[發明專利]通信器裝配位置判定系統及判定裝置

有效

• 申請號: 201680014334.1
• 申請日: 2016-03-17
• 公開（公告）號: CN107428215B
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 松岡健二
• 申請（專利權）人: 株式會社自動網絡技術研究所;住友電裝株式會社;住友電氣工業株式會社
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;B60C23/02
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 高培培;謝麗娜

1.一種通信器裝配位置判定系統，包括：

通信器，分別設置于車輛的各車輪；以及

判定裝置，設置于所述車輛的車身，在與所述通信器之間進行無線信號的收發，并具有判定部，該判定部判定所接收到的無線信號是來自設置在所述車輛的哪個車輪上的通信器的無線信號，

所述通信器裝配位置判定系統的特征在于，

所述判定裝置具有：

車身側發送部，向所述通信器發送第一頻段的第一無線信號；

車身側接收部，接收所述通信器發送的第二頻段的第二無線信號；以及

車身側信號強度檢測部，對該接收部接收到的所述第二無線信號的信號強度進行檢測，

所述通信器分別具有：

車輪側接收部，接收所述判定裝置發送的所述第一無線信號；

車輪側信號強度檢測部，對該接收部接收到的所述第一無線信號的信號強度進行檢測；以及

車輪側發送部，利用所述第二無線信號發送包含該信號強度檢測部檢測到的信號強度在內的信息，

所述判定部基于所述車身側信號強度檢測部檢測到的所述第二無線信號的信號強度和所述車身側接收部接收到的第二無線信號所包含的信號強度，判定所述車身側接收部接收到的第二無線信號是來自設置于哪個車輪的通信器的無線信號，

在所述車輛中，四個所述車輪設置于所述車身的前后左右，

所述判定部根據所述車身側接收部接收到的所述第二無線信號所包含的所述第一無線信號的信號強度是否超過第一閾值，針對所述車身的左右方向，判定設置有作為所述車身側接收部接收到的第二無線信號的發送源的通信器的方向，

所述判定部根據所述車身側信號強度檢測部檢測到的所述第二無線信號的信號強度是否超過第二閾值，針對所述車身的前后方向，判定設置有作為所述車身側接收部接收到的第二無線信號的發送源的通信器的方向，

所述判定部通過將針對所述車身的左右方向的判定結果以及針對所述車身的前后方向的判定結果進行組合，判定設置有作為所述車身側接收部接收到的第二無線信號的發送源的通信器設置于車身的左前方、左后方、右前方或者右后方中的哪一方的車輪。

2.根據權利要求1所述的通信器裝配位置判定系統，其特征在于，

用于所述車身側發送部發送所述第一無線信號的天線靠近所述車輛的左側和右側中的任一側地設置，

用于所述車身側接收部接收所述第二無線信號的天線靠近所述車輛的前側和后側中的任一側地設置。

3.根據權利要求2所述的通信器裝配位置判定系統，其特征在于，

用于所述車身側發送部發送所述第一無線信號的兩個天線分別設置于所述車輛的左側以及右側。

4.根據權利要求1至3中的任一項所述的通信器裝配位置判定系統，其特征在于，

所述第一頻段是LF(Low Frequency)頻段，

所述第二頻段是UHF(Ultra High Frequency)頻段。

5.一種判定裝置，設置于車輛的車身，在與分別設置于所述車輛的各車輪的通信器之間進行無線信號的收發，并具備判定部，該判定部判定所接收到的無線信號是來自設置于所述車輛的哪個車輪的通信器的無線信號，

所述判定裝置的特征在于，包括：

車身側發送部，向所述通信器發送第一頻段的第一無線信號；

車身側接收部，接收所述通信器發送的第二頻段的第二無線信號；以及

車身側信號強度檢測部，對該接收部接收到的所述第二無線信號的信號強度進行檢測，

所述通信器對接收到的所述第一無線信號的信號強度進行檢測，并利用所述第二無線信號發送包含檢測到的信號強度在內的信息，

所述判定部基于所述車身側信號強度檢測部檢測到的所述第二無線信號的信號強度和所述車身側接收部接收到的第二無線信號所包含的信號強度，判定所述車身側接收部接收到的第二無線信號是來自設置于哪個車輪的通信器的無線信號，

在所述車輛中，四個所述車輪設置于所述車身的前后左右，

所述判定部根據所述車身側接收部接收到的所述第二無線信號所包含的所述第一無線信號的信號強度是否超過第一閾值，針對所述車身的左右方向，判定設置有作為所述車身側接收部接收到的第二無線信號的發送源的通信器的方向，

所述判定部根據所述車身側信號強度檢測部檢測到的所述第二無線信號的信號強度是否超過第二閾值，針對所述車身的前后方向，判定設置有作為所述車身側接收部接收到的第二無線信號的發送源的通信器的方向，

所述判定部通過將針對所述車身的左右方向的判定結果以及針對所述車身的前后方向的判定結果進行組合，判定設置有作為所述車身側接收部接收到的第二無線信號的發送源的通信器設置于車身的左前方、左后方、右前方或者右后方中的哪一方的車輪。