源預留間隔、第二資源預留間隔、可選資源的數量或在該資源上的能量；其中，資源預留間隔為第二UE在本次傳輸數據所使用的資源與下一次傳輸數據所使用的資源之間的時間間隔。

在此設計中，可選資源為滿足一定準則的資源。比如，如果第一UE得知該資源被預留或調度，并且該資源上接收的能量超過一個閾值，則該資源不是可選資源。另外，資源的使用情況也可以包括在資源上的功率，當第一UE得知該資源被預留或調度，并且該資源上接收的功率超過一個閾值，則該資源不是可選資源。

第一UE可以根據資源的使用情況確定監測窗口的參數信息，從而使得監測窗口的參數信息根據資源的使用情況進行自適應改變，因此，很好的平衡了UE的功耗和性能之間的關系。

在一個可能的設計中，該第一用戶設備UE確定監測窗口的參數信息之前，包括：該第一UE接收基站或第二UE發送的第一指示信息；該第一指示信息中包含該第一擁塞程度和/或第一資源預留間隔；

或者，

該第一UE根據該資源上的能量或功率，確定該第一擁塞程度；

或者，

該第一UE接收至少一個第二UE發送的第二指示信息；該第二指示信息中包含第二擁塞程度和/或第二資源預留間隔；

該第一UE根據該第二擁塞程度和/或第二資源預留間隔，確定該第一擁塞程度和/或第一資源預留間隔。