[發明專利]充氣輪胎

有效

• 申請號: 201680006536.1
• 申請日: 2016-01-22
• 公開（公告）號: CN107206846B
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 西野智久
• 申請（專利權）人: 橫濱橡膠株式會社
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/12;B60C11/13
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 楊光軍;段承恩

該充氣輪胎具備周向主槽、被周向主槽區劃而成的陸部和配置于陸部而向周向主槽開口的多個橫槽。另外，陸部具有形成于橫槽的開口部的缺口部和形成于缺口部的邊緣部的倒角部。另外，缺口部具有向輪胎周向凸的V字形狀的邊緣部。另外，所述缺口部的最大寬度W2與所述倒角部的寬度W3具有0.30≤W3/W2≤1.80的關系。

技術領域

本發明涉及充氣輪胎，更加詳細而言涉及能兼顧輪胎的濕路性能及耐磨耗磨耗性能的充氣輪胎。

背景技術

在以往的充氣輪胎中，通過采用塊花紋來提高牽引性從而提升輪胎的雪上性能。作為采用該構成的以往的充氣輪胎，已知有專利文獻1所公開的技術。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特許第4677408號公報。

發明內容

發明要解決的課題

在此，在具有塊花紋的以往的充氣輪胎中，存在應提升濕路性能、還應提升塊的耐磨耗性能的技術問題。

因此，本發明是鑒于上述情況而完成的，目的在于提供一種能兼顧輪胎的濕路性能及耐磨耗性能的充氣輪胎。

用于解決課題的手段

為了達成上述目的，本發明的充氣輪胎，具備周向主槽、被所述周向主槽區劃而成的陸部和配置于所述陸部并向所述周向主槽開口的多個橫槽(耳槽)，其特征在于，所述陸部具有形成于所述橫槽的開口部的缺口部和形成于所述缺口部的邊緣部的倒角部。

發明的效果

在本發明的充氣輪胎中，缺口部形成于橫槽的開口部，因此，橫槽的開口部擴寬從而橫槽的排水性提高。由此，具有提升輪胎的濕路性能的優點。另外，在缺口部的邊緣部形成有倒角部，因此，抑制了以缺口部為起點的偏磨耗。由此，具有提升輪胎的耐磨耗性能的優點。

附圖說明

圖1是示出本發明的實施方式的充氣輪胎的輪胎子午線方向的剖面圖。

圖2是示出圖1所記載的充氣輪胎的胎面花紋的平面圖。

圖3是示出圖2所記載的胎面花紋的要部的說明圖。

圖4是示出圖3所記載的中央陸部的說明圖。

圖5是示出圖3所記載的中央陸部的說明圖。

圖6是示出圖4所記載的缺口部的說明圖。

圖7是示出圖4所記載的缺口部的變形例的說明圖。

圖8是示出三維刀槽花紋的一例的說明圖。

圖9是示出三維刀槽花紋的一例的說明圖。

圖10是示出本發明的實施方式的充氣輪胎的性能試驗的結果的圖表。

具體實施方式

以下，參照附圖詳細說明本發明。此外，本發明不受該實施方式限定。另外，該實施方式的構成要素中包括維持發明的等同性、能置換且容易置換的要素。另外，該實施方式所記載的多個變形例，能在本領域技術人員容易想到的范圍內任意組合。

[充氣輪胎]

圖1是示出本發明的實施方式的充氣輪胎的輪胎子午線方向的剖面圖。該圖示出了輪胎徑向的單側區域的剖面圖。另外，該圖作為充氣輪胎的一例而示出了乘用車用子午線輪胎。