[實(shí)用新型]Type?C鋼殼的自動加工設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621494315.7
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN206356481U
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 熊愛軍
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市福華特精密技術(shù)有限公司
• 主分類號: B21D43/04
• 分類號: B21D43/04;B21D45/04;B21C51/00
• 代理公司: 深圳市中科創(chuàng)為專利代理有限公司44384
• 代理人: 曹紅梅,蘇芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及USB接口加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種Type-C鋼殼的自動加工設(shè)備。

背景技術(shù)

Type C是USB接口的一種連接介面，不分正反兩面均可插入，和其他介面一樣支持USB標(biāo)準(zhǔn)的快速充電、高速數(shù)據(jù)傳輸、顯示輸出等功能。其充電速度和數(shù)據(jù)傳輸速度均達(dá)到以前USB的10倍以上。Type-C鋼殼是Type C項目的必配五金件，橢圓形結(jié)構(gòu)，常用尺寸為8.25mm*2.40mm*L。Type-C鋼殼在生產(chǎn)加工過程中，需要進(jìn)行切大邊、切小邊、沖對穿孔及Type-C鋼殼擴(kuò)脹幾道工序。目前的Type C鋼殼加工中，每個工序都需要人工操作將待加工物料上料推送到相應(yīng)的模具中進(jìn)行加工，加工完成后還需要人工下料，這樣不僅增加了人工成本，而且生產(chǎn)加工的效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的是提出一種Type-C鋼殼的自動加工設(shè)備，無須人工參與上料和下料，以完成Type-C鋼殼的自動加工，從而提高Type-C鋼殼生產(chǎn)加工的效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出一種Type-C鋼殼的自動加工設(shè)備，包括用于對Type-C鋼殼進(jìn)行裁切加工的加工模具，平臺支架，其特征在于，自動加工設(shè)備還包括：用于將待加工的Type-C鋼殼逐一上料的來料組件，用于將所述Type-C鋼殼推送至所述加工模具中進(jìn)行加工的推料組件，用于將加工模具內(nèi)的Type-C鋼殼推出以進(jìn)行下料的下料組件，用于檢測所述來料組件的上料狀態(tài)并輸出相應(yīng)的檢測信號的傳感器，以及根據(jù)所述傳感器輸出的檢測信號控制所述來料組件、推料組件、下料組件及加工模具的工作狀態(tài)的總控制器；其中，所述來料組件、推料組件、下料組件及加工模具均安裝在所述平臺支架上；所述推料組件的推料端朝向所述加工模具的加工位，所述來料組件的出料口位于所述推料組件的推料端與所述加工模具的加工位之間；所述傳感器安裝在所述來料組件的出料口上，所述下料組件作用于所述加工模具中的Type-C鋼殼，以使得Type-C鋼殼從加工模具中脫離出來。

優(yōu)選地，所述來料組件包括：上料管、第一驅(qū)動氣缸及第一連接座；其中，所述第一連接座上凹設(shè)有用于送料的送料槽，所述送料槽側(cè)壁開設(shè)有上料口，所述上料口與所述上料管的出料口連通；所述第一驅(qū)動氣缸的驅(qū)動端置于所述送料槽上，以將所述送料槽上的Type-C鋼殼推送出去。

優(yōu)選地，所述送料槽上方還設(shè)有用于防止物料掉出的第一蓋板，所述第一蓋板覆蓋在所述送料槽上。

優(yōu)選地，所述推料組件包括：第二驅(qū)動氣缸、第二連接座；其中，所述第二連接座上凹設(shè)有推料槽，所述推料槽朝向并延伸至所述加工模具的工位，所述推料槽的側(cè)壁開設(shè)有槽口，所述槽口與所述來料組件的出料口連通，所述第二驅(qū)動氣缸的驅(qū)動端置于所述推料槽上，以將所述推料槽內(nèi)的物料推送至所述加工模具的工位上；所述推料槽上設(shè)置有第二蓋板，所述第二蓋板覆蓋在所述推料槽上。

優(yōu)選地，Type-C鋼殼的自動加工設(shè)備還包括：設(shè)在所述加工模具與所述第二連接座之間的支撐塊、滑塊組件以及第三驅(qū)動氣缸；其中，所述支撐塊安裝在所述滑塊組件上，所述第三驅(qū)動氣缸的驅(qū)動端作用在所述滑塊組件上；所述支撐塊的上表面與所述第二連接座的推料槽的槽底齊平，所述第三驅(qū)動氣缸帶動所述支撐塊切入至所述推料槽與所述加工模具的工位之間；所述平臺支架位于所述加工模具與所述第二連接座的推料槽之間的位置開設(shè)有通孔，所述Type-C鋼殼可以由通孔進(jìn)行下料。

優(yōu)選地，所述下料組件包括：第四驅(qū)動氣缸，頂針；其中，所述頂針安裝在所述第四驅(qū)動氣缸的輸出端，所述頂針作用于所述加工模具工位上的Type-C鋼殼，以將所述Type-C鋼殼頂出。

本實(shí)用新型提供的Type-C鋼殼的自動加工設(shè)備，該自動加工設(shè)備通過增加來料組件、推料組件、下料組件，并通過傳感器實(shí)時檢測來料狀態(tài)，再觸發(fā)總控制器控制各個組件的配合工作，從而不需要人工參與Type-C鋼殼的上料和下料，以降低人工成本，提高Type-C鋼殼的加工效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖示出的結(jié)構(gòu)獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型Type-C鋼殼的自動加工設(shè)備一角度的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為圖1中A處的放大圖；

圖3為本實(shí)用新型Type-C鋼殼的自動加工設(shè)備另一角度的結(jié)構(gòu)圖；