[實用新型]手機支架

有效

• 申請號: 201621484907.0
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN206501799U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 蔣楓魏
• 申請（專利權）人: 深圳市泰森勁松科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 劉雯

技術領域

本實用新型涉及手機配件的技術領域，特別是涉及一種手機支架。

背景技術

駕車過程中，駕駛員有時需要通過手機收發信息或者查看導航地圖，為了不影響雙手的駕駛操作，常采用手機支架對手機進行固定。手機支架一般固定在駕駛臺上、前擋風玻璃內側或者風口處，由于角度和距離的問題，駕駛員查看手機不方便。

實用新型內容

基于此，有必要針對駕駛員不方便查看手機的問題，提供一種手機支架。

一種手機支架，用于將手機固定在方向盤上，包括：

連接部，所述連接部用于將所述手機支架固定在所述方向盤上；

夾持部，所述夾持部用于夾持所述手機；以及

旋轉軸，所述夾持部與所述連接部通過所述旋轉軸轉動連接，所述夾持部的重心偏離所述旋轉軸。

在其中一個實施例中，所述夾持部包括本體和加重塊，所述本體與所述旋轉軸連接，所述加重塊設置在所述本體上使所述夾持部的重心偏離所述旋轉軸的位置。

在其中一個實施例中，所述加重塊與所述本體可拆卸連接。

在其中一個實施例中，所述旋轉軸固定于所述連接部上，所述夾持部上開設有軸孔，所述旋轉軸位于所述軸孔內與所述夾持部轉動連接。

在其中一個實施例中，還包括軸承，所述軸承位于所述軸孔內，所述夾持部和所述連接部通過所述軸承形成轉動連接。

在其中一個實施例中，所述夾持部包括調節輪、主齒輪、副齒輪、第一齒條、第二齒條、第一夾塊和第二夾塊；

所述調節輪與所述主齒輪嚙合，所述主齒輪和所述副齒輪同軸固定連接；

所述第一齒條和所述第二齒條分別位于所述副齒輪的兩側，且所述第一齒條和所述第二齒條均與所述副齒輪嚙合；

所述第一夾塊與所述第一齒條連接，所述第一齒條帶動所述第一夾塊遠離或靠近所述副齒輪；所述第二夾塊與所述第二齒條連接，所述第二齒條帶動所述第二夾塊遠離或靠近所述副齒輪。

在其中一個實施例中，所述夾持部還包括安裝板、第一擋塊和第二擋塊，所述調節輪、所述主齒輪和所述副齒輪轉動設置在所述安裝板上，所述第一擋塊和所述第二擋塊固定連接在所述安裝板上，且所述第一擋塊和所述第二擋塊分別位于所述副齒輪的兩側；

所述第一夾塊和所述第二夾塊的數量均為兩個，兩個所述第一夾塊均與所述第一齒條滑動連接；兩個所述第一夾塊分別位于所述第一擋塊的兩側，且均與所述第一擋塊滑動連接；當所述第一齒條帶動兩個所述第一夾塊遠離所述副齒輪運動時，兩個所述第一夾塊均沿所述第一擋塊滑動，使兩個所述第一夾塊相對遠離；當所述第一齒條帶動兩個所述第一夾塊靠近所述副齒輪運動時，兩個所述第一夾塊均沿所述第一擋塊滑動，使兩個所述第一夾塊相對靠近；

兩個所述第二夾塊均與所述第二齒條滑動連接；兩個所述第二夾塊分別位于所述第二擋塊的兩側，且均與所述第二擋塊滑動連接；當所述第二齒條帶動兩個所述第二夾塊遠離所述副齒輪運動時，兩個所述第二夾塊均沿所述第二擋塊滑動，使兩個所述第二夾塊相對遠離；當所述第二齒條帶動兩個所述第二夾塊靠近所述副齒輪運動時，兩個所述第二夾塊均沿所述第二擋塊滑動，使兩個所述第二夾塊相對靠近。

在其中一個實施例中，所述夾持部還包括回收鍵、擋桿和扭簧；所述回收鍵與所述擋桿的一端轉動連接，所述擋桿的另一端與所述主齒輪卡接，所述擋桿的中部與所述安裝板轉動連接；

所述旋轉軸與所述副齒輪轉動連接，所述旋轉軸作為所述主齒輪和所述副齒輪的軸；所述扭簧套設在所述旋轉軸上，所述扭簧的一端與所述安裝板固定連接，所述扭簧的另一端與所述副齒輪固定連接。

在其中一個實施例中，所述連接部上設置有粘接層，所述粘接層用于將所述連接部粘接至所述方向盤上。

在其中一個實施例中，所述連接部包括擋板、側掛板和夾緊螺栓，所述旋轉軸固定在所述擋板上，所述粘接層設置在所述擋板上，用于將所述擋板粘接至所述方向盤的正面上；

所述側掛板與所述擋板固定連接，所述側掛板位于所述方向盤的側邊部，所述夾緊螺栓安裝在所述側掛板上，將所述側掛板與所述方向盤壓緊。