[發明專利]用于顯示飛行器相關信息的方法和系統、用于產生所述信息的裝置以及相關計算機程序產品

有效

• 申請號: 201680005965.7
• 申請日: 2016-01-13
• 公開（公告）號: CN107257995B
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 文森特·雅基耶;迪迪爾·洛里多;弗洛倫斯·贊貝蒂
• 申請（專利權）人: 泰雷茲公司
• 主分類號: G08G5/00
• 分類號: G08G5/00;G01C21/20
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 智云

本發明涉及一種用于顯示飛行器的相關信息的方法，該方法由計算機實行，并且包括從氣象消息和航空信息消息中獲取(110)消息，每個消息包括至少一個任務對象標識符；從包含在每個所獲取到的消息中的所述任務對象標識符中搜索(120)驗證第一、第二以及第三預定義標準中的至少一個預定義標準的至少一個任務對象標識符，所述第一標準取決于所接收到的任務計劃，所述第二標準取決于所述飛行器的當前位置，且所述第三標準取決于所述飛行器的所述當前位置和所接收到的任務計劃這兩者；以及如果檢測到驗證所述第一、第二以及第三預定義標準中的至少一個預定義標準的至少一個任務對象標識符時，則顯示(130)每個檢測的任務對象標識符。

技術領域

本發明涉及一種用于顯示飛行器相關信息的方法，所述方法由計算機實施。

本發明還涉及一種用于顯影飛行器相關信息的相關電子顯影裝置。

本發明還涉及一種信息顯示系統，其包括用于顯影所述信息的這種顯影裝置以及用于顯示所述顯影信息的顯示模塊。

背景技術

本發明涉及用于輔助空中導航的系統，優選地為機載系統領域，涉及航空和氣象信息的管理(又稱為AIS-MET(航空信息服務——氣象學))并且用于負責引導飛行器的用戶(無論用戶是在飛行器上還是飛行器外)。

用于輔助空中導航的當前系統通常以連續消息的形式呈現原始和完整的AIS-MET信息。接著，用戶基于飛行器的情況解譯并且在心中篩選所接收到的信息，以便僅考慮所接收到的消息中的相關數據。

作為示例，飛行器的機組人員通過ACARS系統(飛行器通信尋址與報告系統)或在飛行器沒有配備對應的數據鏈路時通過語音傳輸接收天氣公報。然后，機組人員打印和分析天氣公報以評估飛行器的當前和未來氣象情況。

然而，該任務給用戶帶來相當大的工作量，并且需要較長時間幀來分析以連續消息的形式接收到的該AIS-MET信息。當接收到的數據量非常大時，該任務也是相當乏味及重復的，從而進一步使用戶產生誤差的風險。

發明內容

因此，本發明的目的是提出一種用于顯示飛行器相關信息的方法和系統，從而可促進對氣象消息和航空信息消息中所接收到的消息(諸如AIS-MET類型的消息)的分析。

為此，本發明涉及一種用于顯示飛行器相關信息的方法，所述方法是由計算機實施并且包括以下步驟：

-從氣象消息和航空信息消息中獲取至少一個消息，每個消息包括至少一個任務對象標識符；

-從包含在每個所獲取到的消息中的所述任務對象標識符中搜索驗證第一、第二以及第三預定義標準中的至少一個預定義標準的至少一個任務對象標識符，所述第一預定義標準取決于所接收到的任務計劃，所述第二預定義標準取決于所述飛行器的當前位置，且所述第三標準取決于所述飛行器的所述當前位置和所接收到的任務計劃這兩者；以及

-如果檢測到驗證所述第一、第二以及第三預定義標準中的至少一個預定義標準的至少一個任務對象標識符時，則顯示每個檢測到的任務對象標識符。

根據本發明的方法使得可通過篩選和高亮顯示用戶任務相關的數據及考慮關聯于與接收到的航空和/或氣象信息相關的飛行器的任務計劃和/或位置向用戶提供幫助以分析接收到的消息(諸如AIS-MET消息)。因此，根據本發明的方法使得用戶的任務不太乏味，并且允許其更快速地對接收到的消息執行后續分析任務，并同時降低用戶誤差的風險。

因此，根據本發明的方法使得可將獲取的航空和/或氣象信息與飛行器的任務計劃(又稱為飛行計劃)和/或飛行器的位置相關聯，從而顯示相關信息。

根據本發明的其它有利方面，單獨或根據所有技術上可行的組合考慮，所述顯示方法包括一個或多個以下特征：