[發明專利]用于計量潤滑組合物中的鐵離子的方法和試劑盒

有效

• 申請號: 201680005819.4
• 申請日: 2016-01-13
• 公開（公告）號: CN107110787B
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 凱瑟琳·西尼奧爾;呂克·達爾讓;格雷戈里·邁羅;托馬斯·德比西耶;卡米耶·德馬耶;克里斯蒂安·巴龍
• 申請（專利權）人: 道達爾銷售服務公司
• 主分類號: G01N21/78
• 分類號: G01N21/78;G01N21/31;G01N33/28;G01N33/30
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 秦杰

本發明涉及一種通過分光光度法計量所用的潤滑組合物中含有的鐵離子、尤其是三價鐵離子和亞鐵離子的方法，更具體來說是船用發動機的潤滑組合物。本申請還涉及實施此方法的試劑盒。

本發明涉及用于確定使用中的潤滑組合物、更具體來說是使用中的發動機潤滑組合物、更具體來說是船用發動機中的腐蝕性鐵(即，三價鐵離子和亞鐵離子)的方法。本申請還涉及實施此方法的試劑盒。

發動機、且具體來說是船用發動機在使用中經歷較大的應力，尤其是摩擦應力，并且例如由于在燃料中存在在燃燒期間轉換為硫酸的硫而經受腐蝕，船用發動機尤其如此。一般使用潤滑組合物來減少這些應力。

通過摩擦和腐蝕的這些現象，具體來說，金屬顆粒或尤其是鐵顆粒中的污染物，三價鐵離子和亞鐵離子被釋放到這些潤滑組合物中。這些金屬污染物如果存在太大量可能會導致所述潤滑組合物的性質的改變，且因此導致它們的性能的改變，從而變得對發動機有害(尤其縮短使用時間)。因此有利的是，確定潤滑組合物中的這些金屬污染物以便確定這些組合物的降級狀態，且進而確定最佳的換油時間。

另外，對這些金屬污染物的測定還允許確定這些現象、尤其是摩擦和腐蝕的范圍，且尤其通過調整將要添加的潤滑組合物的量而采取與潤滑的設備的維護和保護相關的決策。

一些實驗室提出對使用中的潤滑組合物的樣品執行分析以確定金屬污染物的量。然而，這需要發送樣品、漫長的實施時間和因此拖延的動作。

因此有利的是，提供一種鐵測定方法，尤其是由于使用中的潤滑組合物中的腐蝕而得的三價鐵離子和亞鐵離子的鐵測定方法，且還提供被適配成用于實施此方法的試劑盒，所述試劑盒可以在原位使用并且快速且可靠。

存在比色測定法，借此，通過在視覺上與參考樣品進行比較來確定鐵濃度的范圍。然而，這些方法幾乎不可靠。

還通過WO2006127098知道一種分析使用中的潤滑組合物中含有的鐵的量的方法。然而，使用此方法確定的是所述潤滑組合物中含有的總的鐵，即，從摩擦現象得到的顆粒鐵和從腐蝕得到的三價鐵離子和亞鐵離子。因此通過此方法不可能確定這兩個現象中的每一者單獨地取得的真實影響，且讓操作者相應地采取行動。

因此，本發明的目的之一是提供一種確定尤其在發動機汽缸下回收的使用中的潤滑組合物中的尤其從引擎中的金屬部分的腐蝕得到的鐵離子、三價鐵離子和亞鐵離子的《現場》測定方法。

本發明的另一目的是提供所述方法，其中用于測定的樣品的制備快速且簡單。

本發明的另一目的是提供快速實施、可靠且可重現的所述方法，優選需要少于10分鐘。

本發明的另一目的是提供一種允許測量準確性在10ppm以內且允許0ppm到900ppm的測量范圍的方法。

本發明的另一目的是提供一種允許實施所述方法的快速且容易使用的試劑盒。

在閱讀以下描述時，其它目的將變得顯而易見。

通過本發明來滿足所有這些目的，本發明提出潤滑組合物中以及尤其是例如在發動機汽缸的底部處回收的使用中的潤滑組合物中的鐵離子、尤其是三價鐵離子和亞鐵離子的《現場》確定方法，所述方法在鐵離子與鐵離子絡合劑反應之后經由光化學測量來確定，所述絡合反應導致顏色改變，這可以通過分光光度法來量化。

本發明的確定潤滑組合物中的鐵離子、尤其是三價鐵離子和亞鐵離子的方法包括以下步驟：

a)將例如發動機汽缸的底部處的待分析的潤滑組合物的樣品放入第一容器中；

b)將含有所述待分析的樣品的所述第一容器放置在磁體上；

c)向第二容器添加以下物質并將其混合：

ο第一水反應性組合物CR1，包括三價鐵離子和亞鐵離子的從油相朝向水相的至少一種萃取劑；