[發明專利]用于斷裂分離的工件的斷面清潔的設備和方法

在審

• 申請號: 201680007961.2
• 申請日: 2016-01-28
• 公開（公告）號: CN107206437A
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 安德烈亞斯·約瑟夫·福理斯;格羅爾德·施瓦策韋爾德;沃爾夫岡·倫普;西格弗里德·格魯勒
• 申請（專利權）人: 毛瑟-韋爾克奧伯恩多夫機械制造有限公司
• 主分類號: B08B5/02
• 分類號: B08B5/02;B08B7/02;B23D31/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司11219
• 代理人: 李驥,車文

技術領域

本發明涉及一種在工件(例如連桿的軸承座、曲軸箱或萬向軸)斷裂分離或裂開的情況下對斷面進行清潔的設備和方法。

背景技術

在制造工件，例如用于內燃機的連桿的軸承座時，軸承座在完全制成后斷裂分離或裂開。更準確地說，軸承蓋與結合桿的軸承托座斷裂分離。在此，在這兩個部分上分別出現不規律地非平坦的斷面，這些斷面在稍后旋接兩個部分時用于將這兩個部分又相互高精度地定位并且可以通過螺栓再次相互緊固。

在此重要的是，去除在斷裂分離時從軸承蓋或軸承托座上脫落并附著在斷面上的顆粒，隨后將這些部分再次相互定位和相互緊固。

對此，由現有技術公知了所謂的接觸撞擊清潔。在此，結合桿的軸承蓋和軸承托座液壓地或通過NC驅動彼此分離，沿軸向和徑向引導以及隨后通過它們的斷面相互對接地沖擊。因此，顆粒從斷面上撞出并通過吹風運輸走。接觸撞擊沖程的次數明顯受到機器循環時間的限制，從而在實踐中大多實施2至4次接觸撞擊沖程。

文獻DE 101 61 817 A1示出這種清潔設備，在其中實現了垂直于由斷裂分離面限定的斷裂分離平面的往復運動或擺動運動。

在根據文獻DE 199 50 140 C2或WO 01/28716 A1的振動清潔中也提出了一種垂直于由斷裂分離面限定的斷裂分離平面的往復運動或振動運動。在專利文獻EP 1 225 995 B1中，斷裂分離面在這里根據本發明相互接觸。

在文獻US 2005/0172484 A1中示出一種用于振動清潔連桿的斷裂分離面的方法，其中，振動執行器間接地通過張緊器作用于連桿。通過這種布置減弱執行器的振動。在此，執行器的作用方向平行于斷裂分離平面且平行于斷裂分離的軸承孔的中軸線。因此，執行器的作用方向相對于斷裂分離的軸承孔的中軸線是軸向的。

根據現有技術的接觸撞擊清潔或振動清潔的缺點在于，殘留在斷面上的顆粒分散開，顆粒妨礙或阻止兩個部分的隨后的高精度的定位。

發明內容

與此相對，本發明的任務在于提供一種用于工件的斷裂分離或裂開的部分的斷面的清潔設備，其中，殘留的顆粒的數量被最小化或等于零。

該任務通過具有權利要求1的特征的清潔設備以及具有權利要求16的特征的清潔方法解決。

根據本發明的清潔設備構造用于沖擊清潔斷裂分離的工件(例如連桿)的第一部分(例如軸承蓋)和/或第二部分(例如結合桿)的斷面。清潔設備具有至少一個挺桿，通過挺桿能夠在撞擊方向上向第一部分和/或第二部分加載頻繁的機械脈動或撞擊。在此，撞擊方向大致平行于斷面地延伸并且進而平行于由斷面限定的斷裂分離平面地延伸。根據本發明，脈動或撞擊在外周邊導入或接入相關的部分。在帶有連桿的示例中，導入或接入大約相對于軸承孔的中軸線徑向地取向，軸承孔由軸承蓋和結合桿形成。通過根據本發明的清潔設備避免將要去除的顆粒壓入或回壓入斷面。此外在整個清潔時間內，顆粒有可能已經掉落，這是因為在斷面之間存在足夠的縫隙并且斷面彼此不貼靠。因此，清潔效果在預定的時間窗內最大化。

在根據本發明的清潔設備的特別優選的設計方案中，至少一個挺桿以如下方式布置，即，其脈動或撞擊直接導入或接入相關的部分。因而不會減弱挺桿的作用，因而與在根據現有技術的間接接入中相比，這種接入更高效。在帶有連桿的示例中，挺桿直接作用于軸承蓋或結合桿的外周邊上。

挺桿尤其是直接沖擊或撞擊相關的部分的側向的外表面，其大約垂直于撞擊方向布置。因而優化了撞擊的接入的效果。在帶有連桿的示例中，外表面大約垂直于挺桿、大約垂直于斷裂分離面、大約平行于軸承孔的中軸線并且大約平行于連桿的縱軸線地布置在軸承蓋或結合桿的外周邊上。

如果機械脈動具有幾十至幾百赫茲的頻率或重復率，則可以實現特別短的加工時間。

在優選的特殊情況下，撞擊方向大致沿斷面并進而在斷裂分離平面內延伸。

在特別優選的改進方案中，兩個部分通過一個或兩個不擰緊的螺栓彼此松弛地相連。通過一個或多個螺栓的轉動定位可以限定這兩個部分的兩個斷面彼此相距多遠。這樣可以調節出小的間距或(稍微的)接觸(微小間隙)。

本發明的其他有利的設計方案在從屬權利要求中描述。

在設備技術上簡單的第一變型方案中，給第一部分配屬(例如軸承蓋側的)挺桿，而給第二部分配屬(例如桿側的)挺桿。兩個挺桿的撞擊方向相互取向并且相互間具有平行間距。