[發(fā)明專利]用于控制特別是混合動力車輛的動力傳動系統(tǒng)的具有周轉(zhuǎn)齒輪系的變速傳動裝置的方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680007816.4
• 申請日: 2016-01-13
• 公開（公告）號: CN107206882A
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: S·范托利
• 申請（專利權(quán)）人: IFP新能源公司
• 主分類號: B60K6/365
• 分類號: B60K6/365;B60K6/383;B60K6/387;B60K6/48;F16H3/72
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司31100
• 代理人: 江漪

本發(fā)明涉及一種控制特別是混合動力車輛的動力傳動系統(tǒng)的變速傳動裝置的方法。

如已經(jīng)知曉的，混合動力車輛包括動力傳動系統(tǒng)，該動力傳動系統(tǒng)單獨或結(jié)合使用內(nèi)燃熱發(fā)動機作為牽引/推進驅(qū)動裝置與變速傳動裝置和/或驅(qū)動/接收機器、像連接到諸如一個或多個電池的電源的旋轉(zhuǎn)電機。

這種組合有利地允許特別通過減少到大氣的排放的排出以及燃料消耗來優(yōu)化該車輛的性能。

因此，當(dāng)車輛要在寬速度范圍內(nèi)以高扭矩驅(qū)動、同時限制排氣和噪聲產(chǎn)生時，如在城市地區(qū)中，電機優(yōu)選用于驅(qū)動該車輛。

另一方面，對于在需要高驅(qū)動功率和寬運轉(zhuǎn)范圍的情況下的使用，熱發(fā)動機用于驅(qū)動該車輛。

如已經(jīng)從由申請人提交的法國專利申請?zhí)?,955,165知曉的，這樣的機動車輛動力傳動系統(tǒng)包括具有軸的熱發(fā)動機，所述軸連接到變速傳動裝置，所述變速傳動裝置包括發(fā)動機周轉(zhuǎn)齒輪系，所述發(fā)動機周轉(zhuǎn)齒輪系具有太陽齒輪和齒圈(crown，冠狀件)、以及行星齒輪架，所述太陽齒輪和齒圈通過受控聯(lián)接件分別連接到熱發(fā)動機軸并且通過單向自動聯(lián)接件連接到動力傳動系統(tǒng)的固定部分，所述行星齒輪架通過傳動路徑將變速傳動到車輛的驅(qū)動橋。

為了當(dāng)車輛以電機驅(qū)動時增加變速能力，申請人已經(jīng)將前面提到的文件的變速傳動裝置與將發(fā)動機周轉(zhuǎn)齒輪系連接到用于運動傳動到該車輛的驅(qū)動橋的路徑的另一周轉(zhuǎn)齒輪系進行組合，如在由申請人提交的法國專利申請?zhí)?,962,697中描述的。

申請人已經(jīng)通過減小其尺寸、更具體地另一個周轉(zhuǎn)齒輪系的尺寸同時提供這種變速簡單且有效的控制而進一步改善該傳動裝置。

本發(fā)明因此涉及一種控制特別是混合動力車輛的動力傳動系統(tǒng)的變速傳動裝置的方法，所述動力傳動系統(tǒng)包括驅(qū)動/接收機器、熱發(fā)動機、變速裝置，所述變速裝置包括發(fā)動機周轉(zhuǎn)齒輪系和機器周轉(zhuǎn)齒輪系，所述發(fā)動機周轉(zhuǎn)齒輪系具有太陽齒輪和齒圈和行星齒輪架，所述太陽齒輪和齒圈均通過受控聯(lián)接件連接到發(fā)動機軸，并且通過單向自動聯(lián)接件連接到所述動力傳動系統(tǒng)的固定部分，所述機器周轉(zhuǎn)齒輪系布置在基本上平行于發(fā)動機軸的軸上，并且將發(fā)動機周轉(zhuǎn)齒輪系連接到用于運動傳動到驅(qū)動橋的路徑，所述齒輪系包括太陽齒輪、齒圈和行星齒輪架，其特征在于，止動機器周轉(zhuǎn)齒輪系的太陽齒輪和齒圈，以單獨借助于所述機器或結(jié)合發(fā)動機來提供所述車輛的運動。

所述方法可以在于將受控聯(lián)接件提供在所述齒圈與所述太陽齒輪之間。

所述方法可以在于將受控聯(lián)接件提供在所述齒圈軸上。

所述方法可以在于將受控聯(lián)接件提供在齒圈的齒形帶上。

所述方法可以在于將聯(lián)接表面提供在太陽齒輪上。

所述方法可以在于將聯(lián)接表面提供在由太陽齒輪承載的腹板上。

在閱讀參照附圖以非限制性示例的方式給出的下文中的描述后，本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點將會是明顯的，其中：

-圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的動力傳動系統(tǒng)的變速傳動裝置的示意圖，以及

-圖2概略地圖示了圖1的變體。

在圖1中，動力傳動系統(tǒng)包括熱發(fā)動機10、特別是內(nèi)燃機、變速傳動裝置14和驅(qū)動橋16，所述熱發(fā)動機10具有此處來自該發(fā)動機的曲軸的發(fā)動機軸12，所述驅(qū)動橋16允許驅(qū)動車輛的驅(qū)動輪18。

動力傳動系統(tǒng)還包括驅(qū)動/接收機器、諸如具有轉(zhuǎn)子22的電動馬達(dá)(電動機)20，所述驅(qū)動/接收機器可以通過連接到電流源、諸如電池(未示出)而作為用于驅(qū)動車輛的電動機運轉(zhuǎn)、或作為電功率發(fā)生器并且更具體地作為用于給這些電池充電的交流發(fā)電機運轉(zhuǎn)。

變速裝置14包括主周轉(zhuǎn)齒輪系24，所述主周轉(zhuǎn)齒輪系24被稱為發(fā)動機周轉(zhuǎn)齒輪系，具有此處以摩擦離合器形式的兩個受控聯(lián)接件26、28和兩個單向自動聯(lián)接件、諸如自由輪30、32。

更準(zhǔn)確地，發(fā)動機周轉(zhuǎn)齒輪系24包括具有外齒形帶36的太陽齒輪34，所述太陽齒輪34由被稱為太陽齒輪軸的中空軸38承載，所述中空軸38位于發(fā)動機軸12之上，同時自由旋轉(zhuǎn)但是在相對于發(fā)動機軸在平移方面是固定的(無法相對平移)。該軸的自由端40抵靠在軸承42上，該軸承42由動力傳動系統(tǒng)的固定部分44通過自由輪32承載，所述自由輪32稱為太陽齒輪自由輪，所述自由輪32僅允許太陽齒輪沿一個方向的旋轉(zhuǎn)。