[發(fā)明專利]具有用于裁切膜的縱向長絲的條帶系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680008702.1
• 申請日: 2016-01-08
• 公開（公告）號: CN107206612B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蓋瑞·西里列·阿爾弗雷德·范登伯格
• 申請（專利權(quán)）人: 3M創(chuàng)新有限公司
• 主分類號: B26F3/02
• 分類號: B26F3/02;C09J7/24;B32B38/10
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112
• 代理人: 王靜;丁業(yè)平

本發(fā)明提供一種被粘合劑膜包裹的載體，然后通過將第一條帶施用于具有由所述條帶承載的縱向延伸長絲的載體，而在與所述側(cè)邊緣間隔開的位置處裁切所述粘合劑膜。將第二條帶施用于所述第一條帶主體處的所述膜上以便跨接所述長絲的每一側(cè)，并且牽拉所述長絲以便撕裂穿過所述膜以及所述第一條帶主體和所述第二條帶主體，其中所述第二條帶向所述膜施加力，所述力用于減小所述膜在所述長絲的所述切割期間隨所述長絲被牽拉而拉離所述對象的趨勢。

本發(fā)明涉及具有用于裁切膜的縱向延伸長絲的條帶系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在一些情況下，流行的車輛定制涉及將粘合劑膜施用于車輛的外表面。此類膜易于獲得，并且以承載由剝離層覆蓋的壓敏粘合劑的片材形式提供。

雖然本申請具體指出車輛作為此類膜的應(yīng)用領(lǐng)域，但應(yīng)當(dāng)理解，在本發(fā)明的范圍內(nèi)可設(shè)想此類自粘合劑膜的許多其它用途。

一些膜被布置成印刷有待施用于車輛的所需圖形，并且本申請人的多項專利描述了此類膜的裁切。

通常施加于車輛的另一種類型的膜被已知為石塊防護膜，其在車輛表面施加硬涂層以防止碎石。

一個仍然困難的問題是在所需的位置處切割膜，使得膜終止于面板的邊緣處或車輛上任何其它所需的位置處。

本申請人的專利提供了一種布置方式，該布置方式令人滿意地切割或裁切圖形膜并且已作為本領(lǐng)域中使用的系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。

一些膜諸如石塊防護膜型產(chǎn)品更難以施用，并且當(dāng)施用時更難以裁切。通常這些膜使用車輛的潤濕表面來協(xié)助施用并且改善當(dāng)施用時的粘附性，但這使得膜的裁切更困難，使得由長絲形成的狹縫無法提供所需的整齊有效切口并且可留下不可接受的鋸齒狀邊緣。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個目的是提供用于裁切膜的條帶系統(tǒng)。

根據(jù)本發(fā)明，提供一種用于切割膜的條帶系統(tǒng)，該條帶系統(tǒng)包括：

可拉伸材料的第一條帶主體，該第一條帶主體具有前表面、后表面、第一縱向側(cè)邊緣和第二縱向側(cè)邊緣；

第一條帶主體在后表面上具有用于附接到對象的粘合劑；

第一條帶主體的前表面不含粘合劑并且相對于壓敏粘合劑具有剝離特性，使得壓敏粘合劑可接觸條帶的前表面并且被拉離；

第一條帶主體由此具有承載的縱向延伸長絲；

可拉伸材料的第二條帶主體，該第二條帶主體具有前表面、后表面、第二縱向側(cè)邊緣和第二縱向側(cè)邊緣；

第二條帶主體在后表面上具有當(dāng)施用于第一條帶主體上時用于附接到膜的粘合劑；

第二條帶主體的寬度被布置成使得當(dāng)將第二條帶主體施用于第一條帶主體處的膜上時，第二條帶主體跨接膜下方的第一條帶主體上的長絲的每一側(cè)；

其中長絲和第二條帶主體被布置成使得當(dāng)長絲被牽拉時沿著第二條帶主體的長度在第二條帶主體與兩個側(cè)邊緣間隔開的其位置處撕裂穿過第二條帶主體。

優(yōu)選地，長絲包括盡可能細(xì)的金屬絲以提供最佳切割操作，并且因此優(yōu)選地具有小于0.005英寸或在0.0025英寸至0.005英寸范圍內(nèi)的直徑。

優(yōu)選地，長絲在第一條帶主體上與第一側(cè)邊緣和第二側(cè)邊緣均間隔開的位置處附接到第一條帶主體，這允許第一條帶主體彎曲，同時通過沿著第二縱向側(cè)邊緣相對于長絲以及相對于第一縱向側(cè)邊緣延伸第一條帶主體使第一條帶主體在第一側(cè)向方向中保持平坦，并且通過沿著第一縱向側(cè)邊緣相對于長絲以及相對于第二縱向側(cè)邊緣延伸條帶使第一條帶主體在第二側(cè)向方向中保持平坦。然而，長絲可從一個邊緣牽拉，只要其能夠穿過第二條帶裁切即可，其中第二條帶必須跨接長絲的每一側(cè)以壓制膜。