[實用新型]一種高速脹縮管機

有效

• 申請號: 201621489938.5
• 申請日: 2016-12-31
• 公開（公告）號: CN206316262U
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發明（設計）人: 張守國;王偉波;張廷浩;張廷梟
• 申請（專利權）人: 大連華特汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D41/02
• 分類號: B21D41/02;B21D41/04
• 代理公司: 大連格智知識產權代理有限公司21238
• 代理人: 劉琦

技術領域

本發明涉及脹縮管加工機械，更具體地說，涉及一種高速脹縮管機。

背景技術

管件的脹縮口通過一般的脹縮管機脹縮有時會造成偏心現象頻出，而在大型液壓機上投入模具加工又會造成成本大量投入，并且加工時間太長。因此急需提高脹縮操作的效率，同時提高脹縮質量。

發明內容

本發明旨在提高脹縮管機操作效率，并且解決脹縮偏心現象。本發明旨在降低模具成本，減少加工時間，提高操作效率。

為了達到上述目的，本發明提供一種高速脹縮管機，包括用于夾緊待脹縮管件的豎向上液壓缸、由所述上液壓缸驅動閉合的上部動模具，以及下部定模具；還包括位于豎向上液壓缸一側橫向驅動脹縮頭組件的橫向側液壓缸、為所述脹縮頭組件導向的滑道，以及固定所述側液壓缸的油缸鎖緊裝置；所述脹縮頭組件包括兩個水平方向并置的脹縮頭；兩個所述脹縮頭固定為一體，由一個換模油缸驅動在垂直所述上液壓缸和所述側液壓缸動作方向上移動。

其中，兩個所述脹縮頭為大小徑度設置，兩個所述脹縮頭的一體結構配設了滑移尾座和換模滑軌。

此外，所述脹縮頭組件包括設置在尾座上用于卡緊所述脹縮頭的卡盤，所述換模油缸前端設置一個支撐定位面板；所述支撐定位面板設置了所述脹縮頭端面位置傳感器，所述上部動模具和下部定模具夾緊狀態的中心處設置了激光定位儀。

本發明的優點在于：(1)整體的上液壓缸設計能輕松的達到裝卸自如，節省因更換模具浪費的輔助時間，在均勻的壓力下還能更好的防止管件在成形過程中的偏心情況。(2)換模油缸作用于脹頭、縮套的更換，省去因為不能一次成形而浪費的換模時間。(3)使用高速脹縮管機，降低了模具成本，減少加工時間，提高操作效率，相比使用液壓機更方便操作。

附圖說明

圖1是高速脹縮管機的正視結構示意圖。

圖2是高速脹縮管機的俯視結構示意圖。

圖3是上液壓缸夾緊模具的結構示意圖。

具體實施方式

本發明一種高速脹縮管機，主要結構組件為：機身1、上液壓缸2、換模油缸3、側液壓缸4、控制面板、模具6、滑道7、油缸鎖緊裝置8、第一油缸鏈接裝置9、第二油缸鏈接裝置10、第三油缸鏈接裝置11、控制面板安裝口12、脹縮頭13、換模滑軌14、尾座15、上液壓缸支架16組成，如圖1～3所示。

如圖3所示，上液壓缸2用于將模具6夾緊，上液壓缸支架16將上液壓缸2固定在機身1上。第三油缸鏈接裝置11用于連接油缸和鎖緊模具6，連接方式為：由上液壓缸2的缸頂出桿，用6只M8螺絲將模具6與上液壓缸2固定為一體，在圓周內360°全包圍式螺絲把緊，能保證受力均勻來保證模具6的合緊狀態一致，而整體的上液壓缸設計能輕松的達到裝卸自如，節省因更換模具浪費的輔助時間，在均勻的壓力下還能更好的防止管件在成形過程中的偏心情況。

側液壓缸4作為整個設備的主要輸出動力成形來源，首先在固定側液壓缸4時，整體的將側液壓缸4固定到設備的加厚底板上，在用力的同時，把承受的反力消耗在整個設備的工作臺面上，側液壓缸4可以調節進給的長度尺寸，在調整合適的進給時候可以鎖死，保證每次進給的長度一致，而且調整段有明顯的尺寸標注，并設置安全控制按鈕。第一油缸鏈接裝置9用來連接尾座15，推動脹縮頭13進行脹口、縮口，側液壓缸4的連接方式為：由側液壓缸4的缸頂出桿和尾座15相連接，尾座15底部由2條滑道7支撐，脹縮頭13安裝在尾座15上，當側液壓缸4將力傳到尾座15上時，下面的2條滑道7能有效的控制保證脹縮頭13的直線軌跡，側液壓缸4每次的進給與退回由后面的調節塊和傳感器來雙向完成對加工的控制。

換模油缸3主要作用于脹頭、縮套的更換，省去因為不能一次成形而浪費的換模時間。第二油缸鏈接裝置10用于換模油缸3與尾座15相連，主要傳動方式如圖2所示，由換模油缸3的伸縮帶動尾座15，更換尾座15所連接的脹縮頭13，第二油缸鏈接裝置10帶動著尾座15在2條燕尾式的換模滑軌14上滑動，有序的更換尾座15所連接的脹縮頭13，為了確保脹縮頭13位置的正確，在每次更換完以后，脹縮頭13的上面用2只M10的螺絲把緊，達到固定效果，換模油缸3的每次運作在節省時間的同時，在程序面板里面也可以將其以程序的形式編進去，達到在加工過程中更換自如的效果，在固定換模油缸3方面，因其受力的大小以及承受力的最大部位，都加以完美的固定。