[發(fā)明專利]汽車中的接近體警報裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680010287.3
• 申請日: 2016-02-02
• 公開（公告）號: CN107408340A
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發(fā)明（設計）人: 田山修一
• 申請（專利權）人: 田山修一;日本藝美極株式會社
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16;B60N2/44;B62D1/04
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 曾祥錄

技術領域

本發(fā)明涉及搭載于汽車、在針對本車輛從其周圍接近而來其它汽車、自行車等物體時，對駕駛員警報報告該物體的存在的汽車的接近體警報裝置。

背景技術

以往，在汽車中，通過設置于車輛的各種傳感器類，探測相對所駕駛的本車輛從前后左右的各種方向接近而來的汽車、自行車、人或者動物等(以下稱為“探測對象物”)，在探測對象物異常時接近，對駕駛員用各種手段警報危險信息。作為該手段之一，已知在汽車內的內裝部件中設置振動裝置，在預知到向本車輛的危險時，通過振動對駕駛員警報。

已知在用振動警報的情況下，在汽車的駕駛席的座位的中央和左右分別設置振動發(fā)生器，在本車輛的前方的左右方向上檢測到障礙物時，驅動座墊的左右一對振動發(fā)生器，在后方的左右方向上檢測到障礙物時，組合驅動靠背的振動發(fā)生器和座墊的左右一對振動發(fā)生器的結構的車輛用座位并用型報告系統(tǒng)(參照例如專利文獻1)。

另外，還已知在汽車內，在相互隔開間隔的不同的兩個內裝部件中設置振動發(fā)生器，在探測到危險狀況時，使振動從一方的振動發(fā)生器轉移到另一方的振動發(fā)生器的危險狀況報告裝置(參照例如專利文獻2)。

現(xiàn)有技術文獻

專利文獻1：日本特開2000-225877號公報

專利文獻2：日本特開2009-298281號公報

發(fā)明內容

然而，上述專利文獻1所涉及的報告系統(tǒng)驅動中央和左右一組的振動發(fā)生器，所以無法直觀地判別障礙物的接近方向。而且，關于振動，無法立刻識別伴隨行駛而產生的振動和對危險進行警報的振動，難以明確地對駕駛員傳遞周圍的危險信息。

另一方面，專利文獻2的報告裝置在探測到探測對象物的異常的接近時，通過使振動從一方的振動發(fā)生器轉移到另一方的振動發(fā)生器，駕駛員能夠與行駛時的振動區(qū)分而容易地辨認。但是，在該報告裝置中，在探測對象物以異常的距離接近時，不能夠判斷其從本車輛周圍的哪個方向迫近。

另外，不論在專利文獻1以及2中的哪一個的情況下，都不報告與接近來的探測對象物的距離，有時緊急時的判斷延遲。

鑒于上述課題，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠利用在駕駛員直接接觸的內裝部件中安裝的振動裝置通過觸感察覺接近本車輛的探測對象物的方向、與其之間的距離的接近體警報裝置。

為了解決上述課題，本發(fā)明提供一種接近體警報裝置，其特征在于，具備：探測系統(tǒng)，探測相對所駕駛的本車輛從前后左右的各種方向接近的汽車、自行車、人或者動物等(以下稱為“探測對象物”)；振動裝置，在與駕駛員的身體接觸的內裝部件中，沿著車輛行進方向配置左右一組的振動體對而成；以及振動控制裝置，驅動控制所述振動裝置，所述振動控制裝置在所述探測系統(tǒng)探測到針對本車輛從一個或者多個方向接近的所述探測對象物時，根據(jù)所述探測系統(tǒng)所探測到的探測對象物向該本車輛的接近方向以及接近距離，以使某一個或者所有所述振動體振動的方式，驅動控制所述振動裝置。

另外，所述振動控制裝置以使所述振動體對中的與所述探測對象物所接近的方向對應的左側或者右側的所述振動體振動的方式，驅動控制所述振動裝置，從而能夠真實地警報接近來的方向。

此時，所述振動控制裝置如果根據(jù)與從本車輛的后方接近的所述探測對象物的距離，以從在所述車輛行進方向上位于后方的所述振動體依次振動的方式，驅動控制所述振動裝置，則駕駛員在從后方的左或者右接近時，能夠直觀地察覺與其的接近距離。在該情況下，所述振動控制裝置在本車輛被操縱到在本車輛的行駛行車道的旁邊所述探測對象物從后方接近的行車道時，以使與該行車道對應的左側或者右側的所述振動體振動的方式，驅動控制所述振動裝置。

另外，所述振動控制裝置根據(jù)與在本車輛的前方接近的所述探測對象物的距離，以從在所述車輛行進方向上位于前方的所述振動體依次振動的方式，驅動控制所述振動裝置，從而駕駛員能夠真實地察覺探測對象物的接近。

另外，所述振動控制裝置在所述探測對象物從正面或者正后面接近時，以使所述振動體對的雙方振動的方式，驅動控制所述振動裝置。由此，駕駛員能夠與從左右的側方的接近容易地區(qū)分察覺。

此時，所述振動控制裝置在所述探測對象物在本車輛的前方接近時，根據(jù)與其的距離，以從在所述車輛行進方向上位于前方的所述振動體對依次振動的方式，驅動控制所述振動裝置。由此，駕駛員從前方向后方感覺到振動，所以能夠察覺前方中的探測對象物的正面中的接近。