[發明專利]用于冷卻燃料電池的冷卻裝置

有效

• 申請號: 201680014486.1
• 申請日: 2016-02-12
• 公開（公告）號: CN107431221B
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: M·比勒;U·帕澤拉;O·施密德;B·沃格爾
• 申請（專利權）人: 戴姆勒股份公司
• 主分類號: H01M8/04029
• 分類號: H01M8/04029;H01M8/04111;H01M8/04225;H01M8/04007;B60L58/32;B60L58/33;B60L58/34;B60L1/00;B60L1/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;殷玲

1.一種用于冷卻燃料電池系統(2)中的燃料電池(3)的冷卻裝置(15)，包含至少兩個流體連接的冷卻回路(16，17)，液態冷卻介質在冷卻回路中流動，其中第一冷卻回路(16)包括第一冷卻劑泵(18)、燃料電池換熱器(6)、加熱裝置(19)以及增壓空氣冷卻器(20)，所述增壓空氣冷卻器與流向燃料電池(3)的經壓縮的供給空氣發生熱交換接觸，且其中第二冷卻回路(17)包括用于冷卻所述液態冷卻介質的冷卻換熱器(23)，

其特征在于，

設有至少另一冷卻劑泵(22)，所述增壓空氣冷卻器(20)沿所述液態冷卻介質的流向設于所述燃料電池換熱器(6)下游。

2.根據權利要求1所述的冷卻裝置(15)，

其特征在于，

設有空間換熱器(21)，其用于至少間接地將所述冷卻回路(16，17)中的一個冷卻回路中的空間加熱。

3.根據權利要求2所述的冷卻裝置(15)，

其特征在于，

所述空間換熱器(21)設于所述第一冷卻回路(16)中。

4.根據權利要求2或3所述的冷卻裝置(15)，

其特征在于，

所述第一冷卻回路(16)具有兩個子回路(16.1，16.2)，這兩個子回路均具有一個冷卻劑泵(18，22)，其中所述空間換熱器(21)與所述加熱裝置(19)設于同一子回路(16.1)中，且其中所述燃料電池換熱器(6)設于另一子回路(16.2)中。

5.根據權利要求2或3所述的冷卻裝置(15)，

其特征在于，

所述空間換熱器(21)設于繞過所述冷卻換熱器(23)的冷卻器旁通管路(29)中。

6.根據權利要求1所述的冷卻裝置(15)，

其特征在于，

沿流向在所述燃料電池換熱器(6)上游設有至少一個加熱換熱器(24，27)，其用于加熱分配給該加熱換熱器的組件和/或流過這個加熱換熱器的介質。

7.根據權利要求6所述的冷卻裝置(15)，

其特征在于，

所述至少一個加熱換熱器(24，27)設于繞過所述冷卻劑泵(18，22)中之一的泵旁路中。

8.根據權利要求6或7所述的冷卻裝置(15)，

其特征在于，

就所述液態冷卻介質的通流而言，以與所述至少一個加熱換熱器(24，27)并聯的方式設有離子交換器(28)。

9.根據權利要求6或7所述的冷卻裝置(15)，

其特征在于，

所述至少一個加熱換熱器(24，27)適于加熱用于所述燃料電池(3)的經膨脹的燃料和/或加熱液體分離劑(13)。