[實用新型]一種帶有電熱內襯的管結構

有效

• 申請號: 201621492595.8
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN206468971U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 尚以桐;倪志廣;劉川
• 申請（專利權）人: 天津昌海新材料科技發展有限公司
• 主分類號: F16L47/03
• 分類號: F16L47/03
• 代理公司: 天津合志慧知識產權代理事務所(普通合伙)12219
• 代理人: 陳松

技術領域

本實用新型屬于管道材料領域，尤其是涉及一種帶有電熱內襯的管結構。

背景技術

管道是用管子、管子聯接件和閥門等聯接成的用于輸送氣體、液體或帶固體顆粒的流體的裝置。由于管道會遭受土壤、空氣和輸送介質(石油、天然氣等)的腐蝕，所以需要對管道進行防腐處理。以避免在輸送油、氣等介質時造成油、氣等介質的漏失，而導致運輸中斷和污染環境，甚至可能引起的火災等危害。管道防腐指的是為減緩或防止管道在內外介質的化學、電化學作用下或由微生物的代謝活動而被侵蝕和變質的措施。現有的管道采用的是鋼塑復合管道，其是由鋼管為基體、內壁經涂敷特制的塑性材料熱噴涂一次形成有效的內外防腐涂層，經固化和塑化后在金屬管道內外表面形成一層均勻、致密、光滑的塑料涂層，成為一種新型的鋼塑復合管。目前這種防腐技術為國內最先進的技術，它集鋼材優越的機械性能與高分子材料卓越的耐化學腐蝕性能于一體，極大地延長了鋼管的使用壽命，具有獨特的耐酸堿性、抗磨損、無結垢、助潤滑、耐負壓等優點。復合鋼管具有優良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力，非常適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質的輸送，聚氯乙烯(PVC)涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質的輸送。但是這種防腐蝕管道的在使用過程中，會出現一些問題，需要修復，在現有的非開挖管道修復技術中，電熱內襯結構的固化多采取，熱水固化，熱空氣固化等方式，需先通過水壓；氣壓等方式將電熱內襯結構支撐起來讓后采取不同方式將管道固化，熱水固化需在施工現場架設鍋爐或其他加熱裝置，浪費大量水資源，消耗大量能源，燃燒燃料對環境不友好，同時還存在著安全隱患，熱空氣加熱方式，需在施工現場布置大功率空壓機及大功率空氣加熱裝置。浪費大量電能，增加施工的難度及成本。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種帶有電熱內襯的管結構，以解決管體內部加熱固化外部支撐固定的問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種帶有電熱內襯的管結構，其特征在于：電熱內襯結構、外管和支撐結構；

所述電熱內襯結構包括內襯管和置于所述內襯管中的電熱結構，電熱結構包括骨架和置于所述骨架內側的纖維層，所述電熱內襯結構置于所述外管中；

所述支撐結構包括支撐管和固定螺栓；所述支撐管包括兩個半管，所述半管一側通過合頁連接，另一側設有固定結構，該固定結構上開有緊固孔，并通過鎖緊螺栓固定連接；所述半管上開有通孔；

所述固定螺栓包括螺帽和螺桿，所述螺桿的上端與所述螺帽固定連接，下端固定有曲板；所述螺桿穿過所述通孔，所述螺帽置于所述支撐管外部，所述曲板置于所述支撐管內部，所述曲板和所述支撐管之間設有氣囊，所述外管位于所述支撐管中，所述曲板抵頂所述外管。

進一步的，所述骨架的外側設有電熱層，所述骨架的外壁上設有搭扣，所述骨架和電熱層通過所述搭扣連接；。

進一步的，所述螺桿上套接有彈簧，該彈簧位于所述支撐管和螺帽之間。

進一步的，所述曲板和螺桿之間設有平板。

進一步的，所述搭扣為尼龍搭扣。

進一步的，所述曲板的內側面背對所述螺桿，且所述內側面上設有緩沖層。

進一步的，所述緩沖層為橡膠層。

進一步的，所述緩沖層的厚度為2mm到3mm。

相對于現有技術，本實用新型所述的帶有電熱內襯的管結構具有以下優勢：

1、電熱內襯結構加熱層替代了原有方式中的大功率加熱裝置，節約能源，減少了施工環節，降低施工成本。對環境友好，使用空氣骨架支撐方式，支撐室用氣量小，無需大功率空壓機。支撐裝置為中空結構，在不能截流的施工工況下，可通水作業，電熱層維護方便，與支撐層獨立設計。方便整體設備的維護與保養。

2、支撐結構設有氣囊，能夠使固定螺栓緊密抵頂外管，起到固定支撐的作用，結構簡單，功能強大。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的支撐管結構圖；

圖2為本實用新型實施例所述的電熱結構結構圖；

圖3為本實用新型實施例所述的固定螺栓結構圖。

1-支撐管，2-合頁，3-固定結構，4-鎖緊螺栓，5-通孔，6-骨架，7-纖維層，8-搭扣，9-固定螺栓，10-彈簧，11-螺帽，12-平板，13-曲板。

具體實施方式