[實用新型]多層膠片在線自動對邊柔性壓合成型系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621488110.8
• 申請日: 2016-12-30
• 公開（公告）號: CN206536940U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳憶琳;潘家芳;唐國輝;季春;秦顯柱
• 申請（專利權(quán)）人: 桂林橡膠設(shè)計院有限公司;中國化學工業(yè)桂林工程有限公司
• 主分類號: B32B37/10
• 分類號: B32B37/10;B32B38/18;B32B41/00
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務(wù)所有限公司45107
• 代理人: 黃瑋,馬蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及多層膠片壓合成型生產(chǎn)技術(shù)，具體為一種多層膠片在線自動對邊柔性壓合成型系統(tǒng)，主要用于寬幅強力輸送帶行業(yè)，在線實現(xiàn)對多層膠片的全自動柔性強迫壓合成型。

背景技術(shù)

多層膠片壓合成型過程是強力輸送帶必不可少的工藝環(huán)節(jié)，強力輸送帶由于輸送承載大，其結(jié)構(gòu)一般由多層不同物料特性的橡膠中間粘合縱向排布鋼絲繩芯組成。輸送帶中部為鋼絲繩芯，鋼絲繩芯上下至少各自設(shè)計有芯膠層和面膠層，為了提高更好的使用壽命及緩沖性能，一般在芯膠層與面膠層之間敷設(shè)了一層過渡層來緩沖。強力輸送帶隨著不同負載要求配置不同的鋼絲繩直徑，負載越大鋼絲繩直徑越大，那么芯膠層越厚、面膠層一般也相應(yīng)的越厚。當膠片的厚度大于7mm時用壓延法或擠出壓延法在熱態(tài)條件下直接壓延成型膠片內(nèi)部氣密性難以保證，其滿足不了工藝的要求，因此需要在機外復合多層膠片。目前多層膠片復合遇到的一個很大的工藝難題是：各層膠片接合面之間容易存在氣泡，貼合質(zhì)量及一致性很難控制。

目前大多數(shù)強力輸送帶企業(yè)配置單獨的生產(chǎn)線來實現(xiàn)多層不同配方膠片的復合。復合型式普遍采用剛性壓合間歇性生產(chǎn)型式，即采用剛性彈簧來壓迫壓合光輥以實現(xiàn)多層膠片的壓合，此種結(jié)構(gòu)模式存在以下缺點：

1、很難滿足膠料的不同硬度、厚度、寬度所需不同壓合力要求。實際使用結(jié)果表明，此種結(jié)構(gòu)對厚度小的膠片壓合充分，厚度大的制品容易出現(xiàn)氣泡；硬度小的膠片壓合充分，硬度大的膠片壓合不牢靠，需要下一道工序人為干預重復壓合。

2、可靠性、穩(wěn)定性差。壓合彈簧在重復長時間使用后會發(fā)生疲勞變形，頻繁需要人為鎖緊調(diào)整預壓緊力，無法滿足當前自動化配方管理的生產(chǎn)要求。

3、生產(chǎn)效率低。壓合配置獨立的生產(chǎn)線中，需頻繁更換已導完的膠片，生產(chǎn)線必須間歇作業(yè)，效率低。

4、工人操作勞動強度大。由于多層膠片全部為換卷導開型式，工人每十幾分鐘就需要更換一次卷，而壓合層數(shù)越多所需更換的工作量越大。

5、存在操作安全隱患。剛性壓合形式壓合裝置必須設(shè)計成敞開式方便維護和不同膠片的人工調(diào)整，此種結(jié)構(gòu)存在著較大的操作安全。

對于寬幅強力輸送帶行業(yè)，膠片壓延寬度比輪胎行業(yè)制品寬度大了許多，壓合寬度在1600mm～3000mm范圍，同時膠片的厚度、膠片的硬度變化較大，使用強力輸送帶行業(yè)原有技術(shù)方案無法適用于寬幅強力輸送帶行業(yè)多層膠片壓合技術(shù)上。

實用新型內(nèi)容

為此，本實用新型提出了一種可滿足不同膠料硬度、厚度和寬度所需不同的壓合力生產(chǎn)要求、提高自動化水平和生產(chǎn)效率的多層膠片在線自動對邊柔性壓合成型系統(tǒng)。

本實用新型多層膠片在線自動對邊柔性壓合成型系統(tǒng)之技術(shù)方案包括為縱向壓合上層主動膠片和下層從動膠片而布置的從動膠片卷導開裝置、主從動膠片對邊裝置和主從動膠片壓合裝置，所不同的是所述主從動膠片對邊裝置包括從動膠片輸送機構(gòu)、糾偏調(diào)節(jié)機構(gòu)和全自動對邊檢測機構(gòu)，所述從動膠片輸送機構(gòu)設(shè)于可左、右橫向位移和偏轉(zhuǎn)的糾偏調(diào)節(jié)機構(gòu)上。

所述全自動對邊檢測機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)包括分別檢測主動膠片和從動膠片邊緣的CCD攝像頭和接收CCD攝像頭數(shù)據(jù)信號并通過計算比對得出偏差值的數(shù)位式控制器，以及根據(jù)比對偏差值數(shù)據(jù)控制糾偏調(diào)節(jié)機構(gòu)橫向位移和/或偏轉(zhuǎn)的執(zhí)行器。

當主動膠片和從動膠片的偏差值大于設(shè)定正常值，且小于設(shè)定偏差值時，所述執(zhí)行器橫向移動糾偏調(diào)節(jié)機構(gòu)；當主動膠片和從動膠片的偏差值大于設(shè)定偏差值時，所述執(zhí)行器橫向移動和偏轉(zhuǎn)糾偏調(diào)節(jié)機構(gòu)。

所述主從動膠片壓合裝置的一種結(jié)構(gòu)包括上壓合輥和下壓合輥、輥壓機構(gòu)和控制系統(tǒng)，所述上壓合輥通過上下滑動的左、右上輥軸承座安裝，所述下壓合輥通過位置固定的左、右下輥軸承座安裝在壓合機架上，所述輥壓機構(gòu)設(shè)于壓合輥上，包括通過左、右缸座安裝的左、右壓合缸，所述左、右壓合缸的活塞桿向下分別連接左、右軸承座，左、右壓合缸的進、出口與控制系統(tǒng)相連。

所述左、右壓合缸為壓合液壓油缸或壓合氣缸，當左、右壓合缸為壓合液壓油缸時，所述控制系統(tǒng)為伺服液壓控制系統(tǒng)，左、右壓合液壓油缸的進、出口接入伺服液壓系統(tǒng)的進、出液壓回路中，所述伺服液壓控制系統(tǒng)的伺服液壓站設(shè)有壓力調(diào)節(jié)控制器和恒壓檢測機構(gòu)，所述壓力調(diào)節(jié)控制器根據(jù)多層膠片的品種、厚度和硬度設(shè)定壓合液壓油缸的壓力值及其浮動壓力值，所述恒壓檢測機構(gòu)檢測到壓合液壓油缸的工作壓力大于所設(shè)定壓力總值時控制液壓回路泄壓。