[發明專利]車輛用通信機

有效

• 申請號: 201680007933.0
• 申請日: 2016-01-28
• 公開（公告）號: CN107211253B
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 隈部正剛
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;H04W4/40;H04W4/80;H04W24/08;H04W84/10;H04W88/02;G06Q20/34;G08G1/0967;G08G1/16
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 舒艷君;李洋

本發明提供車輛用通信機。車輛用通信機具備從具有用于進行車廂內通信的近距離通信部的周邊車輛接收表示該近距離通信部的性能的通信性能指標的接收部(31、32)、和控制部(37)。控制部具備基于從多個周邊車輛接收到的通信性能指標來依次設定通信性能指標的基準值的基準值設定部、獲取作為異常判定對象的近距離通信部亦即對象近距離通信部的通信性能指標的獲取部、以及基于由基準值設定部所設定的基準值、和獲取部獲取到的對象近距離通信部的通信性能指標的比較來判定對象近距離通信部的異常的異常判定部。

本申請基于2015年2月3日申請的日本專利申請2015－19511號，并在此通過參照引用其公開。

技術領域

本公開涉及判定近距離通信部的異常的車輛用通信機。

背景技術

以往，已知對車輛所使用的設備中所產生的異常進行檢測的技術。例如在專利文獻1中公開了通過車載機所具備的沖擊傳感器，對該車載機中所產生的異常進行檢測的技術。

另外，以往已知一種通過車輛用通信機與帶入車輛內的通信機進行通信，從而使得該車輛的駕駛員接受各種服務(以下，車內通信服務)的系統。作為一個例子，有車輛用通信機與帶入車廂內的智能手機等的便攜機無線連接，使該便攜機顯示車輛用通信機從車輛外部接收到的交通信息等各種信息的服務。

另外，也已知與存儲有信用卡號等用于支付費用的支付信息的IC卡進行通信，在收費道路的通行閘門從IC卡讀取支付信息，并將該支付信息發送給路側機等車輛外部的通信機的服務。車載機為了進行這些車內通信服務而具備通信距離短的近距離通信部。

專利文獻1:JP2007－48302A

近距離通信部是例如按照Bluetooth(藍牙)標準(Bluetooth為注冊商標)、NFC標準來進行無線通信的通信部。若近距離通信部有異常，則駕駛員不能夠適當地接受上述的車內通信服務。因此，需要判定近距離通信部的異常。

此處，認為在近距離通信部的通信性能降低的情況下，判定為近距離通信部是異常的。然而，由于車輛用通信機在作為移動體的車輛中使用，所以近距離通信部的通信環境動態地變化。例如也考慮在整個車輛的周圍放射有阻礙近距離通信部的通信的噪聲的情況。因此，僅通過近距離通信部的通信性能較難精度良好地判定該近距離通信部的異常。

發明內容

本公開的目的之一在于鑒于上述，提供能夠精度良好地判定近距離通信部的異常的車輛用通信機。

本公開的一方面的車輛用通信機在車輛上使用，具備：接收部，從具備用于進行車廂內通信的近距離通信部的周邊車輛接收表示近距離通信部的性能的通信性能指標；基準值設定部，基于接收部從多個周邊車輛接收到的通信性能指標來依次設定成為通信性能指標的基準的基準值；獲取部，獲取作為異常判定對象的近距離通信部亦即對象近距離通信部的通信性能指標；以及異常判定部，基于由基準值設定部所設定的基準值、和獲取部獲取到的對象近距離通信部的通信性能指標的比較來判定對象近距離通信部的異常。

根據該車輛用通信機，由于基準值設定部設定的基準值是根據從多個周邊車輛獲取到的通信性能指標來設定的，所以在因通信環境的影響而對象近距離通信部的通信性能發生變化的情況下，基準值也受到通信環境的影響而發生變動。

對象近距離通信部的異常判定基于該基準值與對象近距離通信部的通信性能指標的比較來進行。因此，能夠精度良好地區分對象近距離通信部的通信性能指標因該對象近距離通信部的異常而成為異常值的情況、和對象近距離通信部不是異常，而是受到通信環境的影響而對象近距離通信部的通信性能指標成為異常值的情況。因而，能夠精度良好地判定對象近距離通信部的異常。

附圖說明

關于本公開的上述以及其它目的、特征及優點，根據參照附圖的下述詳細的說明會變得更加明確。在附圖中：