[發(fā)明專利]廢氣凈化裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680007221.9
• 申請日: 2016-03-14
• 公開（公告）號: CN107407174B
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設計）人: 福井義典;早田新;山口佳博;井上剛
• 申請（專利權(quán)）人: 洋馬動力科技有限公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;B01D53/94;F01N3/023;F01N3/28
• 代理公司: 北京旭知行專利代理事務所(普通合伙) 11432
• 代理人: 王軼;陳東升

1.一種船舶用廢氣凈化裝置，其具備如下功能：通過噴射加壓空氣而將附著于在筒狀的殼體的內(nèi)部配置的催化劑的煙塵除去，

所述船舶用廢氣凈化裝置的特征在于，

具備多個空氣噴射噴嘴，該多個空氣噴射噴嘴配置于所述殼體的側(cè)壁，向所述殼體內(nèi)噴射加壓空氣而產(chǎn)生沖擊波，

使利用了加壓空氣的沖擊波以廢氣為介質(zhì)而傳播，由此使得沖擊波的力作用于與廢氣接觸的所述催化劑的表面的整個區(qū)域，通過所述殼體內(nèi)的壓力變動而從所述催化劑除去煙塵，

各所述空氣噴射噴嘴逐個依次隔開規(guī)定的時間t2的間隔而在時間t1的期間內(nèi)噴射相同流量的加壓空氣，

所述時間t1設定為0.1秒～0.5秒，

所述時間t2設定為30秒～5分鐘，

從一個所述空氣噴射噴嘴噴射出的加壓空氣的流量根據(jù)所述空氣噴射噴嘴的數(shù)量而不同。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用廢氣凈化裝置，其特征在于，

在從多個所述空氣噴射噴嘴中的、最后一個所述空氣噴射噴嘴噴射加壓空氣之后的規(guī)定時間的期間內(nèi)，從任何所述空氣噴射噴嘴都不噴射加壓空氣。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用廢氣凈化裝置，其特征在于，

所述殼體由方筒構(gòu)成，

所有的所述空氣噴射噴嘴均配備于所述方筒的一個側(cè)壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶用廢氣凈化裝置，其特征在于，

所述殼體由方筒構(gòu)成，

所有的所述空氣噴射噴嘴均配備于所述方筒的一個側(cè)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一項所述的船舶用廢氣凈化裝置，其特征在于，

從一個所述空氣噴射噴嘴噴射出的加壓空氣的流量隨著所述空氣噴射噴嘴的數(shù)量的增加而減少。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一項所述的船舶用廢氣凈化裝置，其特征在于，

多個所述催化劑配置于廢氣的流動方向上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一項所述的船舶用廢氣凈化裝置，其特征在于，

多個所述空氣噴射噴嘴配置于比所述催化劑靠上游側(cè)的所述殼體的側(cè)壁。

8.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一項所述的船舶用廢氣凈化裝置，其特征在于，

從所述空氣噴射噴嘴的出口產(chǎn)生的沖擊波不具有定向性。