[發(fā)明專利]可轉(zhuǎn)換的攜帶包

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201680005662.5
• 申請(qǐng)日: 2016-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN107105844B
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蒂莫西·J·福特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 耐克創(chuàng)新有限合伙公司
• 主分類號(hào): A45C7/00
• 分類號(hào): A45C7/00;A45C9/00;A45C13/30;A45F3/02
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262
• 代理人: 張瑞;鄭霞

1.一種包，包括：

具有內(nèi)部容積的儲(chǔ)存隔室，所述內(nèi)部容積由以下界定：頂壁、與所述頂壁相對(duì)的底壁、第一端壁和第二端壁、第一側(cè)壁和與所述第一側(cè)壁相對(duì)的第二側(cè)壁，其中所述第一端壁和所述第二端壁彼此相對(duì)，所述第一端壁在第一聯(lián)結(jié)部處接合所述頂壁并在第二聯(lián)結(jié)部處接合所述底壁，所述第一側(cè)壁布置在所述頂壁和所述底壁之間以及在所述第一端壁和所述第二端壁之間，所述第二側(cè)壁布置在所述頂壁和所述底壁之間以及在所述第一端壁和所述第二端壁之間，其中通過在所述壁中的一個(gè)或更多個(gè)中的開口，所述儲(chǔ)存隔室是從所述儲(chǔ)存隔室的外部能夠進(jìn)入的；

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其包括第一連接器和第二連接器，所述第一連接器固定地聯(lián)接到帶支撐件，所述第二連接器靠近所述第二聯(lián)結(jié)部聯(lián)接到所述包的本體，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)配置成通過減小所述第一聯(lián)結(jié)部和所述第二聯(lián)結(jié)部之間的距離來折疊所述第一端壁并減小鄰近所述第一端壁的內(nèi)部容積，其中所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不越過所述第一側(cè)壁的主要部分；和

帶，其靠近所述第一聯(lián)結(jié)部接合到所述包的所述本體并靠近第三聯(lián)結(jié)部接合到所述包的所述本體，所述第三聯(lián)結(jié)部在所述頂壁和所述第二端壁之間，其中所述帶支撐件可滑動(dòng)地附接到所述帶。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包，其中所述第一連接器包括第一配合部件，并且其中所述第二連接器包括第二配合部件，并且其中所述第一配合部件可釋放地連接到所述第二配合部件，以減小所述第一聯(lián)結(jié)部和所述第二聯(lián)結(jié)部之間的所述距離。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的包，其中所述第一配合部件附接到所述帶。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的包，其中所述帶的長度不會(huì)由于使所述第一配合部件與所述第二配合部件配合而減小。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包，還包括第一帶錨固件和第二帶錨固件，所述第一帶錨固件靠近所述第三聯(lián)結(jié)部聯(lián)接到所述包的所述本體，所述第二帶錨固件靠近所述第三聯(lián)結(jié)部聯(lián)接到所述包的所述本體，所述第一帶錨固件定位成比所述第二帶錨固件更接近所述第一側(cè)壁，所述帶能夠可釋放地附接到所述第一帶錨固件并能夠可釋放地附接到所述第二帶錨固件。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包，還包括在所述第一側(cè)壁的外部上的口袋。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的包，其中所述口袋具有開口，并且所述開口鄰近所述第一側(cè)壁。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包，其中所述第二端壁包括面積，并且其中當(dāng)所述距離減小時(shí)，所述面積保持不變。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包，還包括沿著所述第一側(cè)壁接合的第二帶。

10.一種用于將行李包轉(zhuǎn)換成斜跨包的方法，所述行李包包括具有內(nèi)部容積的柔性儲(chǔ)存隔室，所述內(nèi)部容積由至少頂壁、底壁、第一端和第二端界定，所述方法包括：

通過減小鄰近所述第一端的所述頂壁和鄰近所述第一端的所述底壁之間的距離，減小鄰近所述第一端的內(nèi)部容積，而不減小鄰近所述第二端的內(nèi)部容積，其中減小鄰近所述第一端的所述頂壁和所述底壁之間的所述距離包括將第一配合部件可釋放地連接到第二配合部件，所述第一配合部件靠近所述頂壁和所述第一端之間的頂部聯(lián)結(jié)部定位，所述第二配合部件靠近所述第一端和所述底壁之間的底部聯(lián)結(jié)部定位，并且其中將所述第一配合部件可釋放地連接到所述第二配合部件還將被緩沖的帶支撐件保持在靠近所述第一端處。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，還包括通過將背帶的端部可釋放地附接到靠近所述第二端定位的多個(gè)錨固件中的第一錨固件來調(diào)節(jié)所述行李包的所述背帶，以使所述背帶從所述第一端斜對(duì)地跨越所述頂壁延伸到所述第二端。