[發明專利]具有熱絕緣的開關和熱絕緣結構的裝置

有效

• 申請號: 201680007163.X
• 申請日: 2016-01-12
• 公開（公告）號: CN107251272B
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: A.萊奇;J.蒂倫;M.滕策
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: H01M2/34
• 分類號: H01M2/34;H01M10/658
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;宣力偉

本發明涉及一種裝置（1），其帶有熱絕緣的開關（300）和用于構造穿過熱絕緣結構（100）、（200）的電的線路穿引部的熱絕緣結構（100）、（200）。在此，熱絕緣結構（100）、（200）將內室（5）與外部空間（4）熱絕緣，其中，該裝置（1）在內室（5）的側部上具有內部的聯接器件（500）、（501）、（502）以及在外部空間（4）的側部上具有外部的聯接器件（400）、（401）、（402），內部的聯接器件和外部的聯接器件能通過開關（300）導電地連接。在此按照本發明規定，裝置（1）具有用于控制熱絕緣的開關（300）的控制單元（600），可以由該控制單元（600）檢測流過開關（300）的電流，開關（300）能這樣被所述控制單元（600）控制，使得開關（300）僅在基本上無電流的狀態下才能被操縱，且開關（300）這樣布置在熱絕緣結構（100）、（200）中，使得通過該開關（300）在打開的狀態中實現了在所述內部的聯接器件（500）、（501）、（502）與所述外部的聯接器件（400）、（401）、（402）之間的熱絕緣。本發明此外還涉及一種熱絕緣的電化學的電池組和用于控制該熱絕緣的電池組的電池組管理系統，其中，熱絕緣的電池為了構造穿過熱絕緣結構（100）、（200）的線路穿引部而具有熱絕緣的開關（300）。

技術領域

本發明涉及一種裝置，該裝置具有熱絕緣的開關和熱絕緣結構，該裝置用于構造穿過熱絕緣結構的電的線路穿引部，尤其用于將熱絕緣的電化學的電池組與用電設備電連接。本發明此外涉及熱絕緣的電化學的電池組和用于控制熱絕緣的電池組的電池組管理系統，其中，熱絕緣的電池組為了構造穿過熱絕緣結構的線路穿引部而具有熱絕緣的開關。

背景技術

有低電阻的電導體通常也具有低的熱阻。若電導體導引穿過熱絕緣結構，那么有低的導熱性的熱絕緣的材料至少逐點地被有高的導熱性的電導體中斷，因而生成了熱橋。在此，電導體的線路橫截面越大，通過這種熱橋的熱損失就越大。不期望的熱損失或熱交換的問題因此隨著線路橫截面的增大而增加。在需要很大的線路橫截面以便能夠輸送很大的電流的情況下，也預期會有很大的熱損失。與是否流過電流無關的是，一旦在熱絕緣結構的側部之間存在熱差，那么就產生了在熱損失中表現出來的熱流。

針對這種情形的示例是熱絕緣的高溫電池組的運行。在高于周邊環境溫度的溫度中運行的電池組，例如帶有聚合物電解質的LiS電池組中，通過電導體流失的除了電能外還有形式為熱量的能量。若運行電池組所需的熱量由電池組本身產生，那么補償熱損失所需的能量減小了能夠提供給用電設備的電能。

在電池組的常見的放電期間無法避免這種能量損失，其中，在恰當地選擇線路橫截面時，基于熱流的能量損失相對于基于電流的能量取用通常是可以忽略的。但若放電在此期間被中斷，如在電動車輛中那樣的情況，那么基于熱量損失的能量損失會引起電池組容量的幾個百分點的損失。

為了減少在電化學的單元的絕緣套的區域中的電的輸入線路的熱流，由DE10321132 A1已知一種在穿過絕熱結構的通路的區域中的隔離開關，通過該隔離開關可以中斷電連接以及降低在輸入線路的區域中的傳熱。

發明內容

按照本發明規定了一種裝置，該裝置帶有熱絕緣的開關和熱絕緣結構，以用于構造穿過熱絕緣結構的電的線路穿引部，尤其用于將熱絕緣的電化學的電池組與用電設備電連接，其中，熱絕緣結構將內室與外部空間熱絕緣，裝置在內室的側部上具有內部的聯接器件，裝置在外部空間的側部上具有外部的聯接器件，并且所述開關在已閉合的狀態下將內部的聯接器件與外部的聯接器件導電地連接起來以及在打開的狀態中將內部的聯接器件與外部的聯接器件電分離，其中，所述裝置具有用于控制熱絕緣的開關的控制單元，由該控制單元能檢測流過開關的電流，所述開關能這樣被所述控制單元控制，即，使得該開關僅在基本上無電流的狀態下才能操縱，且該開關被這樣布置在熱絕緣結構中，即，使得通過該開關在打開的狀態中實現了在內部的聯接器件和外部的聯接器件之間的熱絕緣。