[實(shí)用新型]一種混凝土分料器的分料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621493723.0
• 申請(qǐng)日: 2016-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN206367813U
• 公開（公告）日: 2017-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 查顯躍;邱永俠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京太平洋水泥制品有限公司
• 主分類號(hào): B65G39/12
• 分類號(hào): B65G39/12;B65G47/44;B65G65/32
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• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及混凝土設(shè)備，特別涉及一種混凝土分料器的分料裝置。

背景技術(shù)

混凝土，簡(jiǎn)稱為砼：是指由膠凝材料將骨料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作骨料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應(yīng)用于土木工程。

混凝土在整個(gè)生產(chǎn)過程中，分料器是必不可少的設(shè)備之一，其一般包括輸送各種物料的進(jìn)料裝置、儲(chǔ)存物料的儲(chǔ)料裝置以及連接進(jìn)料裝置和儲(chǔ)料裝置的分料裝置，物料通過傳送裝置運(yùn)輸至分料裝置，但現(xiàn)有的分料裝置的傳送帶固定在架體上導(dǎo)致分料傳送帶的出料口難以與不同的料倉配合。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種混凝土分料器的分料裝置，其具有方便物料進(jìn)入料倉的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種混凝土分料器的分料裝置，包括轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)、設(shè)有于轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)上沿轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)徑向移動(dòng)的分料架、設(shè)置在分料架兩端的主動(dòng)輥以及從動(dòng)輥、連接于主動(dòng)輥與從動(dòng)輥之間的分料傳送帶、設(shè)置于分料架上用支撐分料傳送帶的托架組件，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)分料架移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

通過采用上述技術(shù)方案，在與不同料倉進(jìn)行配合時(shí)，可以通過操作調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以使得分料架的出料口可以在一定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，使得物料進(jìn)入料倉更加方便。

作為優(yōu)選，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定連接于分料架上的鏈條、與鏈條嚙合的齒輪組以及調(diào)節(jié)電機(jī)。

通過采用上述技術(shù)方案，該方式調(diào)節(jié)更為簡(jiǎn)單方便。

作為優(yōu)選，所述的齒輪組包括安裝在調(diào)節(jié)電機(jī)上的主動(dòng)齒輪和兩個(gè)設(shè)置于主動(dòng)齒輪兩側(cè)上方的傳動(dòng)齒輪。

通過采用上述技術(shù)方案，鏈條在兩傳動(dòng)齒輪中間部分繞過主動(dòng)齒輪下側(cè)以增加齒輪組與鏈條的嚙合比例，使調(diào)節(jié)更加穩(wěn)定。

作為優(yōu)選，所述的托架組件包括固定于分料架上的托桿，設(shè)置于托桿兩端的且自由端相向彎折的側(cè)支架、設(shè)置于托桿中部且高度低于側(cè)支架的兩個(gè)中支架、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于側(cè)支架與中支架之間的側(cè)輥以及連接于兩個(gè)中支架的支撐輥。

通過采用上述技術(shù)方案，防止物料從分料傳送帶兩側(cè)掉落。

作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)上設(shè)有支撐軌道輪，所述的分料架支撐在支撐軌道輪上。

通過采用上述技術(shù)方案，改變分料架與轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)的摩擦方式，使得分料架在移動(dòng)時(shí)更加靈活。

作為優(yōu)選，所述的分料架下方通過固定板連接有與支撐軌道輪抵接的軌道槽鋼。

通過采用上述技術(shù)方案，軌道槽鋼支撐在支撐軌道輪上使得分料架移動(dòng)更穩(wěn)定。

作為優(yōu)選，所述的分料架于分料傳送帶兩側(cè)設(shè)有向彎折并與分料傳送帶側(cè)邊壓接的擋板。

通過采用上述技術(shù)方案，擋板主要對(duì)分料傳送帶兩側(cè)起壓接的作用，更變于塑造中間凹陷，兩側(cè)翹起的形狀以使在運(yùn)送物料的時(shí)候更加穩(wěn)定。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：該混凝土分料器的分料裝置具有方便物料進(jìn)入料倉的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是實(shí)施例中混凝土分料器整體示意圖；

圖2是混凝土分料器中分料裝置的示意圖；

圖3是圖2中A的放大示意圖；

圖4是分料裝置示意圖；

圖5是托架組件示意圖；

圖6是圖4中B的放大示意圖；

圖7是實(shí)施例中分料器正面剖視圖；

圖8是圖7中C的放大示意圖；

圖9是圖7中D的放大示意圖。