[實用新型]一種座椅調角器

有效

• 申請號: 201621486413.6
• 申請日: 2016-12-31
• 公開（公告）號: CN207274481U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 亢占剛;李進國;楊斌
• 申請（專利權）人: 十堰博碩汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所42110
• 代理人: 宋志雄

技術領域

本實用新型涉及一種汽車座椅，尤其是一種座椅調角器。

背景技術

汽車座椅調角器，是汽車座椅重要的安全功能件，且通過操作限位機構實現靠背使用狀態鎖止和不同角度的調節。另外它是座墊和靠背的連接件，承受著車輛運行中的沖擊力，保證成員安全性至觀重要。現有的座椅調角器，存在抗沖擊能力差、安全性差的問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種座椅調角器，提高調角器安全性能和操作性能。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：一種座椅調角器，包括靠背連接板、手柄連接板、座墊連接板，其特征在于：還包括有調節軸、齒盤，齒盤包括內盤、外盤，內盤的齒條與外盤的齒環嚙合，靠背連接板和座墊連接板通過調節軸形成轉動連接，調節軸和齒盤的內盤為一個組件焊接在靠背連接板上，齒盤的外盤焊接在座墊連接板上。

對上述技術方案的改進：所述靠背連接板與座墊連接板之間設有螺旋扭簧。

有益效果：

使用本實用新型所述的座椅調角器，采用齒盤的內、外盤嚙合圓周限位鎖止，既提高抗沖擊性能，且嚙合間隙小；采用螺旋扭簧解鎖，使鎖止和解鎖更加平穩可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的仰視圖。

圖中：1、靠背連接板；2、螺旋扭簧；3、調節軸；4、齒盤；5、手柄連接板；6、座墊連接板。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，靠背連接板1通過螺栓連接靠背，座墊連接板6通過螺栓和座墊連接。靠背連接板1和座墊連接板6通過調節軸3形成轉動連接。調節軸3和齒盤4內盤為一個組件焊接在靠背連接板1上、齒盤4外盤焊接在座墊連接板6上，齒盤4的內盤和外盤采用三段齒面圓周嚙合。螺旋扭簧一頭固定在靠背連接板1上，另一頭固定在座墊連接板6上。

當轉動調節軸3時，帶動齒盤4的內盤齒條脫開外盤齒環，調節器解鎖，推動靠背連接板1相對座墊連接板6轉動一定角度，同時螺旋扭簧收緊儲存能量。當松開調節軸3時，齒盤4的內盤齒條和外盤齒環嚙合，調節器鎖止在A處。

當再次轉動調節軸3時，帶動齒盤4的內盤齒條脫開外盤齒環，調節器再次解鎖，同時螺旋扭簧放松釋放能量，推動靠背連接板1相對座墊連接板6反向轉動一定角度，當松開調節軸3時，齒盤4的內盤齒條和再次外盤齒環嚙合，調節器鎖止在B處。